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一．日本哪里有買CDG PLAYComme des Garcons: 東京都港區(qū)南青山5-2-1

二．日本的k-car怎么不在國(guó)內(nèi)銷售1．首先，中國(guó)沒(méi)有k-car這個(gè)汽車類型，這是最重要的。其次，標(biāo)準(zhǔn)的日本k-car ，并不出口，同樣因?yàn)閲?guó)外沒(méi)有這種類型，而且沒(méi)有政策優(yōu)惠。
2．最后，其實(shí)中國(guó)非常適合普及k-car ，但是窗口已經(jīng)關(guān)閉了，現(xiàn)在已經(jīng)晚了， 1995年是個(gè)非常好的窗口期，那時(shí)候機(jī)動(dòng)車還沒(méi)有大規(guī)模普及，吉利奇瑞比亞迪還沒(méi)有建廠，如果95年出政策，現(xiàn)在一半的汽車都是k-car 。
3．速度慢不是問(wèn)題，日本高速公路限速100 ，也沒(méi)影響k-car上高速。但是k-car要想在中國(guó)普及，必須有相應(yīng)的政策優(yōu)惠，給廠家稅收優(yōu)惠，車價(jià)就便宜，然后保險(xiǎn)、稅收減半，加上油耗確實(shí)低（百公里低于4升），沒(méi)理由不普及，現(xiàn)在不能上牌照的低速電動(dòng)車賣的這么好，說(shuō)明群眾對(duì)這種車的需求是很大的。
4．另外在中國(guó)干什么都要政府機(jī)構(gòu)做表率，所以應(yīng)該強(qiáng)制性的讓領(lǐng)導(dǎo)們、各種公務(wù)用車也用上k-car ，示范效應(yīng)就出來(lái)了。

三．去日本Animate店推薦哪兒1．感覺(jué)池袋的比較好。。。附近還有賣同人本的書(shū)店，能淘到不少好物哦~池袋附近的話還有虎穴書(shū)店，主賣同人本和漫畫(huà) 。
2．還有日本商店普遍關(guān)門很早， LZ要去的話最好下午就去，晚上7點(diǎn)左右就關(guān)門了。animate主要是可以買到animate的限定周邊，文具、小物什么的。
3．像手辦之類的熱門的可能會(huì)賣完（我上回就沒(méi)買到想買的orz）而且價(jià)格沒(méi)有折扣。。。個(gè)人覺(jué)得還是代購(gòu)合算啦。
四．為什么日本的K-car大多數(shù)用的都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？1．由于K-car的自重輕，排量都不算大，往往都在0升以內(nèi) ，理論上做成4缸都是可以的， 4缸更容易達(dá)到先天的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，但是相對(duì)2缸和3缸，缸體就更重一點(diǎn)還需要更多的噴油和點(diǎn)火裝置，而2缸雖然重量輕，但是排量很小對(duì)于驅(qū)動(dòng)的汽車來(lái)說(shuō)還是略顯單薄。
2．所以3缸從實(shí)踐和發(fā)展的經(jīng)歷被證明更適合平衡成本、體積、重量，運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性也可以通過(guò)平衡軸來(lái)實(shí)現(xiàn) 。和20多年前的夏利0升發(fā)動(dòng)機(jī)不同，今天的0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) ，在扭矩和功率方面可以完勝6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ，甚至不輸給5升的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) ，而且在購(gòu)置的稅費(fèi)和車船稅等方面也都更具有優(yōu)勢(shì) 。
3．只要國(guó)內(nèi)的油品質(zhì)量能夠與時(shí)俱進(jìn) ，那么小型的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在K-car成為主流，在更多的家用車上都可能成為主流配置，甚至搭配新能源做成混動(dòng)車型，不僅動(dòng)力輸出更出色，能耗也會(huì)低的驚人三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到了乘用車上其實(shí)也還是這個(gè)問(wèn)題，雖然各大廠商都在盡其所能抑制其天生缺陷，但無(wú)論采用何種技術(shù) ，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音以及震動(dòng)方面遠(yuǎn)沒(méi)有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的平順，就好比五缸發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)不如六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，可見(jiàn)奇數(shù)氣缸車型只能靠不斷進(jìn)步的技術(shù)手段來(lái)彌補(bǔ)和抑制，卻無(wú)法“根治” 。