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德州到石家莊多少公里路,石家莊全市多少條路( 四 )


第二階段:快軌1號線、2號線向兩端延伸建設,有效增進新火車站地區(qū)、中山路地區(qū)、東南副中心、新城中心區(qū)城市功能的聚集 。于規(guī)劃期末形成軌道線網(wǎng)對中心城區(qū)適當規(guī)模的覆蓋,有效發(fā)揮軌道運輸快速、準時、高效的優(yōu)勢,有力支撐中心城區(qū)用地布局的實現(xiàn) 。第三階段:建設快軌3號線(西山至正定),向西延伸快軌1號線至鹿泉組團,2號線至植物園,并利用2號線銜接經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),于2030年左右形成面向都市區(qū)一體化的軌道交通線網(wǎng)基本骨架 。
每四階段:建設快軌4號線及5號線、6號線、7號線,形成促進石家莊都市區(qū)充分一體化發(fā)展的新型軌道交通線網(wǎng)骨架 ?!隹焖俟环奖愠鲂?6條BRT連接外圍組團依托軌道交通1號線、2號線,組織以新火車站樞紐、高新區(qū)北樞紐、高新區(qū)南樞紐、東南副中心樞紐為中心放射聯(lián)系外圍組團的BRT(快速公交系統(tǒng)) 。連接外圍組團BRTBRT5號線:沿建設大街-勝利北街客運走廊,由新火車站樞紐至規(guī)劃的正定西公交樞紐 。
BRT6號線:沿新石中路、時光街、石獲南路,由新火車站樞紐至規(guī)劃的鹿泉公交樞紐 。BRT8號線:沿建華南大街,東南副中心樞紐至規(guī)劃的竇嫗公交樞紐 。BRT9號線:沿珠江大道東延線,由高新區(qū)北樞紐至規(guī)劃的藁城公交樞紐 。BRT10號線:沿太行大街北延線,由高新區(qū)北樞紐至規(guī)劃的正定東公交樞紐 。BRT11號線:沿太行大街南延線,由高新區(qū)南樞紐至規(guī)劃的欒城公交樞紐 。
市中心規(guī)劃3條BRT規(guī)劃3條BRT承擔中心城區(qū)內(nèi)部主要客流,此外BRT5號線也將承擔中心城區(qū)內(nèi)部部分交通 。市中心BRTBRT1號:線沿中山路-裕華路客運走廊,由西部山前公交樞紐至白佛客運站公交樞紐 。BRT4號線:沿建設大街、塔北路,由運河橋樞紐至高新區(qū)北樞紐 。BRT7號線:沿市莊路-光華路、建華大街,由火車北站樞紐至東南副中心樞紐 。
BRT5號線:除承擔正定組團與主城區(qū)間客流聯(lián)系外,還沿塔北路、建設大街、勝利北街,溝通沿線主要客流吸引點間及其與新石家莊站、西古城客運站、運河橋樞紐等之間的客運聯(lián)系 ?!?0條公交專用道在規(guī)劃骨干客運系統(tǒng)(軌道及BRT)基礎上,在主城區(qū)東西向的和平路、裕華路、槐安路、倉豐路及南北向的泰華街-紅旗大街、新勝利大街、平安大街-勝利北街、廣安大街-富強大街、體育大街-旅游路、談固大街等道路上,布設公交專用道系統(tǒng),規(guī)劃期公交專用道規(guī)模達到123公里 。
■中心區(qū)建5座立交橋 省會將按照中心區(qū)交通集散及分流建設和平路、槐安路沿線關(guān)鍵節(jié)點的立交工程 。此外,將延伸維明街至和平西路,拓寬路面至6條機動車道;向南延伸富強大街至槐安路,還將改善現(xiàn)有支路及街坊道路,逐步新建48條支路,疏通15條支路,改善商業(yè)集中區(qū)街坊道路 ?!?座立交橋槐安路-體育大街立交、和平路-中華大街立交、和平路-北新街立交、和平路-廣安大街立交、槐安路-富強大街立交 。
■近期改造道路富強大街、民生路、大經(jīng)街、工農(nóng)路-槐北路、槐中路 。■2020年中心城停車泊位70.4萬個 遵循“適度保持配建停車比例、降低路內(nèi)停車比例,增加路外公共停車供應比例”的平衡原則,確定2020年石家莊中心城停車設施供應結(jié)構(gòu)比例 。2020年石家莊中心城停車泊位總規(guī)模將達到70.4萬個,其中,住宅區(qū)內(nèi)停車37.6萬泊位,占53.4%,住宅區(qū)外停車32.1萬泊位,占45.6%,二環(huán)路以內(nèi)地區(qū)占停車泊位總量的48% 。
在住宅區(qū)外停車規(guī)劃規(guī)模中,公共配建停車泊位26.28萬個,路外社會公共停車泊位4.29萬個,路內(nèi)停車泊位2.04萬個 。三、綠地系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃至2020年底城市公共綠地總面積為4191.07公頃,人均公園綠地達到13.97平方米 。其中綜合公園29座、專類公園6座、居住區(qū)級公園79座和街旁綠地190余公頃,沿城市主次干道規(guī)劃綠化帶110余條 。

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