關(guān)于滴滴快車(chē)的合法化 ， 你怎么看？
滴滴快車(chē)的合法化 ， 意味著平臺(tái)得利 ， 司機(jī)遭殃 ， 這也意味著網(wǎng)約車(chē)將面臨進(jìn)的一次改革！滴滴快車(chē)在短短幾年發(fā)展了5億多用戶 ， 1500多萬(wàn)司機(jī) ， 在出行這塊確實(shí)是做出了巨大的貢獻(xiàn) ， 也直接解決了1000多萬(wàn)就業(yè)崗位 ， 如此規(guī)模 ， 不得不讓滴滴合法化 ， 但是合法化也是滴滴或者說(shuō)滴滴司機(jī)噩夢(mèng)的開(kāi)始 。滴滴平臺(tái)合法化 ， 司機(jī)不合法！新政規(guī)定 ， 滴滴平臺(tái)要想在地方合法經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)服務(wù) ， 平臺(tái)必須取得地方認(rèn)可的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》只有取得此證才能得到地方政府的認(rèn)可 ，
【滴滴為什么合法化,滴滴現(xiàn)在到底合法嗎】平臺(tái)上牌容易 ， 司機(jī)上牌難 。為什么？由于司機(jī)加入合法網(wǎng)約車(chē)的成本太高 ， 很多司機(jī)并不準(zhǔn)備長(zhǎng)期從事這個(gè)行業(yè) ， 寧愿非法營(yíng)運(yùn)也不愿辦理牌照 。這就是最好的解釋 ， 導(dǎo)致各地都在打擊非法運(yùn)營(yíng) 。平臺(tái)合法化 ， 司機(jī)流失快 ， 滴滴已經(jīng)在自己的路上了！隨著非法營(yíng)運(yùn)越來(lái)越嚴(yán) ， 保險(xiǎn)拒賠 ， 大部分司機(jī)都選擇了退出滴滴 。只有少數(shù)人認(rèn)命 ， 加入了合法合規(guī)的網(wǎng)約車(chē) 。其他還沒(méi)考上的都在前進(jìn)或者后退的邊緣 。總的來(lái)說(shuō) ， 網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天都在快速減少 。
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