這個不用擔(dān)心 。開車時間長了 ， 平均油耗自然會逐漸降低 ， 因?yàn)橹暗退倮^承的較高的平均油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)被里程稀釋了 。隨著里程的增加 ， 你的車顯示的平均油耗數(shù)據(jù)越來越接近你的真實(shí)油耗水軍 。由于市場殘酷競爭導(dǎo)致的技術(shù)進(jìn)步 ， 相比德系和美系車型 ， 現(xiàn)在的豐田車型并不是特別省油 ， 卡羅拉的1.2t油耗并不低 ， 這也是很多車主的共識 。
1.2T卡羅拉新車油耗為什么達(dá)到10L？
由于市場的殘酷競爭所導(dǎo)致的技術(shù)進(jìn)步 ， 跟德系和美系車型相比 ， 現(xiàn)在的豐田車型并不特別省油 ， 卡羅拉的1.2t的油耗也不低 ， 這也是很多車主們的共識 。至于剛提車之后的平均油耗超過10個 ， 我覺得有兩個原因:1 ， 該車被你買到之前 ， 肯定也有經(jīng)過短暫的低速行駛 ， 比如人工把它開到運(yùn)輸車上 ， 再通過運(yùn)輸車輛拉到你所在地區(qū)的4s店 ， 再由4s的工作人員人工把它駕駛并停到庫房 ， 這些必經(jīng)過程期間的車速都很慢 ， 屬于小心翼翼的那種 ，
而且這些里程也都會累積到新車的綜合行駛里程數(shù)里邊 ， 也會對平均油耗方面的數(shù)據(jù)有所表現(xiàn) ， 畢竟車速越快 ， 比如跑高速時 ， 油耗越低 ， 這是常識 。這類的不用擔(dān)心 ， 你多駕駛一段時間 ， 平均油耗自然會逐漸降低 ， 因?yàn)橄惹暗退贂r所繼承下來的較高的平均油耗數(shù)據(jù) ， 已被行駛多多的里程數(shù)給淡化了 ， 隨著里程數(shù)的增多 ， 你的愛車所顯示出來的平均油耗數(shù)據(jù) ， 也越來越接近你真實(shí)的油耗水軍 ，
我覺得這種的可能性比較大！2 ， 如果駕駛時的平均車速都不快 ， 那么 ， 速度越慢 ， 平均油耗越高 ， 甚至起步時的瞬間油耗能接近30個！這個你自己也可以觀察一下 。所以如果整天都是練習(xí)坡道起步的話 ， 平均油耗超過20個也不是說就單純只是夢想 ， 3 ， 新車用的機(jī)油如果不適合 ， 也會出現(xiàn)油耗稍高的現(xiàn)象 。不過日系的風(fēng)格 ， 一般是新車出廠前 ， 使用的是5w-20的機(jī)油 ， 從而達(dá)到油耗較低讓車主們首先滿意 ， 日后保養(yǎng)時再換成黏度稍高的5w-30的機(jī)油 ，
豐田的卡羅拉和雷凌 ， 混動的 ， 哪個好 ， 這個價位還有更好的選擇嗎？
【為什么雷凌油耗會卡羅拉的油耗低,這個價位還有更好的選擇嗎】我推薦卡羅拉 ， 不推薦卡羅拉混動 。同樣來自豐田的TNGA架構(gòu) 。一輛12到3萬的卡羅拉 ， 已經(jīng)給了你一套安全、省油、自動駕駛輔助的配置 ， 但你花15到6萬買個混動車型也是五個油 。不跑滴滴 ， 油錢都省不下來 ?？_拉和雷凌都使用豐田的THS混合動力系統(tǒng) 。這兩款車的三個部分是一樣的 ， 只是合資廠家不一樣 。這套混動系統(tǒng)不是著眼于車輛本身最大的缺陷:動力 ， 而是著眼于它最大的優(yōu)勢:燃油經(jīng)濟(jì)性 。
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