鄭開鐵路延長至蘭考，這是早就規(guī)劃了的，只不過什么時候?qū)嵤蔷筒缓谜f了 。提到蘭考不得不提到一個人 。提到蘭考許多人停留在課本講到的上個世紀，貧困，自然災(zāi)害，等等，其實不然，那里已經(jīng)發(fā)生巨大變化 。至于鄭開大道和鄭開城際延長到蘭考，我個人覺得完全是一種資源浪費 。
誰能夠簡單介紹一下開封蘭考？
蘭考縣位于河南省東北部，開封市東側(cè) 。提到蘭考許多人還停留在課本講到的上個世紀，貧困，自然災(zāi)害，等等，其實不然，那里已經(jīng)發(fā)生巨大變化 。蘭考縣轄5個鎮(zhèn)、11個鄉(xiāng)：城關(guān)鎮(zhèn)、固陽鎮(zhèn)、南彰鎮(zhèn)、張君墓鎮(zhèn)、紅廟鎮(zhèn)、城關(guān)鄉(xiāng)、三義寨鄉(xiāng)、壩頭鄉(xiāng)、爪營鄉(xiāng)、谷營鄉(xiāng)、小宋鄉(xiāng)、孟寨鄉(xiāng)、許河鄉(xiāng)、葡萄架鄉(xiāng)、閆樓鄉(xiāng)、儀封鄉(xiāng) 。提到蘭考不得不提到一個人 。
焦裕祿，1962年被調(diào)到河南省蘭考縣擔任縣委書記 。時值該縣遭受嚴重的內(nèi)澇、風沙、鹽堿三害，他堅持實事求是、群眾路線的領(lǐng)導工作方法，同全縣干部和群眾一起，與深重的自然災(zāi)害進行頑強斗爭，努力改變蘭考面貌 。他身患肝癌，依舊忍著劇痛，堅持工作，被譽為“黨的好干部”、“人民的好公仆” 。1964年5月14日，焦裕祿被肝癌奪去了生命，年僅42歲 。
日蘭高鐵、鄭濟高鐵斷頭路是如何形成的？
說起因前，不能不先說一說山東“日東高速”建成通車超過二十年，到東明河南段斷頭也已經(jīng)二十余年了，河南至今不修連接段，這得問問河南為什么了？鄭濟高鐵兩省爭執(zhí)已經(jīng)四五年了，河南堅持只建北線，而山東堅持建南線，爭執(zhí)不下，北京只好既批準山東修建南線，也批準河南修建北線，看似皆大歡喜，其實為南北線斷頭路的形成買下了禍根 。
這是其一 。其二，高鐵的投資南北線方式上有很大的差異 。北線，國家投資為主，南線山東投資為主，鐵道集團人為制造了矛盾 。其三，京港高鐵的運行和高速路網(wǎng)的完善，提高了本地區(qū)的物流效率，同時，也提高了長途客運的效率，人們出行的便利性不是很緊迫，需求也不高，而且，人流的方向性、成本差異極大 。終其原因，早期河南的小肚雞腸似的所作所為，嚴重傷害了山東的愿望 。
蘭考縣又迎來一次重大機遇，將鄭開大道、鄭開城際鐵路延長至蘭考可行嗎？
鄭開鐵路延長至蘭考，這是早就規(guī)劃了的，只不過什么時候?qū)嵤蔷筒缓谜f了 。因為在開封的五大街博物館里，有明確的規(guī)劃圖，再加上前年省里也有對開封鐵路的中長期規(guī)劃 。具體是，開封到新鄉(xiāng)城際，到蘭考城際，到新鄭機場的城際串聯(lián)起機登洛城際以及河北衡水到潢川的鐵路 。只不過現(xiàn)在這些規(guī)劃，依然只是停留在圖紙上，既沒有開工，也沒有國家發(fā)改委的批準 。
【蘭考光裕路什么修,《比干的世界》第21章】據(jù)我估計，結(jié)合前面上邊下的文件，這幾條鐵路大概率十四五沒戲 。至于二十五能不能開工，只能說看心情了 。至于鄭開大道和鄭開城際延長到蘭考，我個人覺得完全是一種資源浪費 。因為現(xiàn)在的交通狀況，已經(jīng)完全可以滿足出行的 。各位看，鐵路方面有隴海普速鐵路和徐蘭高鐵 。公路有310國道（也叫220），蘭南轉(zhuǎn)鄭民高速可以去鄭州南部和新鄭機場，北邊有連霍高速的雙向八車道一路直達，再修路一個是占地比較大，再就是利用率也達不到 。
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