阜陽(yáng)新規(guī)劃的徐阜淮高速公路什么時(shí)候修？安徽城史來(lái)回答 。蘭阿公路是蘭州市區(qū)通往阿干鎮(zhèn)的公路，為省道S104上的一部分，全長(zhǎng)22.7公里 。2015年七里河區(qū)將蘭阿公路列入城建計(jì)劃，后因拆遷難度大，未能實(shí)施 。本項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬24.5m，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，瀝青混凝土路面 。
蘭州蘭阿公路什么時(shí)候修？
蘭阿公路是蘭州市區(qū)通往阿干鎮(zhèn)的公路，為省道S104上的一部分，全長(zhǎng)22.7公里 。由文化宮沿雷壇河往南，到阿干鎮(zhèn)后轉(zhuǎn)往東南方向，經(jīng)過(guò)馬坡鎮(zhèn)后折轉(zhuǎn)至榆中縣，是蘭州市區(qū)連接市區(qū)以南阿干鎮(zhèn)、八里鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)、榆中縣的交通要道 。由于這一片區(qū)人口的不斷增加，這條路已經(jīng)不能滿足沿途居民出行的需求，并且到處都已經(jīng)破爛不堪，急需改造升級(jí) 。
2015年七里河區(qū)將蘭阿公路列入城建計(jì)劃，后因拆遷難度大，未能實(shí)施 。后來(lái)又計(jì)劃借助石佛溝大景區(qū)建設(shè)，結(jié)合蘭州市生態(tài)水系建設(shè)規(guī)劃、水磨溝自然生態(tài)整治項(xiàng)目和水磨溝流域建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃在2017年對(duì)進(jìn)行綜合改造，但石佛溝景區(qū)都建好了，游客都已經(jīng)開(kāi)始去玩了，這條路還是沒(méi)有開(kāi)建 。去年地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上是這么說(shuō)的：項(xiàng)目前置手續(xù)地質(zhì)災(zāi)害、文物調(diào)查等已完成并取得批復(fù)；土地預(yù)審已編制完成，已上報(bào)省國(guó)土廳待批復(fù)；水保方案、壓覆礦產(chǎn)調(diào)查、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)評(píng)、防洪評(píng)價(jià)、規(guī)劃選址意見(jiàn)手續(xù)已委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制相關(guān)報(bào)告 。
下一步計(jì)劃是：2017年計(jì)劃投資1億元，預(yù)計(jì)8月底獲得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，9月底獲得施工圖批復(fù)，10月份開(kāi)工建設(shè) 。七里河區(qū)2018年的工作計(jì)劃中也說(shuō)到了這條路的建設(shè)，到目前還未見(jiàn)開(kāi)工，網(wǎng)上也沒(méi)有要開(kāi)工的時(shí)間安排，但相信規(guī)劃了這么久，而且這一片區(qū)人口集中，車流量大，應(yīng)該馬上就要開(kāi)工了 。這條路在整個(gè)蘭州的城市建設(shè)中扮演著重要的角色，修建完成后蘭州城市將會(huì)繼續(xù)向南拓展，解決城市的擁堵病，包括阿干鎮(zhèn)、八里鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)在內(nèi)的這一區(qū)域幾萬(wàn)居民的出行問(wèn)題將徹底解決，希望能盡快開(kāi)工建設(shè) 。
阜陽(yáng)新規(guī)劃的徐阜淮高速公路什么時(shí)候修？
阜陽(yáng)新規(guī)劃的徐阜淮高速公路什么時(shí)候修？安徽城史來(lái)回答 。阜陽(yáng)至徐州的高速雖然已經(jīng)規(guī)劃出爐，但是一直沒(méi)有開(kāi)工的動(dòng)靜，估計(jì)近期不會(huì)開(kāi)工 。反倒是作為徐武快速通道的南部（阜淮高速）將會(huì)在近期開(kāi)建 。阜徐兩地?zé)o直達(dá)高速，出行麻煩是常態(tài)目前阜陽(yáng)到徐州沒(méi)有直達(dá)高速，只能通過(guò)各種高速轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去 。如從阜陽(yáng)上濟(jì)廣高速——寧洛高速——碭祁高速——宿登高速——京臺(tái)高速到達(dá)徐州，全程290公里，要走3個(gè)半小時(shí) 。
另一種從濟(jì)廣高速——寧洛高速——碭祁高速——德上高速——連霍高速到徐州，全程288公里，耗時(shí)3個(gè)半小時(shí) 。是不是很恐怖，200多公里的路程，要轉(zhuǎn)n個(gè)高速，一般的新手估計(jì)轉(zhuǎn)兩次就暈了 。這也充分顯示出皖北城市的高速建設(shè)任重道遠(yuǎn)啊，如阜陽(yáng)——宿州；阜陽(yáng)——淮北都無(wú)直達(dá)高速、鐵路，去一趟也挺麻煩的 。阜陽(yáng)和徐州的人員、物流等聯(lián)系還是挺密切的，但是缺少一條直達(dá)高速，坐火車也需要4個(gè)小時(shí) 。
【聶枝公路什么時(shí)候修,滇緬公路修筑者回憶抗戰(zhàn)生命線】嚴(yán)重阻礙了兩市的經(jīng)濟(jì)交流和人員流動(dòng) 。阜陽(yáng)至徐州未來(lái)將有直達(dá)高速在安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016——2030年）中，提到了阜陽(yáng)——淮北——徐州的高速公路，簡(jiǎn)稱阜徐高速 。這條高速不僅連接了阜陽(yáng)、淮北、徐州等地，還將使皖北城市直達(dá)江蘇連云港出海通道，直達(dá)淮海經(jīng)濟(jì)圈腹地，促進(jìn)沿線城市人員、物流發(fā)展 。這條高速遠(yuǎn)期還將成為徐州直達(dá)武漢的快速通道，南部阜陽(yáng)——淮濱高速也已經(jīng)規(guī)劃完成，并在1月9號(hào)進(jìn)行了可行性研究論討會(huì) 。
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