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現(xiàn)在除了送貨員、滴滴司機、快遞員，還有什么職場可以付出并得到回報？針對這個問題，可以看出題主大概想表達的是。我不知道。你在該領(lǐng)域的文憑、能力、專長或工作經(jīng)驗是什么？你參加過什么有意義的活動嗎？一個都沒有。有實力就能吃苦耐勞。無論如何，你必須承擔一部分。至于你能勝任什么職業(yè)，只能由以上條件決定。說白了，你能做什么樣的職業(yè)，就看你的能力。別人輕舉妄動也沒關(guān)系。各行各業(yè)的人都要通過考試。如果有能力，這是硬道理。希望你能認清自己的情況，選擇一份適合自己的工作。一點小建議，哈哈，不用麻煩了。
現(xiàn)在除了外賣員，滴滴司機，快遞員，還有什么職業(yè)可以付出就有回報的？

【還有什么員的職業(yè),現(xiàn)在除了外賣員】看到題主這個問題，我反復讀了幾遍，然后得出題主隱藏著的一些題外之意 ?，F(xiàn)在除了外賣員滴滴司機快遞員，還有什么職場可以付出就有回報的，針對這個問題，可以看出，題主大概想表達的意思是外賣員滴滴司機快遞員，這些工種是通過接單——跑單——收到提成來完成的。因此，以上這些工作是通過每個數(shù)據(jù)的變化，以及你辛勤勞動后，你的累積收入會不斷增加。
能看著賬戶金額的變化，都讓人心曠神怡，動力十足，恨不得加快速度努力接單呢。因此，題主會覺得，以上這類工種，是實實在在的能馬上看到自己有收獲多少的。但是，題主也只是從一個片面的角度去看待付出就有回報的工作。事實上，我們大部分的工作，只要好好付出，都會有回報的。就好比如，你做一個產(chǎn)品銷售員，花費大半天跟客戶介紹產(chǎn)品時，最后依然沒成交。
這時，你會認為，這工作沒盼頭，付出與收獲不成正比。就好比如，你做策劃助理，忙里忙外，跟客戶協(xié)調(diào)周旋，到頭來，活動還是出了差錯，挨批了，獎金沒了。這時，你會覺得，還做什么策劃呢，白忙活了。其實，職場上的工作，它的收獲是帶有復利性的，現(xiàn)在看不到，不代表它沒存在。拿產(chǎn)品銷售員來說，即使眼看聊了半天還不成交，但實際上，你與顧客已經(jīng)有了深刻的接觸，顧客對你的產(chǎn)品有了充分了解，夠不夠買都是遲早的事。
而更重要的是，如果你能把產(chǎn)品的功能特點了如指掌，你的專業(yè)度足以讓顧客產(chǎn)生信任感。而顧客想購買同類產(chǎn)品時，第一時間會想到你。這樣，通過你的付出，不僅積累了一批客源，還能為日后的工作打下基礎(chǔ) 。這些收獲是通過長期日積月累出來的，具備復利性的。因此，我們在看待問題時，可以換個角度，不單止看到眼前的一畝三分地，還需要有長遠的目光。
關(guān)于汽車行業(yè)的職業(yè)有哪些？什么職業(yè)比較好？

汽車行業(yè)這么大，相關(guān)聯(lián)的職業(yè)太多了，在德國德國7個人中有一個從事與汽車有關(guān)的職業(yè)，德國總?cè)丝诩s是8200萬人，所以從事汽車業(yè)的人口大約有近1200萬人。在中國這個數(shù)字相信也不會比德國少。汽車行業(yè)的職業(yè)，我們從產(chǎn)業(yè)鏈來分析，分為產(chǎn)業(yè)鏈上游，產(chǎn)業(yè)鏈中游，和產(chǎn)業(yè)鏈下游。而汽車行業(yè)里面利潤最高的當然是屬于產(chǎn)業(yè)鏈上游。
汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游，包括汽車生產(chǎn)廠商，比如我們大家熟知的日本的豐田，本田，日產(chǎn)，德國的大眾，奔馳，寶馬，美國的通用，福特等等。還有汽車設(shè)計，要掌握很多知識。比如設(shè)計發(fā)動機，要有燃燒理論，如何進氣排氣，如何渦輪增壓，還要流體力學的知識。懸掛系統(tǒng)操縱系統(tǒng)的設(shè)計需要自動控制理論。外觀設(shè)計還要有美學空氣動力材料等方面的知識...... 。