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?；丶业木€路好，車次多。我是選擇從深圳出發(fā)回衡陽。只要不怕麻煩，或者沒有訂到深圳到衡陽的票，也可以選擇訂從廣州回衡陽。因為廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次，要遠遠多于深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次。春運回家的車次越來，代表著車票多，相對那些車次減少的地方更容易訂到火車票。我訂票都是直接進入網(wǎng)站買的，票是有很多，只是都是站票。我初算了一下，從深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是18趟，從深圳北（包括福田站）始發(fā)經(jīng)過衡陽的高鐵車次是37趟。而廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是63趟，廣州南始發(fā)（包括深圳北進來的）總共有84趟，其中還不包括因為調(diào)圖，而暫停發(fā)售的一些車次。只要心向著家的方向，就能克服困難。其實我知道，很多人訂不到車票的原因主要是只想訂那種直達的，而不想中轉(zhuǎn)，覺得不方便太麻煩也嫌累。在春運這種特殊的時期內(nèi)，盡量要改變一下思維，不能按平時那種思維來對待春運。平時大家都會挑一些出發(fā)跟到達的時間都比較好的車次，覺得會讓自己更舒服。在此，希望那些還沒訂到火車票的人，能早點訂到火車票，然后高高興興地回家過年。有人錯過放票時間或者因客觀原因無法參加搶票的情況出現(xiàn)，鐵路部門工作人員表示：目前全國火車票購票方式中，網(wǎng)絡訂票、電話售票均有對應的放票時間，因此所有車票并不會一次性全部放出，而是分時間段放票，放票時間為7：00到18：00的每個整點和半點。所以把握放票時間是能搶到火車票的重要前提。第二招：學會撿漏這個很重要，如果實在是搶不到票，我們也可以靜心等待，等待有乘客退票時可以及時撿漏。在這里，我們要把握簡陋的幾個高峰期。1.火車票起售30分鐘后。預留支付時間30分鐘后，沒來得及支付的票源將返回票倉。2.開車前15天。此時屬于退票的高峰期，按鐵路退票規(guī)定，開車前15天以上退票，不收取退票費。一般來說，開車前15天是個坎，所以這天退票的人會更多一些。3.開車前1～2天，也會出現(xiàn)一定數(shù)量的退票，之前因為不確定回家時間而多占票的乘客通常會在這段時間內(nèi)退回不需要的票。4.開車前12小時。購票成功率較高，一般在22：00～23：00是旅客退票高峰。第三招：錯峰購票眾所周知，春運深夜發(fā)車的，凌晨發(fā)車的火車票會比較冷門，在實在無計可施的情況下，也可以考慮選擇這些車次。第四招：換乘或者跳站如果發(fā)現(xiàn)自己上車的車站沒有票，你也可以往前幾站看看，如果前幾站有票的話，你可以綜合一下成本，買前幾站的票，在本地的車站上車。這種尚算機智的購票方式稱之為跳站。要是連跳票都沒辦法了，那只能換乘了。小沖周圍有很多換乘的朋友哦。有時候，你所在的地方和你的家鄉(xiāng)比較遠，那你可以選擇換乘，可能換乘的那幾趟車恰好都有票呢。今年取消火車無座乘車票，這的確影響了部分人的回家計劃，也進一步增加了購票的難度。但是回過頭來你想想，這不是從另一個側(cè)面維護了消費者的合法權(quán)益嗎？不發(fā)售站票，這是對于我們消費者的權(quán)益的保護，為什么這么說呢？因為你買的站票和座位票價格是同等的，這樣站著的人和坐著的人盡的義務是一樣的，一樣的價格，買的票坐著的人享受的權(quán)利，和站著的人的權(quán)利是完全不一樣的，這也是不公平的。從這個角度講，國家維護了我們每個公民的合法權(quán)益。