謝謝你的邀請 。相信很多人在買票的時候都遇到過這種情況 。當他們買票時，他們顯示無票狀態(tài) 。當他們上車時，車廂里有許多空座位 。為什么？明明火車上有很多座位，或者很多車廂都是空的，但是買票的時候只能買到無座甚至無票的票 。一方面是因為火車票是按照區(qū)間賣的，路過的車沒有座位賣，但是原本有座位的乘客在你上車之前就下車了，所以有座位 。
為什么列車上有許多座位沒人卻買不到票？
經常乘坐火車的人會發(fā)現(xiàn)一個令人“氣憤”的事情 。明明火車上有很多座位，或者說有很多車廂空無一人，但是自己在購票的時候卻只能買到無座的車票甚至買不到車票，大家都知道，火車是一個公共交通工具，許多火車全程會有幾百上千甚至幾千公里 。那么，如果在某一站就將車票全部售出的話，那么，前方站的旅客就可能面臨無票的境地，
為了最大程度上滿足沿途車站旅客乘車需要，鐵路部門會將車票票額進行分配 。例如上海站至北京站，車票票額會根據(jù)各地歷史上車人數(shù)、停靠列車數(shù)等因素按比例分配給上海、昆山、蘇州、無錫等車站，當然，車票不會無限制保留至終點站前方車站 。只會在開車的前幾個車站進行預留，這和鐵路部門承擔的運輸任務以及運輸能力等原因是分不開的 。
【為什么顯示有余票卻買不到,上車后卻有很多空位】為什么高鐵顯示無票，上車后卻有很多空位？
謝謝邀請，相信很多人買票的時候都遇到過這種情況，買票的時候顯示無票狀態(tài)，等上車了，車廂里面卻有不少空位，這是為什么呢？一方面是因為火車票是按照區(qū)間進行售票，過路車賣的票都沒座，但你上車后原來有座的乘客之前已經下車了，所以就有座，比如從上海開往合肥的列車，有買從上海到南京的，也有從無錫到合肥的，從無錫買的時候可能沒票，但是到了無錫也有很多下車的，南京也會下很多人，所以途中自然會空出座位 。
這是預留座位，也就是乘客在后站上車的座位 。暫時只能坐一站，運氣好的話可以多坐幾站 。每個車站都有預留座位，不可能全部給始發(fā)站 。比如臥鋪始發(fā)站200個，后站預留座位300個 。始發(fā)站賣完了就一個都沒有了，后面的站還沒賣幾個，就空了 。最多會在火車上自己處理 。另一方面，車票上所謂的“無座”并不意味著一定沒有座位，
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