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試駕比亞迪秦PLUS,比亞迪秦80

這款混動雙模車是比亞迪第三代雙模車技術(shù),發(fā)動機(jī)采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),變速箱采用6速雙離合變速器,都是逆向研發(fā)大眾發(fā)動機(jī)變速箱系統(tǒng),可靠性可想而知,大眾的都是問題頻出,何況比亞迪呢!再說電池技術(shù),比亞迪在電池領(lǐng)域確實(shí)是領(lǐng)先同級別對手,這是因?yàn)楸葋喌蠐碛谐墒斓碾娦炯夹g(shù),這是比亞迪的最為核心的技術(shù),尤其是磷酸鐵鋰的封裝工藝,即PACK成組封裝工藝,以及BMS電池管理系統(tǒng)都是十分先進(jìn)的,在電芯的可靠性,耐高溫性以及特有的電解液配比配方的選用,以及自制的隔膜均達(dá)到了先進(jìn)水平,在10C充電的大電流都沒問題,所以電芯技術(shù)沒問題!在PACK封裝工藝階段,比亞迪采用自動化封裝工藝,封裝車間采用恒溫恒濕除塵的環(huán)境下進(jìn)行安裝的,并進(jìn)行自動化檢測,封裝,出廠!在BMS階段,最新的BMS,加入了主動均衡技術(shù),智能溫控技術(shù),功率,電壓,電流智能監(jiān)控系統(tǒng),通過更新核心算法對SOC/SOP/SOH進(jìn)行合理的優(yōu)化,準(zhǔn)確度更高,產(chǎn)品整體的檢測程度更好,所以這款車的系統(tǒng)沒問題!燃油系統(tǒng)問題不少! 。
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