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1 ，南京至南通有高鐵嗎多長時間到達目的地樓主你好：只有動車，沒有高鐵：

2 ，如果連云港到鎮(zhèn)江高鐵通了如何從杭州到連云港呀建議查詢一下最新的列車（含高鐵）時刻表，或者上12306鐵道網(wǎng)查詢中轉(zhuǎn)路線～

3 ，合肥經(jīng)五河到連云港的鐵路今年內(nèi)能開建嗎今年，在江蘇省集中開工的210個省級重大項目中，僅鐵路建設(shè)項目就有10項之多，幾乎涵蓋了江蘇所有城市，其中有4條高鐵直達連云港！連鹽鐵路預(yù)計建成時間：2017年目前江蘇在建的鐵路中，連鹽鐵路算是最早一批開工建設(shè) 。連鹽鐵路全長232公里，共有12個車站。目前上跨既有隴海鐵路T梁架設(shè)完成，連鹽鐵路今年將完成建設(shè)任務(wù) ，年底動車有望抵達連云港。青連鐵路預(yù)計建成時間：2018年青連鐵路目前已經(jīng)開工建設(shè)3年，這條線起自青島北站，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站，連接了青島、日照和連云港。全線共設(shè)車站11個，建成后能實現(xiàn)和鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接。徐連客運專線預(yù)計建成時間：2020年全線設(shè)徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個車站，預(yù)留大許南站建成后連徐兩地最快50分鐘內(nèi)就可到達，連云港及沿線居民還可以在徐州搭上京滬高鐵的快車，南北可達上海、北京，西可快速到達鄭州、西安。連淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)計建成時間：2020年連淮揚鎮(zhèn)鐵路（連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江）全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、揚州高鐵站、江都站、泰安站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站16個站，設(shè)計時速250公里，建成后南京到連云港只要1.5個小時！喜歡娛樂搞笑視頻的請關(guān)注小編頭條號:白菜榜今年，在江蘇省集中開工的210個省級重大項目中，僅鐵路建設(shè)項目就有10項之多，幾乎涵蓋了江蘇所有城市，其中有4條高鐵直達連云港！連鹽鐵路預(yù)計建成時間：2017年目前江蘇在建的鐵路中，連鹽鐵路算是最早一批開工建設(shè) 。連鹽鐵路全長232公里，共有12個車站。目前上跨既有隴海鐵路T梁架設(shè)完成，連鹽鐵路今年將完成建設(shè)任務(wù) ，年底動車有望抵達連云港。青連鐵路預(yù)計建成時間：2018年青連鐵路目前已經(jīng)開工建設(shè)3年，這條線起自青島北站，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站，連接了青島、日照和連云港。全線共設(shè)車站11個，建成后能實現(xiàn)和鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接。徐連客運專線預(yù)計建成時間：2020年全線設(shè)徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個車站，預(yù)留大許南站建成后連徐兩地最快50分鐘內(nèi)就可到達，連云港及沿線居民還可以在徐州搭上京滬高鐵的快車，南北可達上海、北京，西可快速到達鄭州、西安。連淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)計建成時間：2020年連淮揚鎮(zhèn)鐵路（連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江）全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、揚州高鐵站、江都站、泰安站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站16個站，設(shè)計時速250公里，建成后南京到連云港只要1.5個小時！喜歡娛樂搞笑視頻的請關(guān)注小編頭條號:白菜榜謝謝邀請！最起碼在5年之內(nèi)不會。連云港動車也就這個月26號才開通，主要是青鹽鐵路的，青鹽線根本就沒有連云港東站的規(guī)劃，況且已經(jīng)通車了，沒有連云港東。連云港市在規(guī)劃連云港站到連云港東的市郊鐵路，相當于別的城市的軌道交通，利用的就是連云港站到連云港東站的現(xiàn)有軌道，所以從這一點看，近期是不會有動車。以后如果新建沿海高鐵，連云港東站通不通動車那是以后得事情了。再從客流量角度看，連云港站到連云港東客流量不足，當初徐連高鐵規(guī)劃時候就沒有連云港東，省鐵路辦就提出這個問題，按照他們想法徐連高鐵還想建250的速度，更別說再修到連云港東了。現(xiàn)有的兩站之間的軌道也跑不了200速度動車，就是普速鐵路的軌道，在修建青鹽鐵路連鹽段時候更本就沒有提升這段軌道的層次，所以也不適合跑動車。綜上，連云港東站近期內(nèi)肯定開行不了動車組。今年，在江蘇省集中開工的210個省級重大項目中，僅鐵路建設(shè)項目就有10項之多，幾乎涵蓋了江蘇所有城市，其中有4條高鐵直達連云港！連鹽鐵路預(yù)計建成時間：2017年目前江蘇在建的鐵路中，連鹽鐵路算是最早一批開工建設(shè) 。連鹽鐵路全長232公里，共有12個車站。目前上跨既有隴海鐵路T梁架設(shè)完成，連鹽鐵路今年將完成建設(shè)任務(wù) ，年底動車有望抵達連云港。青連鐵路預(yù)計建成時間：2018年青連鐵路目前已經(jīng)開工建設(shè)3年，這條線起自青島北站，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站，連接了青島、日照和連云港。全線共設(shè)車站11個，建成后能實現(xiàn)和鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接。徐連客運專線預(yù)計建成時間：2020年全線設(shè)徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個車站，預(yù)留大許南站建成后連徐兩地最快50分鐘內(nèi)就可到達，連云港及沿線居民還可以在徐州搭上京滬高鐵的快車，南北可達上海、北京，西可快速到達鄭州、西安。連淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)計建成時間：2020年連淮揚鎮(zhèn)鐵路（連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江）全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、揚州高鐵站、江都站、泰安站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站16個站，設(shè)計時速250公里，建成后南京到連云港只要1.5個小時！喜歡娛樂搞笑視頻的請關(guān)注小編頭條號:白菜榜謝謝邀請！最起碼在5年之內(nèi)不會。連云港動車也就這個月26號才開通，主要是青鹽鐵路的，青鹽線根本就沒有連云港東站的規(guī)劃，況且已經(jīng)通車了，沒有連云港東。連云港市在規(guī)劃連云港站到連云港東的市郊鐵路，相當于別的城市的軌道交通，利用的就是連云港站到連云港東站的現(xiàn)有軌道，所以從這一點看，近期是不會有動車。以后如果新建沿海高鐵，連云港東站通不通動車那是以后得事情了。再從客流量角度看，連云港站到連云港東客流量不足，當初徐連高鐵規(guī)劃時候就沒有連云港東，省鐵路辦就提出這個問題，按照他們想法徐連高鐵還想建250的速度，更別說再修到連云港東了 ?，F(xiàn)有的兩站之間的軌道也跑不了200速度動車，就是普速鐵路的軌道，在修建青鹽鐵路連鹽段時候更本就沒有提升這段軌道的層次，所以也不適合跑動車。綜上，連云港東站近期內(nèi)肯定開行不了動車組。合青高鐵途經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，在新沂接徐連客運專線新沂南站至連云港，接在建青連鐵路延伸至青島。線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、京福高鐵、商杭高鐵、鄭合高鐵、合九客運專線等鐵路銜接，北段接入徐連客運專線新沂南站。