自行車共享事故頻發(fā) 。如果共享單車出現(xiàn)載人交通事故 ， 輿論的發(fā)酵會對單車的品牌聲譽造成極大的污點 ， 這是所有共享單車創(chuàng)始人都不愿意看到的 。實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)共享 ， 整個財務數(shù)據(jù)的能力會提高 ， 需要的財務人員數(shù)量會相對減少 ， 從而降低財務成本 。當然 ， 前提是能夠實現(xiàn)真正的“財務共享” 。如果企業(yè)的能力不能實現(xiàn)“財務共享”而被迫實施 ， 可能會導致更糟糕的財務效果 。
為什么到財務共享？
要分析為什么要“財務共享” ， 首先要了解“財務共享”的概念 ， 財務共享是指集團中所有相關企業(yè)進行財務會計的統(tǒng)一核算與分析 ， 保證了會計記錄和報告的規(guī)范、結構統(tǒng)一 ， 從而達到增強財務核算能力并且減少財務成本的作用 ?！柏攧展蚕怼钡脑蛑饕幸韵聨c ， 第一 ， “財務共享”有利于集團直接管理分（子）公司 ， 集團可以得到分（子）公司的一手財務信息 ， 從而有利于集團分析分（子）公司的財務狀況 ， 尤其是對于跨地域企業(yè) ， 跨國公司等 。
第二 ， “財務共享”有利于降低財務風險 ， “財務共享”實現(xiàn)了會計記錄和報告的規(guī)范、結構的統(tǒng)一 ， 使得所有分（子）公司不會因為地級差異中財務人員的能力差異導致的財務風險 ， 其中包含核算風險和稅務風險 ， 第三 ， 良好的“財務共享”有利于降低財務成本 。實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)的共享 ， 整個財務數(shù)據(jù)的能力提升 ， 需要的財務人員會相對減少 ， 從而實現(xiàn)降低財務成本的作用 ， 當然前提是能夠實現(xiàn)真實的“財務共享” ， 如果企業(yè)能力無法實現(xiàn)“財務共享”而強行實施的話 ， 可能會導致更糟糕的財務作用 ，
為什么共享單車都沒有后座？
“安全”至上！共享單車 ， 作為社會性便民服務設施 ， 在設計制造理念時 ， 除了制造成本 ， 經濟利益 ， 方面的考慮 ， “安全”應該是作為首位考慮因素 。國內市場的共享單車 ， 造價成本 ， 大部分都在普通自行車的中等之上價位 ， 有的甚至堪稱“單車貴族” ， 以摩拜單車為例 ， 誕生之初估價6000元每輛 。至今 ， 摩拜已然經歷了三次全面升級 ，
與早期產品相比 ， 新一代的摩拜單車采用極簡主義詮釋摩拜的設計思想 ， 將車身重量降至全行業(yè)最低 ， 大幅減輕了用戶的騎行負擔 ， 希望以此為廣大用戶開啟“輕新生活” 。特別提示“降低車身重量”減輕“騎行負擔” ， 那么 ， 如果加持了后座 ， 那單車騎行者就會帶人或者載重物 ， 都增加了單車本身重量 ， 造成騎行負擔 ， 降低用戶體驗不說 ， 更帶來了安全隱患 。
依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：市區(qū)和城鎮(zhèn)道路上騎自行車不準帶人 ， 但在不通行公交車輛的道路上 ， 可附帶一名學齡前兒童；附帶學齡前兒童的自行車應安裝牢固的座椅 ， 通過有公交車輛通行的路口時 ， 須下車推行 ， 對違反規(guī)定的 ， 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規(guī)定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的 ， 處警告或者五元以上五十元以下罰款 。
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