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1，杭州到懷化的高鐵什么時(shí)候開通
2，杭州到寧波的高鐵什么時(shí)間通車啊
3，杭貴高鐵什么時(shí)候開通
4，滬廣高鐵啥時(shí)候通車
5，杭長高鐵什么時(shí)候開通

1，杭州到懷化的高鐵什么時(shí)候開通去年說是年底通車，后又改稱今年6月通車，至于深圳直達(dá)長沙的高鐵開通時(shí)間，只要廣深高鐵修好，就能開通，但直達(dá)的班線應(yīng)該不會(huì)很多，這是很多樞紐的通病，與上海鐵路局一樣，南京到杭州全程都可以高鐵，但中間扯了個(gè)上海，全程高鐵直達(dá)的就很少，至于票價(jià)預(yù)計(jì)應(yīng)該在（二等座）400~450元之間

2，杭州到寧波的高鐵什么時(shí)間通車啊最新消息是最快今年6月通車，寧波高鐵站就是原來的就是寧波南站改建的，現(xiàn)在坐火車去東站經(jīng)過的地方望樓主及時(shí)采納，謝謝預(yù)計(jì)將于2011年12月底建成通車，屆時(shí)，坐高鐵從杭州到寧波只需26分鐘。杭甬高鐵全長149.89公里，西起杭州東站，東至寧波火車站，設(shè)有杭州東、蕭山、紹興柯橋、上虞北、余慈(余姚與慈溪)、寧波莊橋以及寧波等7個(gè)車站。

3，杭貴高鐵什么時(shí)候開通要等滬昆高鐵全線貫通滬昆高鐵滬杭段已于2010年10月26號(hào)通車，南昌長沙段已于2014年9月16號(hào)通車。南昌至杭州段預(yù)計(jì)2014年年底通車。長昆段：湖南全段（長懷段）預(yù)計(jì)2014年年底通車，新晃至貴陽（懷貴段）預(yù)計(jì)2015年5月初通車。寧杭城際鐵路北起南京，南至杭州，全長248.963公里。根據(jù)工程進(jìn)度，今年6月份寧杭城鐵南京段開鋪500米鋼軌，10月份進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)2011年12月份正式通車運(yùn)營，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里。【杭州到江蘇的高鐵什么時(shí)候通車，杭州到懷化的高鐵什么時(shí)候開通】

4，滬廣高鐵啥時(shí)候通車采訪人員從廣鐵集團(tuán)了解到，今日起，廣鐵集團(tuán)將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖的最大變化是，今日滬昆高鐵杭州東至南昌西段開通，廣州南至杭州東、廣州南至上海虹橋站高鐵也于今日開通。廣州前往上海最快僅需6小時(shí)50分，與普速客車相比，縮短9個(gè)小時(shí)以上。廣州至上海高鐵今日開通滬昆高鐵杭州東至南昌西段于今日正式開通運(yùn)營，廣州南、長沙南站將新增21對(duì)經(jīng)由杭長高鐵的動(dòng)車組，全部為“G”字頭。具體為：廣州南至上海虹橋4對(duì)，廣州南至杭州東1對(duì)，廣州南至南昌西2對(duì)，長沙南至上海虹橋10對(duì)，長沙南至杭州東1對(duì)，長沙南至南京南2對(duì)，長沙南至濟(jì)南1對(duì) 。采訪人員獲悉，廣州至上海最快的一趟列車為G86次，該車次為早上8時(shí)出發(fā)，14時(shí)50分到達(dá)，旅行時(shí)間為6小時(shí)50分，途中歷經(jīng)站點(diǎn)都為省會(huì)城市，分別為廣州南、長沙南、南昌西、杭州東、上海虹橋站。與目前開行的普速客車相比，縮短9小時(shí)以上。截至昨日18時(shí)，該車次尚有556張二等座、32張一等座車票；今日下午出發(fā)的另外兩車次也有大量余票。票價(jià)方面，廣州南至上海虹橋全程一等座票價(jià)為1302.5元，二等座票價(jià)793元；廣州南至杭州東全程一等座票價(jià)為1185.5元，二等座票價(jià)為720元。全線預(yù)計(jì)2015年3月建成通車，設(shè)計(jì)能力遠(yuǎn)景單向年輸送旅客6000萬人。屆時(shí)按350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，從昆明到長沙僅需4小時(shí)，昆明到杭州8小時(shí)；從上海坐火車前往昆明，最快只要10個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近27個(gè)小時(shí) 。