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自動擋上坡用s還是d檔

小知識還是自動擋上坡

自動擋上坡可以用s擋，也可以用d擋 。但是要知道的是：s擋的爬坡能力要比d擋強一部分 。
爬坡的時候需要高扭矩的持續輸出配合功率來讓汽車維持穩定的輸出 。也就是說，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高動力爬坡 。
而s擋的原理是：掛入s擋，發動機以便維持較高轉速，汽車會慢升擋或早降擋，讓扭矩輸出增大，以獲得更大的動力 。
具體的，需要根據實際狀況靈活判斷 。像是坡道的幅度、汽車的負重、汽車的馬力等等，基本都會關系實際操作 。舉幾個例子：
假如車的動力（排量）十分小，并且車上的負重相當多，這種狀況下，即便是相當平緩的坡度，依然要用s擋上坡 。
【自動擋上坡用s還是d檔】 假如車的動力相當強勁，大多數的小坡，直接d擋上坡就可以，不用非掛s擋 。
簡單總結：假如d擋上坡無力，就使用s擋 。d擋上坡沒問題，就沒有必要使用s擋 。
汽車假如有l擋，直接用l擋爬坡 。l擋就是爬坡擋，也可以吧l擋理解為手動擋的1擋 。那么對于上面的自動擋上坡用s還是d檔的介紹就到這里了 。希望小編今天的介紹能夠幫助大家，喜歡的話給小編點個贊這是對小編最大的支持 。

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