作為優(yōu)步7000多單和滴滴2000單的資深車主，我更有發(fā)言權 。站在業(yè)主的角度，如上所述，沒有發(fā)言權 。滴滴不把司機當人看，只是他的賺錢機器 。以前有優(yōu)步的時候至少好很多，你可以有選擇，滴滴沒有 。滴滴快車便宜，叫快車，微信支付，需要輸入密碼 。
在青島兼職跑滴滴和優(yōu)步，哪個合適？
您好，很高興解答 。如果喜歡我們的答案，歡迎采納并轉(zhuǎn)發(fā)哦樓主這個問題仁者見仁智者見智了，兩者各有千秋，看個人怎么取舍了，但可以提供一些數(shù)據(jù)和信息給你參考滴滴快車要求 6年內(nèi)，7萬以上的車輛，最好是本地牌照，外地牌照的話，獎勵部分會低很多 。而優(yōu)步快車要求本地牌照，5年內(nèi)，10萬以上的車輛 。不過審核的時候比較松，我有朋友八九萬的車也審核通過了 。
【滴滴優(yōu)步和滴滴哪個好用嗎,在青島兼職跑滴滴和優(yōu)步】 滴滴快車價格便宜，叫車快，微信支付，需要輸密碼 。而相比較而言，優(yōu)步，綁定支付寶，不輸密碼，總是有些擔心 。跑優(yōu)步滴滴等快車的注意事項 1車輛保險齊全 。2手機運行速度要快，性能穩(wěn)定 。3注意和乘客要搞好關系，不要詆毀怠慢乘客，一旦乘客給你差評就麻煩了 。4司機多與乘客溝通，適量好合適的路線，不要繞路或者走錯道路 。
跑滴滴優(yōu)步司機有前途嗎？
那些口口聲聲說出租車這不好，那不好故意抹黑出租車的人 。我只想說出租車有的毛病，網(wǎng)約車一樣也會有的 。你們永遠看不到出租車，救死負傷，見義勇為，地震捐款，義務獻血，高考愛心接送 。還有那些，占了兩塊錢便宜的 。說一輩子也不會再打出租車的人了，請你們記住 。出租車少了你們這樣的乘客，一樣過得很滋潤 。不要認為你偶爾打一次出租車就是對他們的施舍，他們不需要你這樣的乘客 。
作為一個滴滴車主，優(yōu)步和滴滴合作后，對車主和打車的人到底有什么影響？
作為一個優(yōu)步7000多單，滴滴2000單的資深車主來說，我是比較有發(fā)言權的 。站在車主角度來說，如同上面說的，沒有話語權了，滴滴把司機就沒當人看，只是他賺錢的機器而已，以前有優(yōu)步的時候至少好的多，你可以有選擇，而滴滴沒有 。比如接單，兩者都很坑，優(yōu)步會發(fā)一些非常遠，甚至一些根本沒法去接的單子，比如單行道，河對面，鐵路對面，在高架上給你派拼車之類的，但是優(yōu)步可以選擇自己接不接，滴滴？慢慢享受被強奸不能反抗的樂趣吧 。
優(yōu)步可以接了單后馬上下線，拒絕拼車再受盤剝，偏遠郊區(qū)可以選擇取消不去，滴滴，可以么？扣你罰你沒商量 。說白了以前有得選的時候，以獎勵為主，現(xiàn)在？以罰為主，為什么呢，兩個原因，一是以前要兩個軟件方要競爭車主，不能得罪得太厲害，現(xiàn)在就一家，你愛開不開，二是以前車主有賺愿意跑，現(xiàn)在大頭在滴滴手上，強迫車主跑，反正不管你賺不賺，他肯定要賺，你拒單就意味著他少賺錢，那就要罰你，從你身上扣回來 。
當然滴滴也把他的不要臉展現(xiàn)得淋漓盡致，用我所在的成都舉例，乘客計費1.5一公里，司機收1.04一公里，這里豈止20%？更別說還有每單5角的所謂的保險，還有前不久才停止的1.77%的管理費 。當然，還有最坑爹的拼車，長途費都給你吃了，又費時費力，掙的更少，多了麻煩，只掙一單的錢，其他兩單呢？當然滴滴自己吃了唄 。
算算利潤，1.51km，滴滴先拿0.46，油費0.54，你還剩下51km，再算算接送還車，電話費，等待，惡意差評，投訴 。汽車報廢12萬，600公里，每公里折舊20美分，不算保險輪胎保養(yǎng)等 。每公里利潤20美分左右 。當然，你說車買了就貶值，我也沒辦法 。也有坑死人的按單數(shù)獎勵，獎勵有上限但不封頂 。比如有一次周末白天跑，下午一點多就跑完了13單，說15單還行 。結果在太升南路一直到5點都沒發(fā)一單，5點多就想好了 。
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