但增加的回家難度，我想國家會通過各種途徑增加每個人的回家機會，比如說加開專列，高速公路取消收費，在春節(jié)期間。列車加掛車廂等等。今年國家又增加幾條高鐵線路開通，這從回家的選擇上多了幾條鐵路線，因為高鐵線路的增加，航空飛機的票價也有所降低，這也為回家多了一種選擇，可以提前網(wǎng)絡購票。盡管有黃牛參與車票的擾亂行動，在總體上還是在國家的控制范圍之內(nèi)，我們還是可以正?；丶业?。我是建議站票永遠取消。很高興，我過年回家的火車票已經(jīng)買到了。目前每天帶著好心情在上班，現(xiàn)在只等時間一到，就可以立馬坐火車回家。我能買順利的訂到火車票，主要有兩個很重要的原因。訂票的時間大家都知道今年春運是從1月10日開始的，而我訂的火車票是1月15日的，也就是春運開始的第六天。這個時間回家我覺得是非常好的日期，因為10號到15號回家的人不算多，訂票相對來說要容易些。遺憾的是，訂的普通列車的站票，心中有點小小的不開心。不過一想到能回家過年，就算站十個小時也無所謂啦！高鐵票根本就訂不到，我看到15號之前的高鐵票，連最貴的一等座、商務座都沒有。從中可以看出，現(xiàn)在大家首選的還是又快又舒適的高鐵票，根本也不差錢。從15號開始越往后，訂票難度越大 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?；丶业木€路好，車次多。我是選擇從深圳出發(fā)回衡陽。只要不怕麻煩，或者沒有訂到深圳到衡陽的票，也可以選擇訂從廣州回衡陽。因為廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次，要遠遠多于深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次。春運回家的車次越來，代表著車票多，相對那些車次減少的地方更容易訂到火車票。我訂票都是直接進入網(wǎng)站買的，票是有很多，只是都是站票。我初算了一下，從深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是18趟，從深圳北（包括福田站）始發(fā)經(jīng)過衡陽的高鐵車次是37趟。而廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是63趟，廣州南始發(fā)（包括深圳北進來的）總共有84趟，其中還不包括因為調(diào)圖，而暫停發(fā)售的一些車次。只要心向著家的方向，就能克服困難。其實我知道，很多人訂不到車票的原因主要是只想訂那種直達的，而不想中轉(zhuǎn)，覺得不方便太麻煩也嫌累。在春運這種特殊的時期內(nèi)，盡量要改變一下思維，不能按平時那種思維來對待春運。平時大家都會挑一些出發(fā)跟到達的時間都比較好的車次，覺得會讓自己更舒服。在此，希望那些還沒訂到火車票的人，能早點訂到火車票，然后高高興興地回家過年。有人錯過放票時間或者因客觀原因無法參加搶票的情況出現(xiàn)，鐵路部門工作人員表示：目前全國火車票購票方式中，網(wǎng)絡訂票、電話售票均有對應的放票時間，因此所有車票并不會一次性全部放出，而是分時間段放票，放票時間為7：00到18：00的每個整點和半點。所以把握放票時間是能搶到火車票的重要前提。第二招：學會撿漏這個很重要，如果實在是搶不到票，我們也可以靜心等待，等待有乘客退票時可以及時撿漏。在這里，我們要把握簡陋的幾個高峰期。1.火車票起售30分鐘后。預留支付時間30分鐘后，沒來得及支付的票源將返回票倉。2.開車前15天。此時屬于退票的高峰期，按鐵路退票規(guī)定，開車前15天以上退票，不收取退票費。一般來說，開車前15天是個坎，所以這天退票的人會更多一些。3.開車前1～2天，也會出現(xiàn)一定數(shù)量的退票，之前因為不確定回家時間而多占票的乘客通常會在這段時間內(nèi)退回不需要的票。