貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！?。∽羁蓺獾氖亲罱€降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算 。
做一個不收提成，永久免費的打車軟件，可行嗎？
這個想法本身是很好的，有助于解決現(xiàn)在滴滴司機遇到的各種不公平，但是用廣告來支持平臺本身的利益，是不足以支持這樣一個平臺的，我們分析一下吧 。滴滴打車之類的打車軟件，我們使用的時間其實很短暫，估計就是叫車和支付的兩個過程，這兩個過程需要的時間是很短暫的 。這么短暫的時間是不足以支持一些廣告的運用的，這部分的收益就變得很雞肋 。
司機或許有大部分時間在運行軟件，但是運行的時候頻繁彈出廣告，這本身就很影響司機的效率，兼職做工，做工的過程還遇到各種干擾，這樣的情況下就比較矛盾了 。一般現(xiàn)在的使用廣告來進行收益的軟件類型其實更多的是新聞類，大部分人需要花時間來看的東西，微信等聊天工具也是需要人去花時間的 。所以你的這個想法是很好的，不收費的打車軟件 。
滴滴抽成是多少，假如乘客實付100，到自己手里多少？
快車單 。。。我親眼看著乘客支付44.3塊元，我到手28.2元 。抽多少你們自己算，抽了16.1元/乘客支付44.3元=抽成36.34％[我想靜靜]，自打那以后周末節(jié)假日再也不跑了，算上油和保養(yǎng)和磨損折價都不保本了還跑個幾把 ?，F(xiàn)在平常上下班帶個順風(fēng)車乘客對付點煙錢 。以前身邊同事朋友很多人跑，現(xiàn)在我身邊同事朋友已經(jīng)沒有干這個的了[捂臉] 。
如果兼職做滴滴司機，每天晚上跑幾個小時，一個月大概能掙多少錢？值不值得做？
司機一：我是一個滴滴車司機，跑了滴滴2900多單，優(yōu)步2200多單 。我這樣算一個賬吧!我的車子是桑塔納1.4手動，落地價7.5萬，油耗現(xiàn)在不開空調(diào)每一百公里6.2個左右現(xiàn)在的油價來說不超過4毛錢一公里 。我們長沙現(xiàn)在一小時流水及格線是30塊錢，35塊錢是不錯了，40塊錢算優(yōu)秀 。也就是說你跑10小時，出車吃飯上廁所等單算2小時，即每天出車12小時到手300-400，取中間值350一天，大概要跑200公里以上油錢差不多是80-100左右，這是不開空調(diào)的情況下，這樣一個月30天，到手差不多是10000塊錢毛收入 。
油錢大概是3000左右 。車子按六年60萬公里的士車報廢標準算，一年折舊1萬多，平均每個月大概是1000 。保險近4000一年，每個月就是300多，電話費169一個月，每個月保養(yǎng)一次差不多是300，洗車我家門口自助洗車一個月100左右，小區(qū)停車費200一個月，還不算你的違章，輪胎，發(fā)動機皮帶，變速箱機油，剎車片，等等費用 。
這樣算下來一個月每天出車12小時，跑車10小時進賬差不多是5000左右，沒有保險，沒有休息，每天12小時 。所以還是老老實實去找一個月實際到手4000，每周休息一天買五險(五險長沙這里一個月差不多要繳納1000左右)的工作吧 。司機二：本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴 。
談下自己十來天的感受 。第一，市區(qū)油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單 。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230 。車損算0.2一公里，除去40 。按照5000公里800保養(yǎng)費用，平均0.16每公里，一共33還剩160 。除去電話費，流量費，吃飯30還有130 。
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