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3，到2019年底十堰到武漢的高鐵通車后票價(jià)會(huì)不會(huì)很貴強(qiáng)迫座高鐵強(qiáng)迫座高鐵漢十高鐵開通后，應(yīng)該會(huì)跑兩類列車: 一類是動(dòng)車或城際列車，交叉?？慷鄶?shù)站點(diǎn); 一類是高鐵，只?？看笳军c(diǎn) 。關(guān)于這個(gè)推斷，是源于漢十高鐵的環(huán)評(píng)，里面明確說明，開行站站停城際列車，最高速度250km/h，以及運(yùn)行直達(dá)高速列車，最高速度350km/h 。那目前，高鐵動(dòng)車組的票價(jià)有通用基準(zhǔn):G字頭，二等座，時(shí)速350公里的約為0.48元每人公里；時(shí)速300公里的，票價(jià)降低5%，約為0.46元每人公里。D字頭，二等座，時(shí)速250公里的約為0.32元每人公里。時(shí)速200公里的，票價(jià)降低5%，約為0.3元每人公里。如果是一等座：則時(shí)速300公里G字頭車，0.74每人公里；D字頭時(shí)速200公里車，0.37每人公里。若分別提速至350公里與250公里，大約有5%的價(jià)格變動(dòng) 。當(dāng)然這個(gè)基準(zhǔn)在實(shí)際運(yùn)用中，并不是一成不變的。高鐵的票價(jià)還會(huì)執(zhí)行遞遠(yuǎn)遞減的計(jì)價(jià)原則，分段實(shí)行折扣，如果距離較長就會(huì)有一定的折扣。熱門線路還會(huì)有上浮，冷門線路也可能會(huì)有折扣的情況。還有各個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和其他實(shí)際具體的情況也會(huì)對(duì)票價(jià)有一定影響。目前在漢丹線運(yùn)行的漢口至十堰動(dòng)車二等座票價(jià)141元，每公里折合0.3元。一等座為225元，每公里折合0.48.元。對(duì)比鄭西高鐵，D動(dòng)車一等座0.49，二等座0.31; G高鐵一等座0.73，二等座0.46 。還有滬昆高鐵南昌至長沙段，G高鐵一等座0.73，二等座0.46 。D動(dòng)車一等座0.56，二等座0.35 。而湖北省內(nèi)幾條城際鐵路，一等座基本在0.53至0.55元，二等座在0.32至0.33元。綜合預(yù)計(jì)漢十高鐵，孝感至十堰段全長接近400公里，漢口至孝感61公里(一等座為32元，二等座為20元) 。如漢口至十堰運(yùn)行D字頭動(dòng)車或城際列車，二等座預(yù)計(jì)在150-160左右，一等座預(yù)計(jì)在240-260左右。若為G字頭高鐵，漢口至十堰高鐵二等座預(yù)計(jì)在200-210左右，一等座預(yù)計(jì)在320-330元左右。顯然，如果運(yùn)行動(dòng)車或城際列車，性價(jià)比還是比較高的，時(shí)間將在2小時(shí)20~30分左右，比現(xiàn)有的4個(gè)小時(shí)縮短一個(gè)半小時(shí) 。如果是高鐵，運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在1小時(shí)40分至2小時(shí)左右，比現(xiàn)有時(shí)間縮短一半以上，時(shí)間成本也降低很多。期待最美高鐵，漢十高鐵早日開通，造福沿線人民，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)人文交流，促進(jìn)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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