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過去傳統(tǒng)商業(yè)模式為什么要創(chuàng)新,商業(yè)模式怎么創(chuàng)新

傳統(tǒng)商業(yè)模式本身沒有錯 , 只是環(huán)境變了 。任何事物都有生命周期 。傳統(tǒng)商業(yè)趨于老化 , 需要創(chuàng)新 。創(chuàng)新商業(yè)模式 , 我認為主要實現(xiàn)思維上的三個轉變 。簡單來說 , 商業(yè)模式就是業(yè)務的升級 , 缺乏商業(yè)模式的業(yè)務做不了多少 。從哈雷到網(wǎng)飛 , 是美日會員制在過去很長一段時間里的創(chuàng)新 , 并在中國市場的各個領域進行了試驗 。
商業(yè)模式怎么創(chuàng)新?

過去傳統(tǒng)商業(yè)模式為什么要創(chuàng)新,商業(yè)模式怎么創(chuàng)新


【從哈雷到奈飛 , 美日企業(yè)如何玩轉會員制?】我們來分析美國和日本的五種會員制創(chuàng)新 。第一種 , 哈雷機車是一家美國公司 , 買哈雷汽車機車的這些人 , 他缺一輛車嗎?他不缺車 。他缺的是什么呢?他缺的是對自由的向往 , 對原始動力的渴求和對美好時光的憧憬 , 所以我認為這個已經(jīng)是類宗教模式了 , 商品超出使用屬性 , 變成一種生活態(tài)度 , 真正把商品提升到一種審美高度 。
第二種 , 特斯拉的會員模式 , 讓消費者成為商業(yè)行為中的一部分 , 這家公司和消費者形成了一種共同目標:世界已經(jīng)進入到了一個新能源的時代——由它代表的未來 。要不要跟未來在一起呢?要跟未來在一起 , 未來不完美怎么辦呢?一起讓未來完美起來 。第三種是costco的會員制模式 , 它最大的能力是是重新定義了供應鏈 , 為消費者創(chuàng)造了新的利益 。
同時靠會員費賺錢 , 第四種是蔦屋書店模式 , 它通過租賃光盤、錄像帶和售賣圖書積攢了一批用戶 , 然后引進戰(zhàn)略投資 , 形成資本架構 , 最終發(fā)行了一張叫做T積分的積分卡 ?,F(xiàn)在大概8000萬人成為了T積分卡的用戶 , 第五種是奈飛模式 。奈飛是過去十年里面 , 美國所有上市公司股票增長最快的 , 它十年增長了6168倍 , 超過了蘋果 , 甚至所有的美國互聯(lián)網(wǎng)公司 。
跟蔦屋一樣 , 它也是從租錄像帶開始的 , 07年開始嘗試會員制 , 13年開始投資自制劇 , 一直到去年 , 奈飛花在自制劇部分的投資有120億美金 。所以會員制加自制劇 , 完成了用戶積累 , 中國有三家跟他學他的公司——愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊視頻 , 這兩年燒了很多錢 , 慢慢開始走奈飛的模式 。會員制給電視劇行業(yè)帶來了翻天覆地的變化 , 會員制鎖定全部用戶 , 然后通過爆款自制劇的方式繼續(xù)拉新 , 最終會員費的收入超過了廣告收入 。
會員不斷增加的同時 , 其實視頻網(wǎng)站對廣告投放有了更大的主動權 , 廣告可以通過算法來分發(fā)投放 , 此時4A公司就消失了 。所以今天整個跨界打擊是這種全新的模式帶來的 , 從哈雷到奈飛 , 是過去很長時間里 , 美國人和日本人在會員制方面的創(chuàng)新 , 并在中國市場的各個領域里面被實驗 。我認為未來仍然會有很多新型公司模式值得去探索 ,  。
傳統(tǒng)經(jīng)營思維下的管理 , 越來越失敗 , 企業(yè)如何創(chuàng)新商業(yè)模式?
過去傳統(tǒng)商業(yè)模式為什么要創(chuàng)新,商業(yè)模式怎么創(chuàng)新


傳統(tǒng)商業(yè)模式本身并沒有問題 , 只是環(huán)境變化 , 任何一個事物都有生命周期 , 傳統(tǒng)商業(yè)偏向老化 , 需要創(chuàng)新 , 主要原因在于消費者更加智慧 , 要求更高;各個產(chǎn)業(yè)都成熟 , 利潤率下降;經(jīng)營成本越來越高 , 所以感覺越來越難 。創(chuàng)新商業(yè)模式 , 我認為主要實現(xiàn)三個思維轉變 , 一是由經(jīng)營產(chǎn)品轉變?yōu)榻?jīng)營客戶 。圍繞客戶來做經(jīng)營 , 二是由生意思維轉變?yōu)榉账季S 。

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