4.開車前12小時。購票成功率較高，一般在22：00～23：00是旅客退票高峰。第三招：錯峰購票眾所周知，春運深夜發(fā)車的，凌晨發(fā)車的火車票會比較冷門，在實在無計可施的情況下，也可以考慮選擇這些車次。第四招：換乘或者跳站如果發(fā)現(xiàn)自己上車的車站沒有票，你也可以往前幾站看看，如果前幾站有票的話，你可以綜合一下成本，買前幾站的票，在本地的車站上車。這種尚算機智的購票方式稱之為跳站。要是連跳票都沒辦法了，那只能換乘了。小沖周圍有很多換乘的朋友哦。有時候，你所在的地方和你的家鄉(xiāng)比較遠，那你可以選擇換乘，可能換乘的那幾趟車恰好都有票呢。今年取消火車無座乘車票，這的確影響了部分人的回家計劃，也進一步增加了購票的難度。但是回過頭來你想想，這不是從另一個側(cè)面維護了消費者的合法權(quán)益嗎？不發(fā)售站票，這是對于我們消費者的權(quán)益的保護，為什么這么說呢？因為你買的站票和座位票價格是同等的，這樣站著的人和坐著的人盡的義務是一樣的，一樣的價格，買的票坐著的人享受的權(quán)利，和站著的人的權(quán)利是完全不一樣的，這也是不公平的。從這個角度講，國家維護了我們每個公民的合法權(quán)益。但增加的回家難度，我想國家會通過各種途徑增加每個人的回家機會，比如說加開專列，高速公路取消收費，在春節(jié)期間。列車加掛車廂等等。今年國家又增加幾條高鐵線路開通，這從回家的選擇上多了幾條鐵路線，因為高鐵線路的增加，航空飛機的票價也有所降低，這也為回家多了一種選擇，可以提前網(wǎng)絡購票。盡管有黃牛參與車票的擾亂行動，在總體上還是在國家的控制范圍之內(nèi)，我們還是可以正常回家的。我是建議站票永遠取消。每一年的春運成了離開家鄉(xiāng)而迫切需要回家的人，春運期間的搶票也是我們不可避免的。目前的搶票app挺多的，基本都是差不多，要提高搶票成功率最好是選最高的加速包外加搶票的技巧。舉個例子：比如我要搶D01車次的A-D站，那么我就在搶票app里下至少四個單，A-B.A-C以此類推。這樣可以增加搶到票的幾率，搶到了A-B的票上車時找列車員補站就可。今日頭條app也有搶票的，最高的極速出票也就30，比別的app要少。點我的-頭條商城，就可看到火車票，就一個app搶就可，不建議在多個app搶。12306的候補票，比微信上各種搶票的軟件都要快，這點你可以放心。搶票小程序能搶的票都是12306放出來的票，而候補的票是不會放出去的，你那列車有人退票就會進入候補不會被放出去，搶票小程序能搶到的票只有候補也沒人的多出來的票。總而言之，12306的候補比其余的搶票小程序要靠譜很多（畢竟官方）另外建議您注意一下中轉(zhuǎn)吧，畢竟可能沒有人退票，要想到這個可能，行程還是很重要的。12306真的中國鐵路官方購票軟件您值得信賴祝您可以搶到票，行程愉快大家好！本人因為經(jīng)常坐火車和搶火車票，搶票幾乎是100%成功。春運搶火車票，的確是件很頭疼的事！但我認為，只要掌握正確方法，就會手到擒來！首選，春運期間，如果是短途客流，搶票就特別難！建議坐汽車或自駕車！其次，搶票難，其實主要集中在普通列車的硬座和硬臥上。軟臥和高鐵票非常好搶，建議大家優(yōu)先搶這兩種票！再次，選擇一個靠譜的軟件很重要，這個必須選對了！還有就是您得會用這個軟件，對規(guī)則很了解！什么都不懂，菜鳥就歇歇睡吧。春運必須加點錢，不花錢概率很低。軟件搶票時，您得時刻注意，還有網(wǎng)速一定要快！總之，大家只要按照我說的要領去做，幾乎就能搶到票。大家如果還有什么問題，可以關注我，給我留言，我們一起交流！利用“12306”提早訂票，我曾拍過相關視頻，可以參考參考！很高興，我過年回家的火車票已經(jīng)買到了。目前每天帶著好心情在上班，現(xiàn)在只等時間一到，就可以立馬坐火車回家。我能買順利的訂到火車票，主要有兩個很重要的原因。