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1，大眾車美國的價(jià)錢
2，關(guān)于美國二手車市場上的大眾Passat
3，是買六七年車齡七到八萬的二手速騰車還是買國產(chǎn)的新車劃算呢搜
4，聽說美國二手車很便宜大概要多少錢一臺1000美金能買部部錯(cuò)的嗎
5，美國買車需要什么手續(xù)是二手車
6，一般一輛中檔美國二手車多少錢啊
7，到美國加州買一輛二手車大概多少的稅收

1，大眾車美國的價(jià)錢那個(gè)車型?。颗了_特1.8T車型20895美元(折合人民幣約12.7萬元)起，大眾在美國不火你好！大眾車在美國的價(jià)錢起碼比國內(nèi)便宜一半。供參考您好。請向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢。希望能幫到你。一定比國內(nèi)便宜不少

2，關(guān)于美國二手車市場上的大眾Passat我看到一部B6，好像是9000多美元啊，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該會(huì)稍高一點(diǎn)吧。。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，加上全時(shí)四驅(qū)，跑起來又快又穩(wěn)不貴。這車很少見。美國的捷達(dá)就是中國的寶來。都是2.8或者是VR6的。著帕薩特也是，是比較高端的，要是在中國肯定值，在美國就不清楚了！

3，是買六七年車齡七到八萬的二手速騰車還是買國產(chǎn)的新車劃算呢搜當(dāng)然國產(chǎn)新車合適了 ?，F(xiàn)在國產(chǎn)車做的很不錯(cuò)了，性價(jià)比很高啊6 7年的大眾小毛病已經(jīng)相當(dāng)多了除非公里數(shù)少。買速騰，沒毛病大眾車過了六七年，你就該操心了。非要二選一我推薦國產(chǎn)車。新車。有保修上檔次。比二手聽著舒服【美國買二手大眾T1，大眾車美國的價(jià)錢】

