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1，高鐵是是什么意思
2，經(jīng)濟學中自發(fā)投資是什么意思
3，高鐵建設是由誰投資的
4，廣西玉林高鐵今年可不可以通車
5，什么是自主性投資啊

1，高鐵是是什么意思高鐵就是高速鐵路新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。

2，經(jīng)濟學中自發(fā)投資是什么意思經(jīng)濟學中自發(fā)投資又稱“自主投資”，即使利率r為零時也有的投資量，是“誘導性投資”、“引致投資”的對稱。，是指不是由國民收入的增加，而是由新技術發(fā)明、新土地開發(fā)、人口增加等因素導致的投資。自主性投資的增長不是被動地依賴于國民收入的增長。它不是由于國民收入及其中的消費增加造成的，因而此類投資與國民收入的增長無關。而誘導性投資又稱“引致投資”，是指由于國民收入增加而導致的投資。國民收入增加，引起消費增加，因而刺激投資，所以稱之為“誘導性投資” 。自發(fā)投資是指由于人口、技術、資源等外生因素的變動所引起的投資；引致投資是指由于國民收入的變動所引起的投資。自發(fā)投資和引致投資之和就是總投資。拓展資料：兩部門經(jīng)濟中均衡的比較靜態(tài)分析，兩部門經(jīng)濟中均衡的比較，由于兩部門經(jīng)濟是最為簡單的一種情形，涉及的變星較少，兩部門經(jīng)濟中均衡的比較靜態(tài)分析，兩部門經(jīng)濟中均衡的比較，從均衡收人表達式來看，引起均衡收人變動的主要因紊有兩個，即自發(fā)性消費a和自發(fā)性投資I 。經(jīng)濟中均衡的比較，假如自發(fā)性消費提高。這時除了收人以外的其他影響消費支出的因素中某一個發(fā)生變化。引起消費支出水平提高。會使消費函數(shù)向上平移。當自發(fā)性消費水平下降時，消費函數(shù)則向下平移，經(jīng)濟中均衡的比較會造成均衡收人水平下降少，經(jīng)濟中均衡的比較圈自發(fā)性消費變化，所帶來的均衡收入變動自發(fā)性投資發(fā)生變化，對均衡收人的影響與自發(fā)性消費變化產(chǎn)生的影響沒有實質差別。經(jīng)濟中均衡的比較當自發(fā)性投資增加，均衡收人增加；反之，則使均衡收人減少。

3，高鐵建設是由誰投資的法律分析：主要是各地高鐵投資公司。鐵路選線是一個龐大的系統(tǒng)工程，線路走向與設站都有科學的分析和選擇，都有高鐵設計自身的邏輯。設計院提出的技術經(jīng)濟最優(yōu)的方案，不一定是最好的方案，最好的方案一定是各方都能接受、取得最大共識的方案，一定是最切實可行的方案。現(xiàn)有資源配置來看，高鐵走向與設站決策，不尊重民意不行，但完全按照民意來，也是不現(xiàn)實的，也是不科學的態(tài)度。法律依據(jù)：《鐵路安全管理條例》第三條國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門負責全國鐵路安全監(jiān)督管理工作，國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門設立的鐵路監(jiān)督管理機構負責轄區(qū)內(nèi)的鐵路安全監(jiān)督管理工作。國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門和鐵路監(jiān)督管理機構統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。國務院有關部門依照法律和國務院規(guī)定的職責，負責鐵路安全管理的有關工作。第四條鐵路沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關部門應當按照各自職責，加強保障鐵路安全的教育，落實護路聯(lián)防責任制，防范和制止危害鐵路安全的行為，協(xié)調和處理保障鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安全的有關工作。