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先說下三明北站吧：三明北站位于三明市沙縣虬江街道。究竟什么是沙縣小吃，與沙縣有何關(guān)系，沙縣小吃從離開沙縣本土到扎根各地經(jīng)歷了怎樣的過程?沙縣地處福建省中部偏西北，閩江三大支流西沙河下游，東鄰尤溪、南平，南接大田，西靠三明、明溪，北連順昌、將樂。
福建三明要不要建地鐵？

謝邀。三明，隸屬福建省。位于福建省中西部地區(qū) ，面積約2.3萬平方千米，常住人口約250萬。其實關(guān)于三明要不要修建地鐵早已經(jīng)有爭論。有人說建有人說不建。那么實際情況會如何，我們也來客觀分析一下。福建省，第一條地鐵開通的時間是2017年，福州的一號線。其次緊跟其后的就是廈門，同年10月份開通地鐵。(￣配合廈門的顏值這條地鐵也是獲譽滿滿￣) 。
那么福建省目前就這兩條地鐵線在運營，分別是省會城市和副省級城市。同時有傳聞泉州和漳州也要加入修建地鐵的隊伍。不過這個想法最快也要三五年后才能實現(xiàn) ，姑且不論。所以說目前福建福廈漳泉就兩個城市有地鐵，何時才能輪到三明？首先，三明作為一個閩西的城市，考慮它的地理位置和地形，修建地鐵的條件可能不是那么充足。(地處閩西，對外交通可能沒有沿海地區(qū)發(fā)達，同時多山多丘陵的地貌也是極不適合。
)其次，三明的沙縣已經(jīng)有在建的機場和運行的高鐵項目，所以在短期內(nèi)修建地鐵對于政府部門來說也是不現(xiàn)實的。其三，三明城區(qū)確實也不大。你說做個地鐵從城東到城區(qū)十分鐘這樣有意思嗎。而且如果打算地鐵對外發(fā)展的話那要接哪個城市？遠不如高鐵實在。這些政府部門不得不考慮。其四，也是很重要的三明的經(jīng)濟實力還是不夠的。盡管沙縣小吃聲名遠播，但是三明的總體實力還有待加強。
你覺得福建三明怎么樣？

【三明和沙縣哪個有錢,上榜2019年度省縣域經(jīng)濟十強】第一次對三明有印象應(yīng)該是來自沙縣小吃了吧，相對于沿海的廈門福州泉州等地，身在閩西的三明真的是很不顯眼，因沙縣小吃而走進人們的視野。在福建省內(nèi) ，三明地域算是比較寬廣，市轄2個區(qū)、1個市、9個縣，全市面積達22965平方千米。在我眼中，三明是比較偏僻的地區(qū)卻是擁有美食、森林各種生態(tài)旅游景點的城市。經(jīng)濟方面：2018年第一季度福建各市GDP總量排行，三明以536.12億元排名第6名，增速達7.3% ，比上不足比下有余。
三明市是福建省傳統(tǒng)的重工業(yè)基地，轄區(qū)機械制造等工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚，擁有冶金、化工、機械、塑料等門類齊全的工業(yè)體系。近年來，三明市著眼互聯(lián)網(wǎng) 智能制造，大力推進區(qū)域智能制造產(chǎn)業(yè) ，以此帶動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。由此可見，三明經(jīng)濟發(fā)展還有很大空間。旅游文化：三明被授予“國家森林城市” ，去三明玩一定是不能錯過森林公園了。