4，聽說美國二手車很便宜大概要多少錢一臺1000美金能買部部錯(cuò)的嗎美國的工資是中國的將近20倍，美國的二手車2000多美金不是沒有，據(jù)說也有人民幣4000就能買下一個(gè)的，只是相關(guān)的費(fèi)用還是很昂貴的。按照2000元一個(gè)月工資計(jì)算的話，在美國開車本身費(fèi)用就很高了，另外二手車維修的費(fèi)用往往超乎想象，美國人扔掉舊車要給人家垃圾處理費(fèi)的，所以垃圾往往很便宜的。不花錢能處理掉已經(jīng)是好事情了。難道你想去買一個(gè)垃圾之后每個(gè)月不打車貴幾十倍往里維修嗎?5，美國買車需要什么手續(xù)是二手車只是個(gè)人建議，如果在國外上學(xué)，購車，如果回國的話，建議賣掉吧，不要帶回來這里面有幾個(gè)原因，一個(gè)是車輛從國外帶回來，就等于進(jìn)口了需要繳納的費(fèi)用非常多，需要必須交的關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅，通關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)用等只是個(gè)人建議，如果在國外上學(xué)，購車，如果回國的話，建議賣掉吧，不要帶回來這里面有幾個(gè)原因，一個(gè)是車輛從國外帶回來，就等于進(jìn)口了需要繳納的費(fèi)用非常多，需要必須交的關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅，通關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)用等再看看別人怎么說的。看好了車,談好了價(jià)錢車主會(huì)把這輛車的title 填好，給你那上邊車主就換成你的名字了拿著這張紙去DMV登記，交錢，沒準(zhǔn)還得驗(yàn)尾氣，你要買好保險(xiǎn)然后新的title 過幾天就寄給你了6，一般一輛中檔美國二手車多少錢啊那要看你買什么樣的車一般美國車，例如福特，雪拂萊這些車一手的就1萬到3萬美金左右，2手的7成新一般會(huì)在1萬左右會(huì)以下德國車就比較貴，一般貶值不會(huì)太多，中檔車在2萬美金左右日本車用過一年后貶值就很多，1萬美金左右二手車的價(jià)錢主要看需求，影響二手車的價(jià)錢的價(jià)格主要有兩方面。一方面是二手車的價(jià)錢是否有正規(guī)的手續(xù)也就是是否能正常過戶，有手續(xù)的價(jià)格自然要高些；另一方面就是二手車的價(jià)錢的車況及年限，車況好的價(jià)格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求我看買時(shí)多少錢都關(guān)系不大，關(guān)系大的是二手美國車買來后的保養(yǎng)和維修，很費(fèi)銀子的?。?！沒那么貴，一輛新的甲殼蟲才一萬多美元。二手的大概不到1萬美元。7，到美國加州買一輛二手車大概多少的稅收從美國買車運(yùn)回中國開么？那么告訴你比你在中國買新車還貴。關(guān)稅：現(xiàn)在不管新車，2手車都是按排量來收綜合稅的。綜合稅包括關(guān)稅25%，消費(fèi)稅8-15%，和增值稅17%，見下表：排氣量:1500CC--2000CC(含)25%5%17%53.95％2000CC--2500CC(含)25%9%17%60.71％2500CC--30000CC(含)25%12%17%66.19%3000CC--4000CC(含)25%15%17%72.06%大于 4000CC25%20%17%82.81%從美國運(yùn)上海的運(yùn)費(fèi)大約15000人民幣，這里美國中國海關(guān)雜費(fèi)加清關(guān)公司的費(fèi)用大概25000到30000 。這樣成本就出來了：成本＝買兒手車價(jià)x匯率＋海關(guān)估價(jià)×綜合稅率x匯率 + 運(yùn)費(fèi) + 海關(guān)雜費(fèi) 。這里面的最難知道的是海關(guān)對你買的二手車的估價(jià)，這和你實(shí)際買2手車的價(jià)格是要高很多的。我基本上搞懂海關(guān)是如何估價(jià)的，今天先賣個(gè)關(guān)子，大家頂啊，頂多了我就繼續(xù) 。呵呵。。海關(guān)估價(jià)是最關(guān)鍵的，其實(shí)有網(wǎng)友說的對，標(biāo)準(zhǔn)是有但上下還是可以差很多的。海關(guān)估價(jià)是根據(jù)美國二手車的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE來定的美國那邊的稅就不清楚,但如果你要把它帶回中國,那肯定貴了,是百分之二百的9.75%關(guān)稅：現(xiàn)在不管新車，2手車都是按排量來收綜合稅的。綜合稅包括關(guān)稅25%，消費(fèi)稅8-15%，和增值稅17%，見下表：排氣量:1500CC--2000CC(含)25%5%17%53.95％2000CC--2500CC(含)25%9%17%60.71％2500CC--30000CC(含)25%12%17%66.19%3000CC--4000CC(含)25%15%17%72.06%大于 4000CC25%20%17%82.81%從美國運(yùn)上海的運(yùn)費(fèi)大約15000人民幣，這里美國中國海關(guān)雜費(fèi)加清關(guān)公司的費(fèi)用大概25000到30000 。這樣成本就出來了：成本＝買兒手車價(jià)x匯率＋海關(guān)估價(jià)×綜合稅率x匯率 + 運(yùn)費(fèi) + 海關(guān)雜費(fèi) 。稅收是以實(shí)現(xiàn)國家公共財(cái)政職能為目的，基于政治權(quán)力和法律規(guī)定，由政府專門機(jī)構(gòu)向居民和非居民就其財(cái)產(chǎn)或特定行為實(shí)施強(qiáng)制、非罰與不直接償還的金錢或?qū)嵨镎n征，是國家最主要的一種財(cái)政收入形式。國家取得財(cái)政收入的方法有很多種，如稅收、發(fā)行貨幣、發(fā)行國債、收費(fèi)、罰沒等等，而稅收則由政府征收，取自于民、用之于民。稅收具有無償性、強(qiáng)制性和固定性的形式特征。稅收三性是一個(gè)完整的體系，它們相輔相成、缺一不可。