差距歸差距 ， 高德在原車自帶導(dǎo)航上是有一席之地的 ， 只是傳統(tǒng)不聯(lián)網(wǎng)車機(jī)自帶的高德導(dǎo)航 ， 恐怕題主體驗(yàn)過也不會覺得跟手機(jī)高德導(dǎo)航是一碼事 。接下來回答為什么不用高德百度 ， 其實(shí)這是個(gè)假問題 ， 因?yàn)橐呀?jīng)有挺多車開始在用了！為免廣告嫌疑 ， 不提及具體名字 。其實(shí)在任何一個(gè)涉及車輛行駛的細(xì)分市場 ， 后來的企業(yè)都難以強(qiáng)勢進(jìn)入 ， 除非有著巨大優(yōu)勢 ，
原因很簡單 ， 就是對于車企某一部分的負(fù)責(zé)人來說 ， 換了新的供應(yīng)商就意味著“換了新的供應(yīng)商 ， 出了問題 ， 我得背這個(gè)黑鍋” 。從人的角度來說 ， 鍋可能會死人 。從錢的角度來說 ， 企業(yè)可能會遭受巨大的損失 。各種關(guān)于航海通向河流的故事屢見不鮮 ， 雖然不一定是航海的問題 ， 也可能是人傻 。而傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航地圖更新慢(中國城市發(fā)展太快) ， 沒有實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù) ， 造成了與手機(jī)導(dǎo)航的差距 。
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