訂票的時間大家都知道今年春運是從1月10日開始的，而我訂的火車票是1月15日的，也就是春運開始的第六天。這個時間回家我覺得是非常好的日期，因為10號到15號回家的人不算多，訂票相對來說要容易些。遺憾的是，訂的普通列車的站票，心中有點小小的不開心。不過一想到能回家過年，就算站十個小時也無所謂啦！高鐵票根本就訂不到，我看到15號之前的高鐵票，連最貴的一等座、商務座都沒有。從中可以看出，現(xiàn)在大家首選的還是又快又舒適的高鐵票，根本也不差錢。從15號開始越往后，訂票難度越大。回家的線路好，車次多。我是選擇從深圳出發(fā)回衡陽。只要不怕麻煩，或者沒有訂到深圳到衡陽的票，也可以選擇訂從廣州回衡陽。因為廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次，要遠遠多于深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次。春運回家的車次越來，代表著車票多，相對那些車次減少的地方更容易訂到火車票。我訂票都是直接進入網(wǎng)站買的，票是有很多，只是都是站票。我初算了一下，從深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是18趟，從深圳北（包括福田站）始發(fā)經(jīng)過衡陽的高鐵車次是37趟。而廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是63趟，廣州南始發(fā)（包括深圳北進來的）總共有84趟，其中還不包括因為調(diào)圖，而暫停發(fā)售的一些車次。只要心向著家的方向，就能克服困難。其實我知道，很多人訂不到車票的原因主要是只想訂那種直達的，而不想中轉(zhuǎn)，覺得不方便太麻煩也嫌累。在春運這種特殊的時期內(nèi)，盡量要改變一下思維，不能按平時那種思維來對待春運。平時大家都會挑一些出發(fā)跟到達的時間都比較好的車次，覺得會讓自己更舒服。在此，希望那些還沒訂到火車票的人，能早點訂到火車票，然后高高興興地回家過年。很高興，我過年回家的火車票已經(jīng)買到了。目前每天帶著好心情在上班，現(xiàn)在只等時間一到，就可以立馬坐火車回家。我能買順利的訂到火車票，主要有兩個很重要的原因。訂票的時間大家都知道今年春運是從1月10日開始的，而我訂的火車票是1月15日的，也就是春運開始的第六天。這個時間回家我覺得是非常好的日期，因為10號到15號回家的人不算多，訂票相對來說要容易些。遺憾的是，訂的普通列車的站票，心中有點小小的不開心。不過一想到能回家過年，就算站十個小時也無所謂啦！高鐵票根本就訂不到，我看到15號之前的高鐵票，連最貴的一等座、商務座都沒有。從中可以看出，現(xiàn)在大家首選的還是又快又舒適的高鐵票，根本也不差錢。從15號開始越往后，訂票難度越大。回家的線路好，車次多。我是選擇從深圳出發(fā)回衡陽。只要不怕麻煩，或者沒有訂到深圳到衡陽的票，也可以選擇訂從廣州回衡陽。因為廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次，要遠遠多于深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的車次。春運回家的車次越來，代表著車票多，相對那些車次減少的地方更容易訂到火車票。我訂票都是直接進入網(wǎng)站買的，票是有很多，只是都是站票。我初算了一下，從深圳始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是18趟，從深圳北（包括福田站）始發(fā)經(jīng)過衡陽的高鐵車次是37趟。而廣州始發(fā)經(jīng)過衡陽的普通車次是63趟，廣州南始發(fā)（包括深圳北進來的）總共有84趟，其中還不包括因為調(diào)圖，而暫停發(fā)售的一些車次。