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特斯拉Cybertruck的空氣動力學性能到底有多出色？

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盡管看起來像是個棱角分明的帶輪子的盒子 ， 但特斯拉新發布的 Cybertruck 電動皮卡 ， 還潛藏著許多不為人知的瘋狂細節 。
周末的時候 ， 馬斯克在 Twitter 上表示：“Cybertruck 具有令人難以置信的空氣動力學性能 。盡管有著賽博朋克的外觀 ， 但在付出了巨大的努力之后 ， 其阻力系數已降到僅 0.30” 。
（圖自：Tesla ， via Cnet）
作為對比 ， 盡管菲亞特-克萊斯勒（FCA）宣稱 2019 款 Ram 1500 車型具有最強的空氣動力學設計 ， 其風阻系數還是只能控制在 0.357。
為了達成這一成績 ， FAC 為該車配備了主動式格柵百葉窗、可移動的前擋風板、以及改進后的空氣懸架系統 。
【特斯拉Cybertruck的空氣動力學性能到底有多出色？】馬斯克先是抬了一手 FCA ， 然后開始吹捧自家 Cybertruck 的空氣動力學設計 。分層的流體能夠在車身表面暢通無阻 ， 從而有效地降低了風阻系數 ， 這要歸功于特斯拉電動皮卡平整的腹部 。

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