長春最傳奇的是教育，擁有這么多的大學，這在全國是一個亮點，大學多，這是優(yōu)勢，如果國家把長春定位在教育文化發(fā)展上，把中國的一些名牌大學引進一些進入長春發(fā)展，這對長春來說發(fā)展是最有力量 。長春西南，有個鎮(zhèn)，叫大屯鎮(zhèn)，目前大屯鎮(zhèn)出行有公交覆蓋長春各個區(qū)，就是行車時間較長，大屯鎮(zhèn)有一火車站至今運行，未來規(guī)劃有地鐵5號線，什么時候通車那就看長春市政策了;大屯鎮(zhèn)有兩個市場一個大型集市;附近有幼兒園，小學，初中，高中，只不過教育水平有限，同時規(guī)劃有大學城;附近有吉林森工，蘇寧的建設(shè)基地和一些汽車零部件公司;在大屯西側(cè)為范家屯鎮(zhèn)，有兩條路通向范家屯，一條102國道，一條硅谷大街延長線，在硅谷大街延長線上有硅谷印象，萬福家園（十家子小區(qū)）有一些在建樓盤，同時有青怡坊的在建工程;大屯鎮(zhèn)僅臨長沈路，附近有吉林省孤兒學校，吉林省福利院，有一個部隊，好像是高炮營 。
【長春哪個城區(qū)有發(fā)展,2022買房別觀望】長春有發(fā)展前景么？
這個問題真夠深刻的 。說真話，長春只要一汽不出問題，就萬事大吉，就有希望 。如果一汽在此輪節(jié)能汽車轉(zhuǎn)型上，如果可以領(lǐng)跑，那就沒有問題 。如果不是領(lǐng)跑者，不好說了 。汽車轉(zhuǎn)型過程中，一定將以一部分汽車廠倒下，或被大型的汽車廠收購 。大家說，一汽科技如何？是不是可以領(lǐng)跑？汽車科技，一汽應(yīng)該創(chuàng)立一個科技平臺，讓世界級別的節(jié)能汽車人都到長春來發(fā)展，在這些民間科技人身上做些科技投資，也許對長春汽車發(fā)展是非常有力量的 。
不能故步自封，一定要在科技上有一個全新的快速的突破 。當世界有三分二的汽車廠倒下的時候，一汽才有可能不在名單之列 。共享汽車一定是一個大趨勢，一旦全面鋪開，人們對汽車的需求會大幅度減少 。資源上配置更加合理了，個人買車的愿望一旦縮小，汽車市場前景一定是強者天下 。如果長春電影制片廠不繼續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)長春影視文化產(chǎn)業(yè)，政府不在這個方面有所作為，長春電影只能存活在電影節(jié)這個層面上 。
長春文化產(chǎn)業(yè)就沒有希望 。假如長春擁有500個電影公司，都去參與下一輪回的文化娛樂市場的競爭，長春的文化名城的地位會得到保證，一個擁有20萬人的演繹影視人群的文化產(chǎn)業(yè)將使這個城市更加好看 。長春最傳奇的是教育，擁有這么多的大學，這在全國是一個亮點，大學多，這是優(yōu)勢，如果國家把長春定位在教育文化發(fā)展上，把中國的一些名牌大學引進一些進入長春發(fā)展，這對長春來說發(fā)展是最有力量 。
長春西南有發(fā)展嗎？
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