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但對于考生來說，只要沒看到錄取結(jié)果，就會擔(dān)心，最擔(dān)心的就是被辭退。為了盡可能少的退出，有的高校將其調(diào)整為1 。模擬投檔時發(fā)現(xiàn)，一些院校正式投檔回檔的考生會多一些。然后考試院會和高校交換信息，調(diào)整投檔比例，甚至根據(jù)考生填報專業(yè)志愿的情況，在總量控制下調(diào)整部分專業(yè)招生計劃。當(dāng)然，這只是微調(diào) 。
為什么有時會出現(xiàn)退檔？

題主問這個問題是不知道有投檔比例一說和對高考志愿投檔流程不了解造成的。大家也只有對為什么會退檔有全面理解才能規(guī)避這個志愿填報中最大也最難避免的風(fēng)險。在平行志愿下，高校對學(xué)生調(diào)檔的方式是先不管專業(yè)，而是按投檔計劃按學(xué)生分?jǐn)?shù)進(jìn)行調(diào)檔的。通俗地說只要考生分?jǐn)?shù)達(dá)到了高校投檔分就會把你的檔案調(diào)過去，在這一批次考生將失去再向其他高校投檔的機(jī)會。
本來高校調(diào)考生檔了，考生志愿就成功一半了。但為什么還有可能被退檔呢？主要兩個原因。一是考生所有專業(yè)志愿都填高了，而又不服從專業(yè)調(diào)劑。高校在調(diào)檔后，再按學(xué)生專業(yè)填報情況檢索，一個個專業(yè)錄取。而當(dāng)考生分?jǐn)?shù)比所填的所有專業(yè)錄取分都低，此時本來高?？梢钥辞闆r調(diào)劑到其他專業(yè)，如果學(xué)生不服從調(diào)劑，那只能退檔。二是現(xiàn)在高按比例超招生計劃調(diào)檔，規(guī)定一般在105，不得超過120 。
比例105，也就是說某高校計劃數(shù)100人，調(diào)檔則調(diào)105人，如果某考生正好是后面的這5人，如果學(xué)校沒有承諾不退檔的政策，也就是不在預(yù)留的計劃中拿出名額，將被退檔。當(dāng)然這后面的5人也不是嚴(yán)格意義上分?jǐn)?shù)的后5人，在有專業(yè)極差的高校還要算上專業(yè)錄取情況。也就是按該校專業(yè)錄取規(guī)則，檢索中排最后的5人。比例越高，退檔人數(shù)就越多。
如果一輛100時速的車突然換成后退檔并踩死油門，會發(fā)生什么事？

如果你的車是手動檔，當(dāng)車速是100公里/小時時行駛時，你根本掛不上倒車檔，因為你掛倒檔時，會有強(qiáng)烈齒輪撞擊聲，同時伴隨著強(qiáng)烈震動，此時你的手會條件反應(yīng)而松開。如果你強(qiáng)行掛，會造成變速箱損壞。如果你的車是自動檔，你可以很輕松掛上倒車檔，但車輛一定不會進(jìn)入倒車狀態(tài)，車輛會保持前行，同時進(jìn)入自動變速箱保護(hù)模式，此時儀表板自動變速箱警告燈亮起或閃爍，這種模式下車輛會固定到一個低速檔行駛。
高考分?jǐn)?shù)達(dá)到了第一志愿學(xué)校的投檔線，但專業(yè)已經(jīng)錄滿了，服從了調(diào)劑會被學(xué)校退檔嗎？還是會直接去第二志愿？

雖然今年高考志愿填報已經(jīng)結(jié)束，而各省提前批次的結(jié)果也基本出來了。但對于考生而言，只要沒看到錄取結(jié)果就會擔(dān)心，其中最擔(dān)心的就是遭遇退檔。那當(dāng)考生被某高校調(diào)檔，但專業(yè)計劃全部錄滿，在考生服從了專業(yè)調(diào)劑時，會不會退檔，在此我不僅要告訴考生，這種情況基本不會出現(xiàn)，而且將詳細(xì)給你們說明原因 ?，F(xiàn)在高考錄取已越來越人性化，越來越考慮到考生利益，為保障考生調(diào)檔后盡量不退檔，一般有以下方式進(jìn)行調(diào)節(jié) 。
一高校預(yù)留的計劃高校在每一省份投放計劃時，一般要預(yù)留1左右的計劃來應(yīng)對一些特殊情況，所以雖然一般高校按105來投檔，看似存在5左右的考生會遇到雖已調(diào)檔但專業(yè)已錄滿的尷尬，這時預(yù)留的計劃就可以解決一部分問題。二模擬投檔的調(diào)控在各省每一批次正式投檔前，各省招生考試部門會進(jìn)行多次模擬投檔一般三次，模擬投檔的一個最主要的作用就是即早發(fā)現(xiàn)一些問題，從而調(diào)整一些政策。