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地鐵里肯定有信號，地下室不一定有。高電平信號被一些反射信號覆蓋。尤其是地下室和地鐵，如果沒有建室內(nèi)分布系統(tǒng)，基本沒有信號。為了提供更好的服務(wù)和安全考慮，需要聯(lián)系運(yùn)營商索要信號，運(yùn)營商為了盈利肯定會聯(lián)系地鐵部門。
地鐵里有信號，為什么地下室就沒有信號呢？

地鐵里肯定會有信號，地下室卻不一定會有信號。1建地鐵對于每個城市都是比較重大的事情了，各種新聞都會報(bào)道，人人都會關(guān)注，通信運(yùn)營商們也會關(guān)注，而且地鐵正常營運(yùn)后能方便很多人出行，所以人流量比較多。地鐵為了提供更好的服務(wù)和安全考慮，必需要聯(lián)系運(yùn)營商們要求提供信號，而運(yùn)營商們?yōu)榱死嬉部隙ㄒ?lián)系地鐵部門的。
所以雙方溝通是必需的。2地下室卻不一定都會有信號，這是因?yàn)檫\(yùn)營商們會首先考慮利益問題。建設(shè)一個室內(nèi)基站成本也挺多的，電費(fèi)，場地租賃費(fèi)，設(shè)備成本等。如果是大型商場的地下室，每天的人流量也挺多，所以一般都會有信號，因?yàn)閺脑械氖覂?nèi)基站提供主信號，在地下室安裝多個天線就可以使信號覆蓋，成本也比較低。但如果是居民樓的地下室，空間比較小的地下大型車庫除外，一般都會有信號的由于人流量比較少，而且人們不會一直呆在地下室，所以一般不會有信號。
現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)那么發(fā)達(dá)，都要進(jìn)入5G了，為什么一進(jìn)地鐵，電梯，高樓還是沒有網(wǎng)絡(luò)呢？

應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。地鐵一直是運(yùn)營商的重點(diǎn)場景，常規(guī)狀態(tài)地鐵都是有手機(jī)信號的。除了個別新運(yùn)營的，或者是還沒有投入使用的地鐵，絕大部分的運(yùn)行的地鐵都是有手機(jī)信號的。就地鐵的信號覆蓋來說，在站臺平層這些區(qū)域，都是有室內(nèi)分布系統(tǒng)覆蓋的。而地鐵車廂里，實(shí)際上是依靠地鐵隧道兩側(cè)的墻壁上的泄露電纜覆蓋的。通常地鐵里的分布系統(tǒng)是地鐵公司自己建設(shè)的，運(yùn)營商的信元接入建設(shè)好的室內(nèi)分布系統(tǒng)之中，運(yùn)營商承擔(dān)一部分接入費(fèi)用，還有的需要繳納一部分入場費(fèi) 。
不過也有的線路，室內(nèi)分布系統(tǒng)和泄露電纜是運(yùn)營商自己建設(shè)的，這種情況也是有的。大部分情況，地鐵在試運(yùn)營之前，運(yùn)營商的信號系統(tǒng)都已經(jīng)建設(shè)完畢了，而且網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作也完成了，地鐵開始運(yùn)營的時候，信號都是不錯的了。不過設(shè)備畢竟是可能出現(xiàn)故障的，這就導(dǎo)致了可能部分區(qū)域地鐵信號覆蓋不好。而且，也可能某些站臺人流量過大，運(yùn)營商估計(jì)不足，設(shè)備容量不足，這個也是有的。
現(xiàn)在的問題是，按照國家的有關(guān)規(guī)定，這些區(qū)域的室內(nèi)分布是要求開發(fā)商建設(shè)完畢，運(yùn)營商接入的，但是開發(fā)商往往不愿意花這筆錢。而且當(dāng)運(yùn)營商打算對這些區(qū)域進(jìn)行覆蓋的時候，物業(yè)或者是開發(fā)商還往往會要求運(yùn)營商繳納一筆不菲的入場費(fèi) 。而由于現(xiàn)在三大運(yùn)營商在各種移動通信網(wǎng)絡(luò)不斷升級，國家要求提速降費(fèi)之下，都窮了，沒有以前那么\【為什么地鐵沒信號,為什么地下室就沒有信號呢】新建地鐵也是小基站覆蓋。這種趨勢已經(jīng)越來越明顯，未來5G覆蓋的地鐵可能都會采用這種方式 ?，F(xiàn)在確實(shí)有一些電梯地下室沒有手機(jī)信號，主要是這些區(qū)域沒有室內(nèi)分布系統(tǒng) 。在居民區(qū)，如商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、寫字樓等。，外部的手機(jī)信號很難穿透建筑物的層層，覆蓋內(nèi)部。尤其是地下室和地鐵，如果沒有建室內(nèi)分布系統(tǒng)，基本沒有信號。