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殲20的“狗斗”性能怎樣？

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殲-20機動性良好 ， 使殲-20有良好的“狗斗”基礎兩架戰(zhàn)斗機近距離格斗或纏斗（狗斗 ，  來源于英文Dogfight  ， 正式的說法叫近距離格斗或纏斗 。） ， 機動性越強的飛機飛行動作越靈活 ， 在空中作戰(zhàn)中就越容易占據(jù)有利攻擊點位 ， 比對手擁有更多的攻擊機會 。因此在近距離空戰(zhàn)中機動性最是至關重要 。而影響飛機機動性的因素主要有兩個 。
一個是氣動布局；另一個是發(fā)動機 。1.殲-20的氣動布局殲-20是我國研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機 。其氣動布局采用了“鴨式布局 邊條翼 三角翼 腹鰭 全動雙垂尾”的綜合氣動布局 。鴨式布局：采用鴨式布局的飛機在正常飛行狀態(tài)下并沒有多少優(yōu)越性 ， 但是當飛機需做大強度的機動如上仰、小半徑盤旋等動作時 ， 鴨式布局的飛機的前翼和主翼上都會產(chǎn)生強大的渦流 ， 兩股渦流之間的相互偶合和增強 ， 產(chǎn)生比常規(guī)布局更強的升力 。
因此在同等條件下鴨式布局的飛機比傳統(tǒng)布局的飛機具有更好的機動性 。邊條翼：殲-20的邊條翼為可動邊條 ， 位于鴨翼和機翼之間 ， 是非常小 ， 比較狹窄 ， 可以強化渦升力 ， 并且可以控制渦流走向 。與鴨翼配合能產(chǎn)生強大渦流 ， 可以大幅增加升力 ， 獲得更好的機動性能 。三角翼：后掠角大 ， 飛行阻力小 ， 水平機動性能好 。從亞聲速過渡到超聲速時機翼壓力中心向后移動量小 ， 這對于舵面平衡能力比較差的飛機尤為重要 ， 所以無尾飛機和鴨式飛機基本上都采用三角翼 。
腹鰭：飛機腹鰭是在飛機機身尾部下面順氣流方向布置的刀狀翼片 。腹鰭相當于垂直尾翼 ， 側滑時起增加飛機航向穩(wěn)定性、保持平衡的作用 。超音速飛機在高空大迎角飛行中 ， 垂直尾翼受到機翼和機身的“遮蔽” ， 航向穩(wěn)定作用嚴重下降 ， 而腹鰭不受影響 ， 因此超音速殲擊機普遍采用腹鰭 。全動雙垂尾：飛機尾翼由水平尾翼和垂直尾翼共同構成 ， 水平尾翼就是水平方向上的尾翼 ， 而垂直尾翼就是垂直方向上的尾翼 。
【jj20,JJ20歲后還會長嗎】雙垂尾就是指有兩個垂直尾翼 。雙垂尾與單垂尾相比增加了飛機的穩(wěn)定性和機動性 。全動雙垂尾就是可操縱作動的雙垂尾 ， 可以提供足夠的航向操縱力矩 ， 進而提供較大的滾轉(zhuǎn)速率 。目前世界上另一款雙發(fā)第五代戰(zhàn)斗機F-22“猛禽”采用的是常規(guī)氣動布局 。殲-20的氣動布局與之相比 ， 對飛機機動性的增幅更大 。2.殲-20配備的發(fā)動機殲-20目前配備的發(fā)動機是渦扇-10G（WS-10G）發(fā)動機 ， 該發(fā)動機發(fā)動機最大加力推力達155千牛 ， 采用先進的數(shù)字控制系統(tǒng)和矢量噴管技術 ， 推重比8~9 。
性能與F-22“猛禽”配備的F119-PW-100渦扇發(fā)動機不相上下 ， 只是稍遜與F-35使用的F135渦輪扇發(fā)動機（加力推力超過18噸 ， 推重比超過10） 。不過考慮的殲-20是雙發(fā) ， 而F-25是單發(fā) ， 所以就總體動力而言 。殲-20還是要強于F-35的 。而世界先進水平的發(fā)動機配置 ， 使殲-20在動力上并不輸于其他國家的戰(zhàn)斗機 。
出色的氣動布局設計 世界一流的航空發(fā)動機 ， 使殲-20具備了數(shù)一數(shù)二的機動性 。而良好的機動性 ， 使殲-20具備了良好的“狗斗”基礎 。殲-20近距離格斗武器良好的機動性賦予了殲-20 ， 出色的“狗斗”基礎 ， 但是真要想干掉對手還得靠武器（眼神是殺不死人的） 。殲-20配備的近距離格斗武器 ， 只有霹靂-10E空空導彈。

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