昨天已經(jīng)通車了，新聞也報(bào)了，二等票八百多5，杭長高鐵什么時(shí)候開通杭長高速鐵路是中國“四縱四橫”主骨架鐵路上海至昆明的網(wǎng)絡(luò) - 高速的一部分鐵（上海至昆明）？？杭線長933公里高速鐵路的長度，速度目標(biāo)是350公里每小時(shí)（上海至杭州高速鐵路，寧杭高速鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米）。滬杭高鐵長一段時(shí)間:杭長高速鐵路預(yù)計(jì)年底通車了下，然后乘坐高鐵從杭州到長沙只需不到四個(gè)小時(shí) 。21個(gè)站點(diǎn)橫跨浙江，江西，湖南杭長客運(yùn)專線東到杭州，長沙向西，穿越在浙江，江西，湖南兩省的線路，途經(jīng)杭州，南昌，長沙三個(gè)省會(huì)和金華，衢州，上饒，鷹潭，新余，宜春，萍鄉(xiāng)7個(gè)地級(jí)市和紹興，浙江，江西撫州，湖南株洲段所轄三個(gè)縣級(jí)市。杭長高速鐵路站，通過它:杭客運(yùn)專線杭州東，杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部的總長度，衢州，江山，玉山南，上饒，弋陽東，鷹潭北，東鄉(xiāng)北，進(jìn)賢南，南昌西，高安全性，新余北，宜春東，萍鄉(xiāng)北，醴陵，共在長沙21個(gè)新站北部。浙江省內(nèi)，向杭州長的高速鐵路線基本與現(xiàn)有的浙贛鐵路平行。線從杭州火車東站，在一個(gè)新的橋梁，錢塘江杭州鐵路南站的建設(shè)使用，通過在浙江的七幅土地（分別得出:杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部，衢州，國家）沿現(xiàn)有鐵路線向南，再向西到江西省行。上海昆客運(yùn)專線是一個(gè)重要組成部分，從上海到昆明上海至昆明客運(yùn)專線，上海至杭州客運(yùn)專線，長杭客運(yùn)專線，長昆客運(yùn)分段施工階段，其中上海至杭州高速鐵路于2010年建成通車，成為兩個(gè)上海 - 杭州通運(yùn)道。長昆高鐵土建施工已經(jīng)完成80％以上，電氣設(shè)備安裝預(yù)計(jì)于十一月底完成了的無砟軌道鋪設(shè)年底完成，未來兩年有望通車。截至目前，杭州長高速鐵路基本完成土建施工，包括最長的跨海大橋毅進(jìn)（義烏 - 金華）的總長度為20公里的浙江段橋梁架設(shè)工程。目前電氣化工程和無砟軌道鋪設(shè)工程已經(jīng)啟動(dòng) 。（編輯袁輸骯）橋梁和隧道多達(dá)80 浙江，上海至昆明客運(yùn)專線有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“杭長客專”295.2公里線路長度內(nèi)，浙江，其中214.9公里橋的長度，占73.4％，22.9公里的隧道長度，占7.9％。換句話說，“杭長客專”浙江分部占81.3％，橋梁和隧道的80％以上，橋梁，隧道，基本上回收空氣中的一條線。據(jù)了解，以上的客運(yùn)專線300公里設(shè)計(jì)速度，“彌合代路”比較常見的。從杭州到長沙只要四個(gè)小時(shí)目前，杭州，長沙鐵路列車和動(dòng)車組旅行普通的方式。其中兩列火車過一共有三個(gè)級(jí)別，分別是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火車經(jīng)過，諸暨，義烏，金華西，衢州沿浙贛線從上海，杭州，南始發(fā)，國家和其他網(wǎng)站在全省，從杭州到長沙參加了大約12個(gè)小時(shí) 。目前只能從杭州到長沙動(dòng)車組一趟D105次，但也開放給上海線火車站方向與基本一致，耗時(shí)7小時(shí)52分。經(jīng)過350公里設(shè)計(jì)時(shí)速，“杭長客專”建成，將杭州至長沙的運(yùn)行時(shí)間動(dòng)車組目前六類小時(shí)縮短至不到四個(gè)小時(shí) 。目前杭州到義烏此期間，已初具高速鐵路線的外觀。江西境內(nèi)，湖南線，整體推進(jìn)和浙江差不多。預(yù)計(jì)在2014年，其他線路全部鋪好，聯(lián)邦調(diào)查局將開始試用，預(yù)計(jì)通車明年年底 ?！敖衲旰兔髂杲Y(jié)束在杭州長期的。”