唐山鋼鐵,已然是唐山的命脈。2021年,唐山的GDP首次突破8000億元,在河北城市中高居榜首。更是躋身全國(guó)30強(qiáng)。唐山也在傾力打造以鋼鐵為主的產(chǎn)業(yè)格局。鹿城|這樣的唐山,你還會(huì)買房嗎?。" />

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鹿城|這樣的唐山,你還會(huì)買房嗎?

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網(wǎng)上流傳一個(gè)關(guān)于唐山鋼鐵產(chǎn)量的段子:

全世界鋼產(chǎn)量排名 , 第一名是中國(guó) , 第二名是中國(guó)河北省 , 第三名是中國(guó)河北省唐山市 。
唐山鋼鐵 , 已然是唐山的命脈 。
2021年 , 唐山的GDP首次突破8000億元 , 在河北城市中高居榜首 。
更是躋身全國(guó)30強(qiáng) 。
唐山也在傾力打造以鋼鐵為主的產(chǎn)業(yè)格局 。

唐山鋼鐵 , 也成為唐山的經(jīng)濟(jì)的基石 , 占GDP的1/3 。


除此之外 , 唐山還有一張王牌 , 就是唐山的煤礦 。
建國(guó)以來(lái) , 為國(guó)家生產(chǎn)煤炭2億多噸 。 據(jù)說(shuō)這些煤炭如果裝滿火車車廂 , 可以繞赤道一周 。

因煤而建 , 因鋼而興 。
這句話 , 詮釋了唐山的產(chǎn)業(yè)和地位 。
作為一個(gè)老天爺賞飯吃的城市 , 唐山的命運(yùn)是令人糾葛的 。

一方面來(lái)說(shuō) , 唐山得天獨(dú)厚的資源造就了唐山人民的財(cái)富和經(jīng)濟(jì)地位 , 也造就了大大小小的有錢人 , 作為一個(gè)資源型和污染性的產(chǎn)業(yè) , 粗獷的產(chǎn)業(yè)管理結(jié)構(gòu)也在影響著唐山的城市氛圍 。
利用強(qiáng)力手段獲取資源 。

因?yàn)檎加匈Y源 , 就可以發(fā)大財(cái) 。

作為一個(gè)工業(yè)城市 , 隨著“碳指標(biāo)”的出現(xiàn) , 唐山的發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)十字路口 。 一個(gè)是簡(jiǎn)單粗暴的資源型產(chǎn)業(yè) , 通過(guò)犧牲碳指標(biāo) , 完成經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。 一個(gè)面對(duì)環(huán)境污染 , 不得不面臨轉(zhuǎn)型的痛苦 。
為此 , 唐山的支柱產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生變化 , 分為“老四樣”和“新三樣” 。
老四樣是鋼鐵、煤炭、水泥、陶瓷 , “新三樣”是高鐵裝備、特種機(jī)器人、港口 。
盡管如此 , 隨著2016年京唐城際鐵路的正是開(kāi)工 , 唐山就踩上了地產(chǎn)的上一波周期 。
唐山的房?jī)r(jià)一路高歌猛進(jìn) , 到2020年達(dá)成峰值 。

從2016年的6195元/平漲到了2022年的12426元/平 。
漲幅高達(dá)100.58% , 翻倍了 。

但很遺憾 , 這五年來(lái) , 唐山的人口在2019年達(dá)成峰值后 , 就開(kāi)始出現(xiàn)流出趨勢(shì) 。 作為一個(gè)工業(yè)型且勞動(dòng)力密集的城市 , 人口流失 , 是致命的 。
唐山的房?jī)r(jià) , 從2021開(kāi)始就處于低迷的狀態(tài) 。

2021年8月 , 唐山約談了包括華潤(rùn)置地、中海、萬(wàn)科等10家房企 。
要求他們不要惡意降價(jià) , 否則不予網(wǎng)簽 。
但是 , “限跌令”并未阻止唐山房?jī)r(jià)的“跌跌不休” 。

2022年6月6日 , 唐山出臺(tái)公積金新政 。
首套和二套 , 住房公積金貸款最低首付款比例不低于20% 。
同時(shí) , 從額度上對(duì)多孩家庭予以支持 , 二孩追加10萬(wàn) , 三孩追加20萬(wàn) 。

對(duì)一個(gè)工業(yè)城市來(lái)說(shuō) , 快速發(fā)展的工業(yè)社會(huì) , 拉開(kāi)了唐山人民的上下差距 。 也給唐山的樓市埋下了火苗 。
即便經(jīng)歷了2016年暴漲后的唐山 , 在工業(yè)城市的中高干部人群中 , 房?jī)r(jià)依然是偏低的 。 而對(duì)普通的工人來(lái)說(shuō) , 唐山的房?jī)r(jià)和其它城市 , 一樣是天價(jià) 。

因此 , 唐山的市場(chǎng)也將呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的狀態(tài) 。

寬松的政策 , 必然給在唐山有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的中高收入人群一個(gè)新的空間 , 但外流的人口也將進(jìn)一步擠壓唐山的未來(lái)空間 。

2022年9月 , 京唐城際高鐵就要通車 。

唐山就正式成為“很容易來(lái) , 也很容易走”的城市 。

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