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為什么會(huì)喜歡汽車行業(yè),你最喜歡哪款汽車

云知道汽車

我給你講個(gè)故事，你就明白為什么中小企業(yè)主都喜歡買好車了 。我為什么喜歡這輛車？因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能買到百米加速4秒，空間非常實(shí)用的性能車，找不到第二輛了 。我是汽車行業(yè)的一員，汽車市場(chǎng)相對(duì)較小但很漂亮的一員 。我喜歡稱自己小而美 。
如果你選擇從事汽車行業(yè)，你會(huì)做什么？為什么？
作為一個(gè)汽車音響品牌運(yùn)營商和改裝服務(wù)商 。我本身就是汽車行業(yè)的一份子，是汽車后市場(chǎng)中一個(gè)比較小眾但是有個(gè)性和美好的一份子，我喜歡稱自己小而美，面度這個(gè)問題，如果拋開現(xiàn)實(shí)的各種條件束縛，單純渴望上來講，我想做的事情很多，所以選擇很多 。1.從愛好層面，我喜歡車，男孩子對(duì)于機(jī)械的熱愛與著迷我認(rèn)為是埋在Y染色體里的，這是一種與生俱來的情愫，所以但從愛好來說，我想去設(shè)計(jì)汽車，成為一名汽車的設(shè)計(jì)者，
因?yàn)闊釔?，所以我希望我的熱愛可以從想法變成現(xiàn)實(shí)，頭腦里的各種年頭，可以通過我和我團(tuán)隊(duì)的努力變成圖紙，然后變成模型，樣車，到量產(chǎn)，最后當(dāng)我在大街上看到他的時(shí)候，那種感覺，我不敢去想象，擔(dān)心一秒高潮（捂臉）如果那時(shí)候公司還有可能，我希望我是一名兼職車手，對(duì)于機(jī)械的熱愛，對(duì)于汽車的著迷，有時(shí)候會(huì)變成對(duì)于速度和操控速的上癮 。
【為什么會(huì)喜歡汽車行業(yè),你最喜歡哪款汽車】在專業(yè)的賽道上，我可以做很多我現(xiàn)實(shí)開車并不會(huì)做的事情，一腳油，干到150；極速過彎，漂移切出；換擋，油門，所有的操作，就像是真正賽車手那樣，精準(zhǔn)、直接、干練，從不拖沓，那時(shí)候，如果你在場(chǎng)邊，我就會(huì)想風(fēng)一下從你面前過去 。連背影你都看不清（偷笑），2.從經(jīng)濟(jì)層面，賺錢是第一要?jiǎng)?wù)，那就很簡單了，貪心的我，希望自己可以站到每一次風(fēng)口，從不掉隊(duì)，甚至是引領(lǐng)潮流 。
你最喜歡哪款汽車？為什么？
很高興回答這個(gè)問題，我最喜歡奧迪RS4，車身尺寸長寬高(mm)4781*1866*1404，搭在2.9T450V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱，是一款既能下賽道跑幾圈，同時(shí)又能陪你買菜，接送孩子上學(xué)的豪華性能旅行車 。為什么我會(huì)喜歡這款車，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位能買到百米加速4秒，同時(shí)空間還非常實(shí)用的性能車，再也找不出第二款，
其次對(duì)于動(dòng)力，實(shí)測(cè)百米加速3.8秒，推背感極強(qiáng)，但是并不特別難受，非常的自然 。尾部還有渾厚的排氣聲浪，讓你穿梭在大街小巷中，非常從容淡定，然后是空間，讓你意想不到后排還能坐三人，空間跟一般的B級(jí)轎車相差不大 。最后后備箱也是一大亮點(diǎn)，因?yàn)槭锹眯熊?，所以比一般的轎車大三分之一容積，并且后排還可以全部放倒，真正的做到宜商宜家，所以我是我喜歡它的原因，
為什么一些中小企業(yè)老板，公司不大，卻總喜歡買豪車？
謝謝邀請(qǐng)！我是財(cái)經(jīng)領(lǐng)域創(chuàng)作者沈坤，也是一個(gè)經(jīng)常與企業(yè)老板接觸的營銷策劃人 。我來講一個(gè)故事，你們就明白，為什么中小企業(yè)老板喜歡買好車，2009年，我有一個(gè)企業(yè)老板朋友，沒有賺到錢的時(shí)候，只開一輛別克舊車，某一年賺到錢后，老板第一件事竟然一下子買了三兩路虎 。之后我在一次氛圍比較好的飯局上問這個(gè)老板，他卻說：我們本身就是小企業(yè)，很多客戶和ZF干部都是勢(shì)利眼，如果開一輛破車去談生意或者見面溝通，對(duì)方就會(huì)在意識(shí)里小瞧自己，很多問題就難以得到解決，
而反過來，如果開一輛豪車東跑西顛，所有人就會(huì)對(duì)我刮目相看，很多問題就容易得到解決 。就像你穿的破破爛爛的，不會(huì)有多少人愿意幫你，但你西裝筆挺，形象很好地區(qū)處理一些事情，就容易得到更多人的幫助，這就是“以貌取人”的傳統(tǒng)心理意識(shí)，這下我才明白，一輛好車，對(duì)一個(gè)中小企業(yè)老板的重要程度！歡迎更多朋友關(guān)注我的頭條號(hào) 。

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