毅進(jìn)負(fù)責(zé)架設(shè)鐵橋在四局辦公室說。7月份杭長高速鐵路是中國“四縱四橫”主骨架鐵路上海至昆明的網(wǎng)絡(luò) - 高速的一部分鐵（上海至昆明）？？杭線長933公里高速鐵路的長度，速度目標(biāo)是350公里每小時(shí)（上海至杭州高速鐵路，寧杭高速鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米）。滬杭高鐵長一段時(shí)間：杭長高速鐵路預(yù)計(jì)年底通車了下，然后乘坐高鐵從杭州到長沙只需不到四個(gè)小時(shí) 。21個(gè)站點(diǎn)橫跨浙江，江西，湖南杭長客運(yùn)專線東到杭州，長沙向西，穿越在浙江，江西，湖南兩省的線路，途經(jīng)杭州，南昌，長沙三個(gè)省會(huì)和金華，衢州，上饒，鷹潭，新余，宜春，萍鄉(xiāng)7個(gè)地級(jí)市和紹興，浙江，江西撫州，湖南株洲段所轄三個(gè)縣級(jí)市。杭長高速鐵路站，通過它：杭客運(yùn)專線杭州東，杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部的總長度，衢州，江山，玉山南，上饒，弋陽東，鷹潭北，東鄉(xiāng)北，進(jìn)賢南，南昌西，高安全性，新余北，宜春東，萍鄉(xiāng)北，醴陵，共在長沙21個(gè)新站北部。浙江省內(nèi)，向杭州長的高速鐵路線基本與現(xiàn)有的浙贛鐵路平行。線從杭州火車東站，在一個(gè)新的橋梁，錢塘江杭州鐵路南站的建設(shè)使用，通過在浙江的七幅土地（分別得出：杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部，衢州，國家）沿現(xiàn)有鐵路線向南，再向西到江西省行。上海昆客運(yùn)專線是一個(gè)重要組成部分，從上海到昆明上海至昆明客運(yùn)專線，上海至杭州客運(yùn)專線，長杭客運(yùn)專線，長昆客運(yùn)分段施工階段，其中上海至杭州高速鐵路于2010年建成通車，成為兩個(gè)上海 - 杭州通運(yùn)道。長昆高鐵土建施工已經(jīng)完成80％以上，電氣設(shè)備安裝預(yù)計(jì)于十一月底完成了的無砟軌道鋪設(shè)年底完成，未來兩年有望通車。截至目前，杭州長高速鐵路基本完成土建施工，包括最長的跨海大橋毅進(jìn)（義烏 - 金華）的總長度為20公里的浙江段橋梁架設(shè)工程。目前電氣化工程和無砟軌道鋪設(shè)工程已經(jīng)啟動(dòng) 。（編輯袁輸骯）橋梁和隧道多達(dá)80 浙江，上海至昆明客運(yùn)專線有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“杭長客專”295.2公里線路長度內(nèi)，浙江，其中214.9公里橋的長度，占73.4％，22.9公里的隧道長度，占7.9％。換句話說，“杭長客?！闭憬植空?1.3％，橋梁和隧道的80％以上，橋梁，隧道，基本上回收空氣中的一條線。據(jù)了解，以上的客運(yùn)專線300公里設(shè)計(jì)速度，“彌合代路”比較常見的。從杭州到長沙只要四個(gè)小時(shí)目前，杭州，長沙鐵路列車和動(dòng)車組旅行普通的方式。其中兩列火車過一共有三個(gè)級(jí)別，分別是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火車經(jīng)過，諸暨，義烏，金華西，衢州沿浙贛線從上海，杭州，南始發(fā)，國家和其他網(wǎng)站在全省，從杭州到長沙參加了大約12個(gè)小時(shí) 。目前只能從杭州到長沙動(dòng)車組一趟D105次，但也開放給上海線火車站方向與基本一致，耗時(shí)7小時(shí)52分。經(jīng)過350公里設(shè)計(jì)時(shí)速，“杭長客專”建成，將杭州至長沙的運(yùn)行時(shí)間動(dòng)車組目前六類小時(shí)縮短至不到四個(gè)小時(shí) 。目前杭州到義烏此期間，已初具高速鐵路線的外觀。江西境內(nèi)，湖南線，整體推進(jìn)和浙江差不多。預(yù)計(jì)在2014年，其他線路全部鋪好，聯(lián)邦調(diào)查局將開始試用，預(yù)計(jì)通車明年年底 ?！敖衲旰兔髂杲Y(jié)束在杭州長期的 ?！币氵M(jìn)負(fù)責(zé)架設(shè)鐵橋在四局辦公室說。望采納