只要心向著家的方向，就能克服困難。其實我知道，很多人訂不到車票的原因主要是只想訂那種直達的，而不想中轉(zhuǎn)，覺得不方便太麻煩也嫌累。在春運這種特殊的時期內(nèi)，盡量要改變一下思維，不能按平時那種思維來對待春運。平時大家都會挑一些出發(fā)跟到達的時間都比較好的車次，覺得會讓自己更舒服。在此，希望那些還沒訂到火車票的人，能早點訂到火車票，然后高高興興地回家過年。有人錯過放票時間或者因客觀原因無法參加搶票的情況出現(xiàn)，鐵路部門工作人員表示：目前全國火車票購票方式中，網(wǎng)絡訂票、電話售票均有對應的放票時間，因此所有車票并不會一次性全部放出，而是分時間段放票，放票時間為7：00到18：00的每個整點和半點。所以把握放票時間是能搶到火車票的重要前提。第二招：學會撿漏這個很重要，如果實在是搶不到票，我們也可以靜心等待，等待有乘客退票時可以及時撿漏。在這里，我們要把握簡陋的幾個高峰期。1.火車票起售30分鐘后。預留支付時間30分鐘后，沒來得及支付的票源將返回票倉。2.開車前15天。此時屬于退票的高峰期，按鐵路退票規(guī)定，開車前15天以上退票，不收取退票費。一般來說，開車前15天是個坎，所以這天退票的人會更多一些。3.開車前1～2天，也會出現(xiàn)一定數(shù)量的退票，之前因為不確定回家時間而多占票的乘客通常會在這段時間內(nèi)退回不需要的票。4.開車前12小時。購票成功率較高，一般在22：00～23：00是旅客退票高峰。第三招：錯峰購票眾所周知，春運深夜發(fā)車的，凌晨發(fā)車的火車票會比較冷門，在實在無計可施的情況下，也可以考慮選擇這些車次。第四招：換乘或者跳站如果發(fā)現(xiàn)自己上車的車站沒有票，你也可以往前幾站看看，如果前幾站有票的話，你可以綜合一下成本，買前幾站的票，在本地的車站上車。這種尚算機智的購票方式稱之為跳站。要是連跳票都沒辦法了，那只能換乘了。小沖周圍有很多換乘的朋友哦。有時候，你所在的地方和你的家鄉(xiāng)比較遠，那你可以選擇換乘，可能換乘的那幾趟車恰好都有票呢。5，電話如何在網(wǎng)上預訂火車票春運可以提前20天訂票 6，怎么才可以在春運期間搶到高鐵票可以在12306網(wǎng)站搶到春運期間的高鐵票，當時沒有，可以候補購票，比搶票軟件可靠。7，春運期間可以提前多少天買火車票十天左右，春運期間可以提前15天購買。8，春運高鐵票怎樣才能買到一般來講，春運期間火車票確實緊俏，熱門車次的火車票提前預售放票瞬間就容易被秒殺。但許多人把票搶到手也不一定真乘這趟車，有的搶到多個車次的票，然后從時間、座位，鋪位去篩選，留下自己用的然后再退票，反正十五日之內(nèi)退票不收手續(xù)費；有的是替別人搶票，搶到手別人又不要了；還有的是提前把票搶到手，后因多種原因坐不了這趟車了，等等，總之退票的較多，這些票鐵路部門又會放到互聯(lián)網(wǎng)上預售。所以只要您手機登陸鐵路12306網(wǎng)站，堅持刷屏并抓住以下規(guī)律就能買到火車票。一是售票當日票被秒殺后還有預定訂單未完成交款的，限時未交款，搶票無效，相當于退票；二是從互聯(lián)網(wǎng)提前三十天預售當日起，接近十五天時是退票高峰期；三是你要買的車次要開車三十分之前，還有辦理退票或改簽其他車次的。9，春運火車票實行實名制身份證丟失怎么辦 1月23才開始春運，還有幾天先去補辦個，拿著補辦的單據(jù)應該也可以。不應該不會只有一種證件能證明的你身份。用其它的證件也可以買的。找朋友幫你買~= =10，春運即將開啟怎么搶票成功率高第一、搶票時間很重要。春運期間每天有五個售票高峰期，時間分別是09:00-09:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30，其中16:30是全天搶票最火爆的時候。