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稅務 如何做好放管服,如何做好稅務管理( 三 )

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業(yè)務描述：王成是銷售部經(jīng)理，一個月幾乎有20天在全國跑業(yè)務，一份付出一份回報，每個月的工資也在3萬元左右 。每個月財務在發(fā)工資時所代扣代繳的個人所得稅也讓王成很是頭疼，總想找辦法避避稅 。那么，有什么辦法可以籌劃一下嗎？政策依據(jù)：根據(jù)國家稅務總局關于印發(fā)《征收個人所得稅若干問題的規(guī)定》的通知（國稅發(fā)〔1994〕89號）第二條第（二）項規(guī)定：差旅費津貼、誤餐補助，不屬于工資、薪金性質(zhì)的補貼、津貼或者不屬于納稅人本人工資、薪金所得項目的收入，不征稅 。
政策解析：通過對以上政策的分析，差旅費津貼、誤碼餐補助，不屬于工資、薪金性質(zhì)的補貼、津貼或者不屬于納稅人本人工資、薪金所得項目的收入，不征稅 。由于王成的工作性質(zhì)，長期在外出差，公司可以按以上方法進行籌劃的納稅籌劃：1、將原來工資每月3萬元，降低至每月1萬元，年收入不超過12萬元，免于個人所得稅匯算清繳，而且工資在扣除專項扣除、專項附加扣除、其他扣除之后，個人所得稅已經(jīng)很少了，幾乎可以忽視不計；2、其他工資，以出差補貼的形式給到王成（當然，公司得有出差補貼標準，如：1000元/天），由于差旅費津貼不屬于工資薪金性質(zhì)，不征收個人所得稅 。
這樣一來，王成的個人所得稅將得到極大的降負 。6、 員工車輛補貼，有何個人所得稅風險？如何節(jié)稅？隨著私家車的不斷增多，公務車已經(jīng)不再成為企業(yè)的必須品了，隨之而來的卻是公務用車補貼，對于公司用車補貼，在稅收繳納上有何規(guī)定呢？業(yè)務描述：張三是嘉誠公司的總經(jīng)理，在日常對外接洽業(yè)務中，公司未備置公務用車，每月按3000元標準報銷公務用車補貼，報銷形式為油料費、維修費等 。
那么，對于張三報銷車輛補貼是否需要繳納個人所得稅？政策依據(jù)：1、根據(jù)《國家稅務總局關于個人因公務用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》（國稅函〔2006〕245號）相關規(guī)定近來，一些地區(qū)要求明確個人因公務用車制度改革取得各種形式的補貼收入如何征收個人所得稅問題 。據(jù)了解，近年來，部分單位因公務用車制度改革，對用車人給予各種形式的補償：直接以現(xiàn)金形式發(fā)放，在限額內(nèi)據(jù)實報銷用車支出，單位反租職工個人的車輛支付車輛租賃費（“私車公用”），單位向用車人支付車輛使用過程中的有關費用等 。
根據(jù)《中華人民共和國個人所得稅法實施條例》第八條的有關規(guī)定，現(xiàn)對公務用車制度改革后各種形式的補貼收入征收個人所得稅問題明確如下：一、因公務用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應視為個人取得公務用車補貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅 。二、具體計征方法，按《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發(fā)〔1999〕58號）第二條“關于個人取得公務交通、通訊補貼收入征稅問題”的有關規(guī)定執(zhí)行 。
2、根據(jù)《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發(fā)〔1999〕58號）第二條規(guī)定：關于個人取得公務交通、通訊補貼收入征稅問題個人因公務用車和通訊制度改革而取得的公務用車、通訊補貼收入，扣除一定標準的公務費用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅 。按月發(fā)放的，并入當月“工資、薪金”所得計征個人所得稅；不按月發(fā)放的，分解到所屬月份并與該月份“工資、薪金”所得合并后計征個人所得稅 。
公務費用的扣除標準，由省稅務局根據(jù)納稅人公務交通、通訊費用的實際發(fā)生情況調(diào)查測算，報經(jīng)省級人民政府批準后確定，并報國家稅務總局備案 。政策解析：在現(xiàn)實工作中，車輛補貼有多種形式，如：1、報銷油料費；2、按實際公里數(shù)補貼；3、員工將車輛租賃給公司使用等 。往往我們很多企業(yè)，認為這些形式不需要繳納個人所得稅，通過對以上政策的分析，因公務用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應視為個人取得公務用車補貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅 。

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