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1 ，時(shí)速超過(guò)500公里的更高速動(dòng)車(chē)組叫啥名字
2 ，高鐵正式運(yùn)行時(shí)可以跑400公里小時(shí)以上嗎如題謝謝了
3 ，什么車(chē)時(shí)速可以達(dá)到500kmh

1 ，時(shí)速超過(guò)500公里的更高速動(dòng)車(chē)組叫啥名字還是高速動(dòng)力車(chē)的一種，該車(chē)目前還沒(méi)有編正式型號(hào) 。

什么高鐵能跑500千米每小時(shí)，時(shí)速超過(guò)500公里的更高速動(dòng)車(chē)組叫啥名字

2 ，高鐵正式運(yùn)行時(shí)可以跑400公里小時(shí)以上嗎如題謝謝了因?yàn)閷?shí)際運(yùn)行中，需要?？垦赝拒?chē)站，如果開(kāi)的太快，就無(wú)法停站；而且速度太快對(duì)于列車(chē) ，鐵軌和駕駛員傷害很大，萬(wàn)一遇到意外情況就麻煩了。追問(wèn)：技術(shù)提升，能跑更快，也能在惡劣天氣下正常運(yùn)行，也能正常進(jìn) 站，對(duì)乘客、軌道、駕駛員沒(méi)有傷害，絕對(duì)安全快捷方便回答：如果真是這樣，為什么速度控制在350千米/每小時(shí) ，而不像飛機(jī)那樣，時(shí) 速8 00千米。追問(wèn)：飛機(jī)是在天上跑，高鐵是在地上跑，再加上輪船在海上跑，潛艇在水里跑追問(wèn)：地上的也能和空中的一樣快回答：飛機(jī)面對(duì)的是空氣阻力，高鐵面對(duì)的軌道阻力，空氣阻力比軌道阻力小，而且飛機(jī)動(dòng)力不用多說(shuō)了，十分強(qiáng)大。如果高鐵一直保持高速運(yùn) 行，將要到站是急剎車(chē) ，你想想是什么后果，劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生災(zāi)難性后果。追問(wèn)：所以了，要不斷的摸索提高技術(shù) ，以免其他人先解決了這個(gè)問(wèn)題回答：科學(xué)還是有極限的。高鐵的最高記錄是測(cè)試速度，實(shí)際速度不可能用到極限。如果實(shí)際也那樣開(kāi)的話，安全隱患也是一個(gè)因素。再看看別人怎么說(shuō)的。

3 ，什么車(chē)時(shí)速可以達(dá)到500kmh最近有很都小作坊都在挑戰(zhàn)這個(gè)數(shù)字，知名大廠接近這個(gè)數(shù)字的有布加迪凱龍超跑300+（chiron super sport300+ ，實(shí)際測(cè)試達(dá)到490公里多），有能力但還未進(jìn)行測(cè)試的有柯尼塞格的老爸型究極體（jesko absolut ，廠長(zhǎng)光頭自信地說(shuō)如果上不了500km/h是人的問(wèn)題不是車(chē)的），但測(cè)試可能要等幾年之后了波音747美國(guó)的超跑制造商shelby super cars(ssc)為了創(chuàng)造量產(chǎn)跑車(chē)的最高速度記錄而特別打造的，目的就是打敗目前的官方最高速度紀(jì)錄no.1--布加迪威龍，所以打造了這款被稱為“威龍殺手”的量產(chǎn)超跑王ssc ultimate aero tt 。這臺(tái)速度怪物搭載了一臺(tái)7.0升v8雙渦輪增壓加機(jī)械增壓的雙增壓引擎，最大馬力輸出1183馬力/6950轉(zhuǎn) ，最大扭矩輸出為1484牛米/6150轉(zhuǎn) ，其0-100km/h加速僅為2.9秒，比威龍的2.5秒稍慢，但是最高時(shí)速可達(dá)437km/h ，遠(yuǎn)超威龍的407km/h ，而在測(cè)試中也以平均411.76km/h的時(shí)速超過(guò)威龍，無(wú)疑是截止到目前極速最高的量產(chǎn)車(chē)型！F1賽車(chē) ，舒馬赫曾駕駛F1賽車(chē)創(chuàng)造出六百多公里的時(shí)速，就連在轉(zhuǎn)彎時(shí)的最高時(shí)速也達(dá)到三百多公里。目前只有火箭車(chē)了！公路上跑的車(chē)好像最快的才是437公里。【什么高鐵能跑500千米每小時(shí)，時(shí)速超過(guò)500公里的更高速動(dòng)車(chē)組叫啥名字】