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華為保時(shí)捷為什么賣的那么貴,還是有那么多人購(gòu)買它

云知道華為

為什么保時(shí)捷卡宴是最暢銷的保時(shí)捷 。因?yàn)橘u給愿意花大價(jià)錢的人，保時(shí)捷不是貴的品牌嗎？卡宴的出現(xiàn)，是保時(shí)捷最便宜的實(shí)用車型，讓保時(shí)捷大行其道，價(jià)格設(shè)定也更現(xiàn)實(shí)，至少比911低很多；此外，保時(shí)捷很聰明，沒有讓卡宴的定價(jià)太離譜 。至少比當(dāng)時(shí)的Q7和途銳高不了多少 ?？梢哉f保時(shí)捷當(dāng)時(shí)就已經(jīng)放低了身段，保時(shí)捷非常清楚消費(fèi)者需要什么，市場(chǎng)需要什么，因?yàn)榭ㄑ绯龅赖臅r(shí)候正是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最火的時(shí)候 。所以卡宴憑借保時(shí)捷的金字招牌，相對(duì)可靠的價(jià)格，實(shí)用的定位，成功占領(lǐng)了豪華SUV的市場(chǎng) 。如今，卡宴的銷量遠(yuǎn)高于日薄西山的Q7 ?？梢哉f卡宴是保時(shí)捷最成功的產(chǎn)品，比保時(shí)捷之前的產(chǎn)品更實(shí)用，門檻更低 。當(dāng)然Macan上市后就成了降低門檻，昂貴的Panamera其實(shí)走的是實(shí)用性高的路線 。要知道，保時(shí)捷的精髓在于911，而Panamera的價(jià)格甚至比入門級(jí)的911還要高，但銷量卻是911的近10倍 。從這一點(diǎn)可以看出，大多數(shù)人看重實(shí)用性，而跑車只是少數(shù)人的選擇；雖然卡宴的價(jià)格還是很貴，但是卡宴的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了保時(shí)捷從傳統(tǒng)超跑企業(yè)向民用車的轉(zhuǎn)變 。Cayenne可以成為家庭購(gòu)買的第一輛車，這是過去保時(shí)捷產(chǎn)品無法做到的 。
華為手機(jī)保時(shí)捷版為什么那么貴？
因?yàn)槭琴u給愿意花大價(jià)錢的人保時(shí)捷不就是個(gè)價(jià)格比較貴的品牌嗎？華為做保時(shí)捷手機(jī)肯定是為了多賣點(diǎn)錢了，能不貴嗎？不貴還有人買嗎？你一聽名字就必須貴呀，對(duì)吧，這也是一個(gè)屬性標(biāo)簽吧，你如果叫華為眾泰手機(jī)沒準(zhǔn)比現(xiàn)在所有華為手機(jī)都便宜呢？整個(gè)貴名用上保時(shí)捷這仨字了也是一種包裝吧，我們知道史玉柱把產(chǎn)品不是叫腦黃金、就是叫腦白金，因?yàn)槟阒澜鹱邮琴F的，不用點(diǎn)貴名賣不出來好價(jià)錢，你也不愿意買 。
為什么保時(shí)捷卡宴是賣的最好的保時(shí)捷？
為什么保時(shí)捷卡宴是賣的最好的保時(shí)捷？可能很多朋友認(rèn)為在保時(shí)捷Macan出現(xiàn)后，卡宴就不是銷量最高的保時(shí)捷了，但實(shí)際上雖然現(xiàn)在Macan是最便宜的保時(shí)捷，但卡宴的銷量還是最高的保時(shí)捷，至少在2018年保時(shí)捷旗下車款銷量最高的還是卡宴；如下圖所示，2018年保時(shí)捷卡宴銷量接近3萬輛，要比價(jià)格更低的Macan多出不少！為什么卡宴賣的會(huì)這么好？這話得說在Macan出現(xiàn)之前，卡宴貌似是保時(shí)捷出品的第一款五座車，更實(shí)用！其實(shí)從上圖數(shù)據(jù)中即可看出保時(shí)捷銷量過萬的車款皆是標(biāo)準(zhǔn)的五座車，而即便在如今保時(shí)捷名氣大噪之時(shí)，它的主打跑車銷量也遠(yuǎn)不及卡宴、Macan、帕納美拉，所以最早誕生的五座車卡宴首先占據(jù)的優(yōu)勢(shì)就是更實(shí)用的特性！在卡宴上市之前，保時(shí)捷車系皆為跑車，即便有價(jià)格相對(duì)低廉Boxster存在，但它畢竟是跑車，跑車的應(yīng)用性畢竟沒有SUV那般寬泛，所以即便它是保時(shí)捷最低廉的車型，但跑車的實(shí)用性低注定了它只能服務(wù)于小眾群體；因?yàn)榕苘囀怯肋h(yuǎn)不能作為一個(gè)家庭的第一輛車而出現(xiàn)的，但SUV可以；一個(gè)家庭在選擇第一輛車時(shí)選擇SUV是很合理的，因?yàn)镾UV是大多數(shù)人群所認(rèn)可的車型，比跑車要實(shí)用的多；在卡宴出現(xiàn)之前保時(shí)捷只是一個(gè)滿足少數(shù)人胃口的跑車企業(yè)，而在卡宴出現(xiàn)后，保時(shí)捷得到了多數(shù)人的認(rèn)可；在卡宴出現(xiàn)之前，可能很多朋友也有實(shí)力購(gòu)買保時(shí)捷，或可能對(duì)跑車無感、或可能想買輛更實(shí)用的車子，所以過去保時(shí)捷那一眾跑車、超跑脫離生活、價(jià)格也有些太貴！然而卡宴的出現(xiàn)是保時(shí)捷價(jià)格最低廉的實(shí)用車型，使得保時(shí)捷變得大眾化，價(jià)格訂的也比較實(shí)在，至少比911低了不少；而且保時(shí)捷比較精明，沒有把卡宴的定價(jià)弄得太離譜，至少?zèng)]有比當(dāng)時(shí)的Q7、途銳高出太多，可以說保時(shí)捷那時(shí)已經(jīng)自降身段了，保時(shí)捷很明白消費(fèi)者需要得是什么、市場(chǎng)需要的是什么，因?yàn)榭ㄑ绲菆?chǎng)的時(shí)候恰恰是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最為火爆的時(shí)代，所以卡宴打著保時(shí)捷的金字招牌、相對(duì)靠譜的價(jià)格、實(shí)用的定位成功的占領(lǐng)了豪牌SUV的市場(chǎng)，如今的卡宴比日薄西山的Q7銷量要高出不少，可以說卡宴是保時(shí)捷最成功的一款產(chǎn)品，它比較以往保時(shí)捷得產(chǎn)品更加實(shí)用，門檻也更低；當(dāng)然Macan上市后成了門檻更低得存在，而價(jià)格高昂的帕納美拉其實(shí)也是走了實(shí)用性高的路線，要知道保時(shí)捷的精髓都在911上，而帕納美拉的價(jià)格比入門級(jí)911還要高上一塊，可銷量卻接近911的10倍，從這一點(diǎn)就能看出大多數(shù)人群看重的是實(shí)用，而跑車只是極少數(shù)人的選擇；雖然卡宴價(jià)格依然很貴，但卡宴的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了保時(shí)捷從傳統(tǒng)超跑企業(yè)向民用車的過渡，卡宴可以成為家庭購(gòu)入的第一輛車，而過去保時(shí)捷的產(chǎn)品做不到！，

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