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【為什么設(shè)計(jì)副駕駛,為啥副駕駛的門打不開(kāi)】安全問(wèn)題，副駕駛比后座更容易受傷，車上的安全氣囊和安全帶都是為成年人設(shè)計(jì)的。也就是即使進(jìn)入無(wú)鑰匙系統(tǒng)感應(yīng)區(qū)，正常情況下也不能直接打開(kāi)副駕駛門。孩子好奇，在副駕駛位置加油不安全。如果孩子動(dòng)了，會(huì)讓家長(zhǎng)分心，影響判斷。
為什么小孩子不能坐在副駕駛位上？

安全問(wèn)題，副駕駛傷害幾率比后座高，車上的安全氣囊、安全帶都是為成年人設(shè)計(jì)的。對(duì)小孩子來(lái)說(shuō)，如果發(fā)生意外，孩子的頭部很容易被氣囊直接打中，瞬間的撞擊力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)孩子的承受力，有可能造成窒息和頸椎骨折等嚴(yán)重后果，其次，孩子個(gè)小很容易從安全帶下滑出來(lái)，約束力不足，也很可能在剎車時(shí)勒住孩子的脖子。另外，孩子好奇心重，坐在副駕駛位置上歡呼雀躍也很不安全，孩子一動(dòng)，就會(huì)分散家長(zhǎng)注意力，影響判斷力，
為什么司機(jī)總喜歡叫副駕駛做事？

我開(kāi)車的時(shí)候也會(huì)讓副駕駛幫忙做些事，比如從手套箱里面拿東西、調(diào)節(jié)音樂(lè)、接電話、調(diào)節(jié)空調(diào)功能這些，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樽鲞@些事容易分心。特別是高速駕駛時(shí)，這些都會(huì)直接影響行車安全，為此，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》還規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的一次記2分，罰款200元，正是為了懲戒不安全的駕駛。
所以我覺(jué)得這么做不應(yīng)該有異議呀，作為副駕駛，為保證行車安全，也有職責(zé)去做這些事情，不過(guò)如果大家細(xì)心，會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在這些需求已經(jīng)有所減少，是因?yàn)橹悄苘嚈C(jī)系統(tǒng)逐漸普及開(kāi)來(lái)，很多功能已經(jīng)可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，而且使用價(jià)格越來(lái)越低。比如長(zhǎng)安的in-Call系統(tǒng)，不僅僅支持語(yǔ)音踩空導(dǎo)航、音樂(lè)，還能通過(guò)“小安”完成車窗升降、空調(diào)開(kāi)關(guān)等多種實(shí)用功能，遭遇堵車，
很有趣的是，它還能替代副駕駛，與主駕駛聊天，是打發(fā)堵車無(wú)聊時(shí)光的利器。又或者上汽斑馬智行系統(tǒng)，讓人印象深刻的是它們的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，斑馬智行語(yǔ)音系統(tǒng)不僅支持導(dǎo)航和地址查詢，甚至連地圖放大、縮小、視角等操作都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成，駕駛員不再需要伸著手去調(diào)整地圖，不過(guò)現(xiàn)在的智能語(yǔ)音系統(tǒng)在模糊語(yǔ)音識(shí)別上還有待提升，除了算法原因外，特在車內(nèi)噪聲比較大的時(shí)候，識(shí)別效果也要比以往更差一些。
明明是無(wú)鑰匙進(jìn)入，為啥副駕駛的門打不開(kāi)？這樣設(shè)計(jì)的用意是什么？
壹車熱評(píng)，100%原創(chuàng)，謝絕搬運(yùn)！使用無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車型，一般都是默認(rèn)在先開(kāi)啟主駕駛位車門之后，才可以開(kāi)啟其余的車門，也就是說(shuō)，即使你進(jìn)入了無(wú)鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域，通常情況下是無(wú)法直接開(kāi)啟副駕駛車門的。這倒不是車企在造車時(shí)，設(shè)計(jì)師的腦回路不接地氣，相反這正是設(shè)計(jì)師在充分考慮了車主使用無(wú)鑰匙系統(tǒng)時(shí)一些潛在環(huán)境，這是一種安全性的設(shè)計(jì)，
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，它是在車內(nèi)先安放了幾組磁性感應(yīng)線圈，這種磁性感應(yīng)線圈在汽車熄火之后，會(huì)通過(guò)電瓶產(chǎn)生低頻變壓電，并驅(qū)動(dòng)線圈和電阻產(chǎn)生諧振電路。在合法鑰匙進(jìn)入感應(yīng)線圈的感應(yīng)范圍內(nèi)以后，鑰匙內(nèi)部的智能感應(yīng)芯片便會(huì)接收到感應(yīng)線圈傳出來(lái)的低頻信號(hào)，并同時(shí)向汽車的ECU反射認(rèn)證信息，在ECU認(rèn)證鑰匙合法后便會(huì)執(zhí)行車鎖解碼操作，并允許車主開(kāi)啟主駕駛車門，
在汽車啟動(dòng)之后，車內(nèi)的磁性感應(yīng)線圈又會(huì)自動(dòng)降低自己的低頻頻率，并只會(huì)隔一段時(shí)間才會(huì)發(fā)出這種低頻信號(hào)，此時(shí)這個(gè)低頻信號(hào)存在的目的，僅僅是為了檢測(cè)車鑰匙是否還在車內(nèi) 。如果發(fā)現(xiàn)汽車行駛時(shí)鑰匙不在車內(nèi)，而車又處于未熄火狀態(tài)，那汽車就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，在將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后，如果依舊未檢測(cè)到鑰匙信號(hào)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)則就無(wú)法再次啟動(dòng) 。