為何有人說(shuō)中國(guó)汽車進(jìn)入“豐田時(shí)代”？
中國(guó)汽車發(fā)展必將進(jìn)入豐田時(shí)代 。放眼全球汽車市場(chǎng)，豐田作為全球最暢銷的汽車車型之一，符合每個(gè)國(guó)家的規(guī)律，那就是以品質(zhì)為終極目標(biāo) 。尤其是在國(guó)內(nèi)汽車品牌繁多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的情況下，會(huì)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，淘汰一些不合格的品牌，最終只留下一些質(zhì)量較好的品牌 。數(shù)據(jù)顯示，2019年豐田全球銷量超過(guò)88，843萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7% 。其中，北美、歐洲和亞洲均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，分別為8%、2.9%和4% 。截至2019年11月，全球累計(jì)銷量為837，475輛，較去年同期增長(zhǎng)2.6%，其中包括雷克薩斯等車型，依然處于汽車寒冬 。
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