有意思的是，法國的埃特勒塔和中國的桂林結(jié)為姐妹城市，正是出于這兩處象鼻山的緣故 。橫跨千山萬水，兩處無比神似的天生橋從此“握起了雙手” 。演變活教材：皮爾斯巖VS.“倫敦橋”只要侵蝕不停止，天生橋的發(fā)育就會繼續(xù)下去，“橋洞”越來越大，“橋墩”也會越來越高，總有一天“橋”會垮掉 。有一些天生橋，已經(jīng)非常遺憾地“壽終正寢”，儼然成為天生橋演變的“活教材” 。
在加拿大魁北克省加斯佩半島上，老遠就能見著一塊巍峨的巖石拔出海面，傲然聳立，這就是皮爾斯巖 。經(jīng)過4億年左右的沖刷侵蝕，它的石灰?guī)r體堅挺陡峭，好像一艘軍艦正在海岬搶灘登陸，而其長433米、寬90米、高88米的巨大體量，已遠遠超過最大的航空母艦 。當大潮退去，巨巖完全露出海面，人們甚至可以沿著海灘走到皮爾斯巖腳下，觸摸嶙峋的巖體和鑲嵌其上的生物化石 。
▲160 多年前，加拿大皮爾斯巖的一個孔洞塌陷，只余另一個圓拱，供人猜想它當年的模樣魁北克省是法語區(qū)，“皮爾斯”一詞在法語中有“穿孔”的意思 。曾經(jīng)，海浪在石灰?guī)r巨石上“掏出”兩個直徑10余米的孔洞，形成雙拱天生橋 ?？上У氖?，1845年6月， 皮爾斯巖的一個孔洞發(fā)生了坍塌 。現(xiàn)在的皮爾斯巖只剩下一個“橋孔”，變成了“獨眼龍” 。
與皮爾斯巖相比，位于澳大利亞坎貝爾港國家公園的“倫敦橋”，則有很多人親眼目睹了它的變化 。在得名“倫敦橋”時，它以神奇的“雙聯(lián)跨”而聞名，三個“橋墩”之間由兩個“橋拱”連接，就像一座棧橋碼頭一樣伸入大海 。從側(cè)面看，海中的兩個“橋墩”非常厚實，橋面平直，還真有幾分泰晤士河上倫敦橋雙塔連兩岸的樣子 ?！?0多年前澳大利亞的“倫敦橋”，雙拱尚存，還真有幾分泰晤士河倫敦橋的神采▲經(jīng)歷了1990年的垮塌事件，“倫敦橋”只剩一個日益脆弱的“單拱”，成為“倫敦拱門”“倫敦橋”是典型的海蝕型天生橋，海浪不斷侵蝕岸邊的巖石，在巖石基部“掏出”洞穴 。
可是坎貝爾港的風浪很大，巖石被侵蝕的速度很快，天生橋就在人們眼前走完了它的“發(fā)育周期” 。這個悲劇發(fā)生在1990年，由于“橋洞”被侵蝕得越來越嚴重，實在無法支撐“橋面”巖石的重量，靠近海岸的“橋拱”發(fā)生了崩塌，從此伸向大海的棧橋被割斷了與海岸的聯(lián)系 。當時甚至還有部分游客被困在橋上，靠直升機才把他們營救出來 。
如今，“倫敦橋”殘存的一個“橋拱”孤懸海外，形單影只，考慮到這個“橋拱”巖石的“健康程度”和維多利亞海岸的劇烈風浪，要想再次見證天生橋“發(fā)育”的最后階段，看來是為時不遠了 。石灰?guī)r橋：高屯天生橋VS,美國石橋我國貴州省黎平縣的高屯天生橋有可能是世界最大的天生橋，這座石灰?guī)r橋橋身長達350米，橋拱寬近100米，跨度最長處約119米 。
要知道趙州橋的寬度還不到10米，跨度不到40米 。高屯天生橋四周是清秀的喀斯特山嶺和寧靜的水稻田 ?！皹蛏怼钡闹饕煞质鞘?guī)r、砂巖和頁巖，呈青黛色，就像一條巨大的黑龍橫臥在江面上 。清澈的江水靜靜流淌，隨著河床不斷向下侵蝕，天生橋的高度也會不斷增加，與此同時，浸泡在河水里的“橋墩”也在悄無聲息地被侵蝕著，天生橋的跨度也會隨著時間的推移慢慢增加 。
▲高屯天生橋身處崇山峻嶺之中，至今沒有一張照片能很好地表現(xiàn)它的全貌高屯天生橋“養(yǎng)在深閨人未識”，美國弗吉尼亞州的天生橋卻早已揚名立萬：被列入《美國國家歷史地標名錄》；號稱“北美兩大最具特色的景點”之一；還是獨立宣言起草人杰斐遜慧眼識珠，從英國國王手中買來的私人度假地 。別的天生橋都是以其所在地命名，而這座位于弗吉尼亞州西部峽谷的天生橋，卻讓它所在的小鎮(zhèn)因它得名“石橋鎮(zhèn)” 。
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