如果期間沒有搶到票，不要急，還有漏可撿，大伙都知道車票開售30分鐘后如果搶到票卻沒有及時付款是會自動退票的，所以大伙也要瞄準車票開售后的30分鐘。最后退票高峰期是在開車前48小時和24小時，售票系統(tǒng)往往會放出部分剩余車票，朋友們也可以在這個時間內(nèi)撿漏。第二、搶票神器真心好用。一臺性能強大運行流暢的手機，無論是搶票或是春節(jié)期間在家玩大型手機游戲，都毫無壓力。第三、迂回戰(zhàn)術(shù)助你順利回家不過就算搶票神器在手，但現(xiàn)在也畢竟已經(jīng)進入了搶票白熱化階段，在這種情況下可以換個思路，采取迂回戰(zhàn)術(shù) 。比如回成都，準備2月14日乘車15日到家，不過14日深圳到成都的直達火車已經(jīng)全部售罄，但深圳到貴陽還有票，到達時間為15日，而15日從貴陽到成都的火車票和高鐵票都還有不少余票。這樣的做法雖然會經(jīng)歷轉(zhuǎn)車略顯麻煩，但是在直達無票時迂回戰(zhàn)術(shù)也不失為回家的好方法。11，搶春運高鐵票怎么搶可以幾種方法同時使用，因為這幾種方式的放票時間不一樣，比如手機、電腦、還有窗口 ?，F(xiàn)在不是提前一個月可以買票，可以把票看到，你可以提前買票，這樣方便些，可以用微信城市服務，就在微信里面自帶的，方便，可以先查一下票，時間還有票價，現(xiàn)在不是可以提前一個月買票嗎，微信城市服務就在微信錢包里面的，直接進去了解最新的動態(tài)，就可以直接買了，不用麻煩到處跑，還買不到12，2021年春運火車票開搶關于購票攻略你了解多少關于搶購火車票的攻略，我只知道可以提前預購，其他的就是看網(wǎng)速和運氣。不過在沒有票的情況下，我會想辦法買到票，無論是硬臥還是硬座。每到節(jié)日的時候，火車票、汽車票、高鐵票、飛機票都十分難搞。特別是在中秋節(jié)、春節(jié)，簡直就是全國遷移。這個時候想要買到心儀的票，難度非常高。不過買票也是有技巧的，世上無難事只怕有心人。1、提前預購普通人不像程序員，可以自己寫程序去買票。只能通過各大平臺、線下排隊，只有這兩種。常見的方法是各個平臺預購，并且多個車次、座位選擇預購。在這種情況下，大概率能買到想要的票。就算是搶不到，買個硬座也是沒問題的。除了12306官網(wǎng)之外，還有很多其他平臺，也都可以進行預購。提前預購比到時間去搶，要方便的多，成功的概率也更大 ?，F(xiàn)在火車票差不多提前30天預購，算好時間去搶票就行。2、買不到心儀的票怎么辦距離遠的時候買不到硬座和臥鋪，是十分揪心的事情。有些地方坐火車，可能要十幾個小時，站著讓人腰酸背疼。常見的方法是買短程票，之后上車去補票。這樣可以買到硬座，在沒座位的情況下可以回家或者坐一段時間。臥鋪的方法是，上車直接走到補票車廂，大概率是在9號或者8號。經(jīng)常坐一趟車的，會很熟悉。上車直接奔著這個車廂走，基本都能補到臥鋪票。3、沒座位很累怎么辦沒座位很累的話，我建議晚上去買餐車票。一般是晚上九點到早上五六點，餐車也是三人、雙人椅，一個人最起碼可以很好的休息。常見的價格是30、50，要比站著舒服多了。四舍五入，相當于是一個臥鋪票，就是沒有被子。不過冬天車廂會很暖和，不用擔心冷。13，火車票到底怎么賣的是這樣的，你們學校的那個代售點也是沒辦法，我大個比方一趟車有1000張票，代售點+火車站窗口200個左右出票點，還有異地也可以出票的點，那就說不清楚是多少個了，安這樣排除，一個點平均就1張票，過后的旅客就沒有票了，比如有7趟車，平均就只能搶到7張左右了。（現(xiàn)在還可以電話訂票），所以余票就更少了。到你的時間自然就沒有票了學生購買火車票受國家政策的約束有半價優(yōu)惠之說，所以有理由讓學生花別人更多的時間去等候時日，那樣同樣可以增加盈利！在時間允許的范圍內(nèi)建議你再多花些時日！