要徹底解決運力問題 ， 只有增加專車騎手 ， 但這前提是專車騎手的待遇需要提高 。最簡單的道理就是 ， 刮風下雨的時候 ， 送貨服務必須在線 。有一個時間規(guī)則 。眾包沒有這個規(guī)則 。一般只需要跑一個高峰期 。比如下雨天 ， 送餐服務必須全天在線 ， 就像上班一樣 。如果眾包 ， 白天跑步到天黑就可以回家了 。這不關(guān)你的事 。畢竟下雨天路滑 ， 晚上看不清路的時候 ， 很容易出事 。相比白天 ， 危險系數(shù)要高很多 。天氣好的話 ， 可以全天在線跑 ， 還有專人送 ， 雖然單價高 ， 但是懲罰力度也大 ， 比眾包強多了 。而且 ， 長跑之后 ， 只要不下雨 ， 一般都不會超時 。下雨天 ， 一個跑一整天 ， 一個跑兩個小時 ， 超時概率肯定比眾包多很多 。一個月后的快遞之夜 ， 不一定比眾包多多少 。如果數(shù)據(jù)很差 ， 可能不會比眾包多 ， 這就是人算了之后不是傻子 。如果一個月送貨跑1500單 ， 眾包跑1300單 ， 但是送貨的差評和眾包一樣 ， 可能是眾包不扣錢或者二三十塊錢 。(我們眾包三個月內(nèi)的差評 ， 但是發(fā)貨可能是幾百塊 ， 拿到手就差不多了 。但是因為配送是雨天跑 ， 加班差評的幾率大很多 ， 如果比其他的好的話 。
有很多人把美團眾包當做全職的工作來跑 ， 為什么不去選擇美團專送呢？
最簡單的道理是 ， 專送刮風下雨都必須在線 ， 有時間規(guī)定 ， 眾包沒有這個規(guī)定 ， 一般只要跑一個高峰期就可以了 ， 比如下雨天 ， 無論是白天還是晚上專送都必須全天在線就和上班一樣 ， 眾包的話 ， 白天跑了到天黑就可以回家了 ， 管不到你 ， 畢竟下雨天的時候路滑 ， 晚上又看不清路比較容易出事 ， 相對白天危險系數(shù)大很多 ， 如果天氣好就可以全天在線跑 ， 還有就是專送雖然單價高但是懲罰的力度也大 ， 相對眾包懲罰力度大很多 ， 而且跑長了以后只要不下雨通常都不會超時 ， 而下雨天一個跑全天 ， 一個跑兩小時 ， 超時的幾率肯定全天的多很多 ， 一個月下來專送的夜不一定比眾包拿的多多少 ， 如果數(shù)據(jù)差可能還沒眾包多 ， 這就是為什么很多眾包的當專送在跑 ， 人家都算了賬都不是傻子 ， 假如一個月專送的跑1500單 ， 眾包跑1300單 ， 可是專送的差評和眾包一樣的 ， 可能眾包不扣錢或者扣二三十塊錢 ， （我們這眾包三個以內(nèi)差評不扣錢）專送可能就是幾百塊了 ， 到手也就差不多了 ， 但是因為專送下雨天跑的多 ， 超時差評的幾率也就大很多 ， 如果比眾包差評的多可能還沒眾包拿錢的多 。
為什么一些跑美團或者蜂鳥眾包的騎手不愿意進專送？
專送說白了就是為眾包騎手練手的地方 ， ， 區(qū)域熟悉之后直接走人 ， 很多老騎手都是眾包 ， 原因就是專送太坑 ， 而且是巨坑?。」芾碇贫鹊南拗谱尯芏嗳耸懿涣?nbsp;， 每天晨會點到 ， 遲到罰款、不穿工服罰款 ， 一個晨會半個小時 ， 每天重復講同樣的內(nèi)容一個月不帶變樣的 ， 聽者耳朵都起繭子了！單價低單價永遠比美團低 ， 而且低的不是一丁半點 ，
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