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修水話包路是什么,他是江西活地圖

云知道修水

九江話九江話可以分為市區話和郊區話兩種 。湖口話、都昌話、德安話、修水話共屬贛語昌都片，它保留了贛語的諸多共性，同時也不乏自身的特色 。背靠幕阜山脈，是整個鄂東南最大最長的山系，也是江西湖北湖南的邊界，江西修水在幕阜山以南，通山在幕阜山以北；迄今為止很多高速公路和鐵路都是沿著幕阜山邊緣經過或者穿過，比如大廣高速走的是通山陽新，武九客運專線也是通過陽新 。
九江地區境內的方言有多復雜？
九江地區境內的方言確實是比較復雜，不僅各縣之間說的方言不一樣，各縣下面的各鄉鎮說的方言都有所區別，下面整理一下九江各地之間的方言特點 。九江話九江話可以分為市區話和郊區話兩種 。九江郊區話：即柴桑區話（沙河話），它包含了柴桑區全區、原德化縣江北地區小池、分路等4鄉鎮（現屬湖北黃梅縣管轄）、安徽宿松匯口鎮等以及濂溪區的賽陽、蓮花、新港等地；九江市區話，它包含了潯陽區、濂溪區的姑塘、十里、威家等地以及廬山山上話 。
湖口話、都昌話、德安話、修水話共屬贛語昌都片 ，它保留了贛語的諸多共性，同時也不乏自身的特色 。贛語昌都片以南昌話為代表，通行于江西的南昌市、南昌縣、新建、安義、永修、德安、星子、都昌、湖口和修水、高安、奉新、靖安、武寧、銅鼓的部分地區，景德鎮市城區以及湖南的平江 。其特點是去聲分陰陽 。入聲多數地方分陰陽，陰入調值高，陽入調值低 。
多數地方今聲母送氣與否影響到調類的分化 。瑞昌話瑞昌橫跨贛語和官話兩大方言區 。西部以肇陳話為代表．含樂園、花園、洪一等地，屬贛語區，與湖北陽新話接近西南部以南義話為代表，含南義、和平等地，屬贛語區，與武寧話接近中部、東部屬官話區 。武寧話屬于贛語的一支 。大致可分為四路語系和三種話語 。四路語系是一、東路方言請系（包括箬溪、巾口、羅坪、瓜源等地)，該地區接近永修縣，因而帶有一些永修話的尾音；二、北路方言語系（包括橫路大橋、路口、大洞、長榜等地)，該地區毗鄰湖北，帶有湖北尾音；三、南路方言語系（包括石門、羅溪、清江、石渡等地）．羅溪靠近靖安、修水，其話語夾著修水贛語和靖安贛語的一些語音，清江、石渡又在某些話中和涅溪話相似四、西路方言語系（包括涅溪、船灘、東林、溫湯等地），船灘、東林靠近修水，這一帶的話同修水的三都略有相似理溪因鄰近清江．帶有少許清江話 。
為什么有人說修水不修往通山高速路？
修水緊鄰咸寧南三縣 （通城縣，崇陽縣，通山縣），但是交通便達性很一般，確實阻礙了咸寧南三縣和九江修水的交流，雖然通山和修水也接壤，但是實際上通城縣城區到修水縣城區更近，為什么修水不修往通山高速路，根據我的觀察和經歷可以但是造成這種情況其實有幾方面原因 。1.從經濟方面來說，咸寧南三縣是咸寧經濟最薄弱的縣城，而修水縣也是九江管轄區域比較偏遠的一個縣市，并且咸寧城區和九江城區本身聯系不算緊密，加上相對來說，咸寧在湖北的經濟版圖里面比較弱，而且人口也比較少；很長一段時間，咸寧城區和九江城區就沒有快速的高速路直達，即使后來到2013年通過杭瑞高速，咸通高速建成快速直達，這條高速公路主要是為了國家東西戰略的考量，只是正好連接了咸寧和九江而已 。
所以兩地經濟聯系本來就不密切，加上兩城市沒有迫切的溝通主觀意愿，即使建成經濟考量利益也不大，所以兩城市下面管轄的縣城高速連接就更慢也更難提上日程 。2.從地理區位來看，咸寧南三縣，包括通山縣 。背靠幕阜山脈，是整個鄂東南最大最長的山系，也是江西湖北湖南的邊界，江西修水在幕阜山以南，通山在幕阜山以北；迄今為止很多高速公路和鐵路都是沿著幕阜山邊緣經過或者穿過，比如大廣高速走的是通山陽新，武九客運專線也是通過陽新 。

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