火車票可不是一個地方在買啊，有很多的代售點，還有網(wǎng)上售票，明白了吧，呵呵1.在網(wǎng)上掛票轉(zhuǎn)讓信息，然后去車站叫賣，加價5塊錢，記住可千萬別超過5塊。2.直接去窗口退票，這樣會扣20%的手續(xù)費。3.買給票販子，價格應該比退到窗口高一點。14，春節(jié)搶高鐵票的技巧是什么春節(jié)搶高鐵票的技巧是：1、買長坐短。區(qū)間限售一般會在開車前一天到一周左右的時間里解除限制，之后就可隨意購買，不過春運的時候，可能沒等到解禁日期，所有車次就都賣完了，此時需要買長坐短。舉個例子，現(xiàn)有廣州南-長沙的車次，如果你的家鄉(xiāng)車站不是長沙，而是長沙的前一站，那么搶票的時候買廣州南到長沙的全程票，然后提前下車。2、同城高鐵站選好始發(fā)站。有些城市有多個高鐵站，比如天津、天津西、天津南，一定要了解相應車次是哪個高鐵站始發(fā)，多數(shù)天津的高鐵是天津西始發(fā)，那么買票時候就選天津西出發(fā)，一字之差可能就會導致你買不到票。3、了解春運臨時旅客列車計劃。北京-哈爾濱有一趟固定列車T17/18次，這車晚上跑，白天停，單程11個小時。平時的時候，白天停在車庫里。春運的時候這車白天變換車次為T71/72次，白天再多跑一程，也是11小時，一樣的車，一樣的速度。這車就是臨時旅客列車，通常重大節(jié)假日會出現(xiàn)臨時旅客列車，而臨時旅客列車的預售期與正常車次不一樣，搶不到正常車次，記得搶臨時旅客列車。預訂高鐵車票的情況：1、在網(wǎng)絡購票，預售期可提前三十天。2、在車站和代售點購票，預售期可提前二十八天。合理規(guī)劃路線從一個城市到另一個城市的乘車方式很多，有直達的，有繞路的，直達不行就換條路嘛，條條大路通羅馬。學會繞路也可以提高買到票的幾率。比如北京到哈爾濱無票，我可以天津到哈爾濱啊，不行還可以北京到沈陽，沈陽到哈爾濱。當然現(xiàn)在也有很多人是買短途票，上車后再補票的，實在搶不到票的朋友可以試試看自己想買的車次中間站有沒有票的。避開人多的車次很多人都會選擇周五晚上出發(fā)的車，這樣既能睡一夜，也不浪費時間，但這樣的車也最難搶啊，時間好，必然搶的人就多。與其與那么多人擠破頭的搶一趟，干脆搶一個時間不好的。你的目的是回家，不是度假，不要想著怎么舒服怎么來，誰都想舒服。一般來說，周五的晚上，周六的早晨，周日的晚上，都是客流集中的時間，避開這些時間就行了。半夜出發(fā)或者半夜到的一般人少一些。15，2021年春運幾號開始售票除夕的火車票在2021年1月12日開始預售。春運第一天為2021年1月28日，因此2020年12月29日就開始預售春運第一天的火車票。春運第二天為2021年1月29日，因此2020年12月30日就開始預售春運第二天的火車票。春運第三天為2021年1月30日，因此2020年12月31日就開始預售春運第三天的火車票。按照以上方法推斷，2021年除夕的火車票在2021年1月12日開始預售。2021年春運時間：2021年春運1月28日至3月8日，共40天(注：目前車票預售期為30天，2021年春運火車票將于12月29日被搶) 。2月17日(正月初六)很多人要開始返程上班，因此在2021年1月18日記得開搶初六的車票。按照30天火車票預售期推算，今年春運首日網(wǎng)絡和電話訂票開售日期就是12月29日，可以購買春運第一天(2021年1月28日)的火車票。直接打電話去票務中心，電話預訂能買到提前30天的票，比網(wǎng)上放出來的時間整整早了2天。2021年春運火車票的購票時間2020年12月29日可以購買春運第一天1月28日的車票，2021年1月12日可以購買2月11日(除夕)的車票，2021年1月18日可以購買2月17日(正月初六)的車票。2021年春運從2021年1月28日(農(nóng)歷12月16日)開始，至2021年3月8日(農(nóng)歷1月25日)結(jié)束。