他就是大連金州灣國際機場！這做飛機場早在2005年就已經選址了，如今也過去了十幾年了，在這十幾年大連新機場經歷了不少的磨難，特別在技術上，本身海上建造一個機場就十分困難，時而遇到惡劣的天氣，運氣不好的話會有臺風，而這個飛機場也遭受停工的狀態，到現在已經有了很大的進展了，通過后續的處理方案，也挺聞大連新機場明年能開通 。
想在大連新機場附近投資買房子有必要嗎？
把眼光放遠了去看發展 。體育中心片區前面有華南商圈很近，華南快飽和了高層住宅遍地，擁擠不堪 。以后中華廣場，海德花園商業街蓋起來，新山東路把兩地商圈連通大量客流無縫銜接連成片不怕不熱鬧 。中心身后離海挺近可以去看渤海，去媽祖廟夏家河趕海鮮比南部海有意思 。海邊區域雖然還沒怎么開發，隨著新機場的建成，北部濱海路也會逐漸開發起來的，不然真的影響市容，政府不會看不到，目前只能看海趕海玩，離海近空氣不會干燥挺好 。
右側是醫院，也不遠看病方便很重要，婦女兒童醫院，新華醫院都是三甲上檔次的大醫院放心就醫 。左側是北站以前老火車站是大連中心，現在新高鐵站建在南關嶺了，北站周邊注定不會太差 。碼頭也從海港遷到大連灣了，這些重要交通樞紐周邊的發展都不會差 。中華城小區道邊就是地鐵可以去到大連南部西部，從北到南到西貫穿整個大連市去玩玩真的很方便 。
旁邊就是體育中心，健身娛樂看球看演唱會走走就到了 。體育中心身后不遠處就有高速出口，連接旅順和金普，開車去兩地玩省時不擁堵 。再往后就是新機場了，加上北站，碼頭，簡直不要太四通八達，真的很方便了吧 。這么多地標集中在體育新城周邊，想不發展起來很難吧？城市地標決定片區發展不會錯 。有地標的區域發展都挺好的 。這么多地標集中在一個區域發展前景大好 。
中國民航局正式同意建設大連新機場工程, 你怎么看？
首先恭喜大連獲得民航總局正式同意建設新機場 。大連是副省級計劃單列市，中國首批沿海開放城市，擁有國務院批準設立的第一個國家級 經濟技術開發區、東北地區唯一的保稅區和高新技術園區，第十個國家級新區大連金普新區，近幾年來大連綜合實力表現亮眼，而且旅游業非常發達，是國內著名的旅游城市 。隨著經濟實力和往來人員、貨物進出，現有的周水子機場實在太小了，幾次擴建也沒用，預計2020年就會飽和，而且國內大城市市區內的機場現在已經很少見了，把機場移出市區也是為了不再讓飛機噪音擾民、改善地面交通堵塞 。
大連新機場號稱亞洲最大的海上機場，有必要建在海上嗎？
太需要了！大連地理位置特殊 。很多人說應該建在莊河，瓦房店，我，我都不知道怎么回復了！目前大連建設的新機場是20多平方公里，相當大連現有一個區的面積，西崗區就20多平方公里吧！讓大連去哪里征用這樣大的一塊平地呢？或許有，是大連最緊缺的耕地吧，耕地如果占用，得多少人失業，多少安置費才可以呢？這個事更大 。農業無小事 。
大連是丘陵地帶，有很多不高的山，主要集中在北面，這個開山劈地的世紀工程，要動用的土石方向哪里放？對生態環境的影響比動耕地都大 。大連地區屬于人口密集的地區，現在動一個村子都難上加難，辛寨子那里至今還有很多因為動遷不能施工的很小的項目 。都多少年了，還在那里放著呢！目前來看，已經施工的方案真的是最理想的，挖掉的山，平了以后會多出幾十平方公里的土地，兩者相加完全多出來40－50平方公里，這個數字多出一個沙河口區來 。
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