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一是決策層，決定什么事該做，什么事不該做 。大理至南澗高速公路工程位于大理市、巍山縣、南澗縣境內，項目總建設規模93.085公里 。根據云南省環保廳日前公示的《大理至南澗高速公路工程環境影響報告書》，大理至南澗高速公路擬于2017年年初開工，項目總長93.085公里，預計總投資138.4129億元，建設期4年，2020年底竣工 。
工程監理主要是做什么？
如果我根據規范回答，監理是做三控兩管一協調一履職，這也太平常了 。工程監理干什么，我可以從管理的分工來講 。一般說來，管理上有三個分工，或者說三個層次 。一是決策層，決定什么事該做，什么事不該做 。二是監管層，主要是監管執行情況，對決策情況也有建議權，同時還協調各方面的關系 。三是執行層，主要是執行決策層的決策 。
當然，還可以細分，不過大體如此 。拿中國古代來說，皇帝是決策層，六部是執行層，御史是監管層 。以此來理解，就不難理解工程監理的作用了 。建設單位是投資方，是決策層 。施工單位是執行層，工程監理就是監管層 。工程監理所干的工作，就是監督施工單位按建設單位的要求，去完成工程建設 。同時對建設單位的決策，提供建議 。并進行相關協調工作 。
想在建筑工地承包工程，什么工程好干一些？
資金、人脈、經驗、班子，缺一不可 。首先得有一定的資金，最好這個資金是閑的，即使有風險也能承受的起！然后根據資金額的大小選擇承建工程中的項目，即大包、大清包、單項人工費承包、或單項裝修工程中的單項包工包料程，如門窗等 。人脈也很重要，沒有人脈可能什么都干不成，這也許就足中國特色吧 。經驗，如果曾參與過開發與承建工作的，有一定管理經驗的干起來可能好些 。
現在在小工地施工，現在工程較少，有何其他出路？
謝謝邀請 。這個問題比較籠統，不知道你是小老板還是打工的，那就分兩部分說 。首先你要是老板，現在的小工程較少，比較難干，你應該考慮一下是否轉行，尋找一個更好的項目來發展 。其次你要是打工的，有一技之長的話，而且年輕一點，那就另謀高就好了，畢竟我們都是為了生活，追求更高的收入是應該的 。當然如果你年紀大了，無法出門到較遠的地方打工，那么就先這樣干著吧 。
大理到南澗的高速公路什么時候開工呀？說今年開工是嗎？
根據云南省環保廳日前公示的《大理至南澗高速公路工程環境影響報告書》，大理至南澗高速公路擬于2017年年初開工，項目總長93.085公里，預計總投資138.4129億元，建設期4年，2020年底竣工 。大理至南澗高速公路工程位于大理市、巍山縣、南澗縣境內，項目總建設規模93.085公里 。其中，主線路線全長86.255km，設計速度80km/h，采用技術標準為雙向四車道；下關支線全長6.83km，路基寬33m，設計速度80km/h，采用技術標準為雙向六車道 。
【南澗現在有什么工程,大理州人民政府門戶網站】根據推薦方案，工程主線路線起點位于鳳儀鎮大豐樂，接高網G5611大理至麗江高速公路起點，止于團山紀元橋，接在建南澗至景東高速公路及擬建G5612大臨高速公路南澗至云縣段 。全線共設特大橋共4座、大橋53座、中橋21座、小橋19座；設涵洞140道；隧道23座，其中特長隧道2座，10460米、長隧道4座，長6620米、中隧道3座，長1890米、短隧道14座，長5005米，共設互通式立交6座，其中樞紐立交4座，一般互通式立交12座 。
設4處收費站、綜合服務區1處、停車區2處 。工程估算總投資138.4129億元，擬于2017年初開工，2020年底竣工，建設期共四十八個月 。相關資訊大理至南澗高速公路工程位于云南省大理市、巍山縣、南澗縣境內，是國家高速公路網G5612大理至臨滄高速公路的重要組成路段，是滇西、滇北、滇南出省和出境的重要通道 。

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