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豐田480b是什么車(chē)型,一汽豐田新車(chē)規(guī)劃曝光

廣汽豐田825B/892B車(chē)型尚未具體確定類(lèi)型廣豐合資企業(yè)預(yù)計(jì)推出的825與892B兩個(gè)系列的新車(chē)型,這一信息是廣汽集團(tuán)剛剛發(fā)布,目前的狀態(tài)是通過(guò)“議案”所以具體信息不會(huì)如此快的公布 。所以廣汽豐田全新的825B和892B車(chē)型有可能會(huì)在技術(shù)方面出現(xiàn)革新,不過(guò)技術(shù)怕是得依靠第三方企業(yè)的支持了,拭目以待這兩個(gè)系列會(huì)帶來(lái)驚喜是笑料吧 。
廣汽豐田825b是什么車(chē)型?你怎么評(píng)價(jià)?

豐田480b是什么車(chē)型,一汽豐田新車(chē)規(guī)劃曝光


廣汽豐田825B/892B車(chē)型尚未具體確定類(lèi)型廣豐合資企業(yè)預(yù)計(jì)推出的825與892B兩個(gè)系列的新車(chē)型,這一信息是廣汽集團(tuán)剛剛發(fā)布,目前的狀態(tài)是通過(guò)“議案”所以具體信息還不會(huì)如此快的公布 。因?yàn)閺漠a(chǎn)品規(guī)劃到研發(fā)再到量產(chǎn)會(huì)經(jīng)歷相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,在這一期間產(chǎn)品會(huì)經(jīng)歷大大小小的各種調(diào)整,不過(guò)主要調(diào)整還是要以消費(fèi)市場(chǎng)的需求以及適應(yīng)鄭策引導(dǎo)研發(fā)方向?yàn)橹?;所以全新系列的兩款?chē)很有可能是新能源汽車(chē),技術(shù)方面也很有可能引入豐田的全新戰(zhàn)略合作品牌 。
對(duì)于豐田汽車(chē)現(xiàn)有車(chē)輛的評(píng)價(jià)往往不會(huì)很正面,因?yàn)槿障弟?chē)兩田一產(chǎn)的技術(shù)水平完全與時(shí)代脫節(jié) 。在Turbo技術(shù)以小排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低能耗與高性能的階段,以豐田為首的日系車(chē)仍然在使用落后的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中還有部分是低燃效的多點(diǎn)電噴氣道噴油技術(shù);很難理解為有些人會(huì)認(rèn)為日系車(chē)節(jié)油,以凱美瑞和亞洲龍兩車(chē)的2.5L版本為例,城市道路的油耗高達(dá)十三四升百公里,然而性能還不如主流的1.5T 。
有同樣油耗的德美系合資車(chē)以及自主品牌汽車(chē),這些車(chē)在性能方面能超越這兩臺(tái)車(chē)一大截;今天的日系車(chē)已經(jīng)是動(dòng)力差油耗高的代名詞,以這種水平為代表的豐田汽車(chē)能如何評(píng)價(jià)呢?除了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)落后以外,在變速箱領(lǐng)域堅(jiān)守CVT無(wú)級(jí)變速箱的日系車(chē)可以說(shuō)是全球范圍內(nèi)的“奇葩“ 。這種起源于歐洲的低端變速箱在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)均為得到認(rèn)可,因?yàn)閭鲃?dòng)效率低耐用性也特別差,只有日系車(chē)以Kcar為發(fā)展方向才能以低端車(chē)適配低端機(jī) 。
然而到消費(fèi)級(jí)甚至中端車(chē)還在用這種低端的變速箱,這種不合理的品質(zhì)與價(jià)格比很能說(shuō)明這些車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比 。在混合動(dòng)力技術(shù)方面豐田自封“大佬”,然而在ECVT動(dòng)力傳遞器的同類(lèi)型機(jī)器廣泛普及之后,豐田油電混合技術(shù)再也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,尤其是配合阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能還非常糟糕 。這種以節(jié)油為主要目的的混動(dòng)車(chē)只適合定位低端,因?yàn)橹懈叨塑?chē)的主要話題是性能與品質(zhì)而不是一味地節(jié)油 。
【豐田480b是什么車(chē)型,一汽豐田新車(chē)規(guī)劃曝光】所以豐田在油混領(lǐng)域存在感會(huì)越來(lái)越低,以ECVT為基礎(chǔ)打造的新能源插電混動(dòng)汽車(chē)水平極差,如果豐田仍舊堅(jiān)守這些落后技術(shù)妄圖依靠營(yíng)銷(xiāo)穩(wěn)定市場(chǎng)份額的話,這一品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)必然會(huì)出現(xiàn)與北美汽車(chē)市場(chǎng)相同的占有率下滑 。所以廣汽豐田全新的825B和892B車(chē)型有可能會(huì)在技術(shù)方面出現(xiàn)革新,不過(guò)技術(shù)怕是得依靠第三方企業(yè)的支持了,拭目以待這兩個(gè)系列會(huì)帶來(lái)驚喜還是笑料吧 。

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