【大眾高功率1.4弊端】大眾高功率1.4弊端，
大眾高功率1.4t版本發(fā)動機的弊端是后期的保養(yǎng)、維護價錢更高壹些，優(yōu)點在于排量小、動力足，重量相當輕 。
大眾1.4t高、低版本發(fā)動機的不同之處，關(guān)鍵表現(xiàn)癥狀在后期調(diào)校和硬件上，在核心配件的使用上基本都是一樣的，來看一下：
1、相似配件：
曲柄連桿機構(gòu)、供油系統(tǒng)、進排氣機構(gòu)、潤滑機構(gòu)、發(fā)動機缸蓋、渦輪增壓器、水泵、發(fā)動機油泵、機濾、活塞與活塞環(huán)等基本都是一樣的，這些也是發(fā)動機最至關(guān)重要的配件了 。
2、不相同配件：
缸蓋密封條、防凍液管、散熱器、風扇、進氣導(dǎo)管等硬件方面有些差別 。
這款1.4t版本發(fā)動機基于mqb平臺研發(fā)打造，是ea211發(fā)動機序列，廣泛應(yīng)用在大眾、奧迪、斯柯達等車型上 。
csta代表的是1.4t低功率版本，最大功率為96千瓦，最大扭矩為225牛/米 。
cssa代表的是1.4t高功率版本，最大扭矩為110kw，最大扭矩為250牛/米 。
那為什么同一款發(fā)動機會有高低版本呢，這就要歸功于后期的調(diào)校工作，通過合理的調(diào)校，車輛性能就會得到提升，當然，這種調(diào)校只針對渦輪增壓發(fā)動機 。以上就是小編的一些介紹了，大家對大眾高功率1.4弊端都了解了嗎？各位的看法如何呢,如果喜歡的話繼續(xù)關(guān)注本站小編哦 。
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