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汽車空調電路圖怎么看 看懂汽車空調電路圖詳解

小知識怎么汽車空調電路圖


在識讀汽車空調系統電路時，可以把汽車空調系統電路分為三個部分，即信號輸入裝置、空調控制單元、執行器 。

下面以豐田凱美瑞汽車空調系統電路為例進行講解 。
如圖所示：
傳感器采集環境溫度、車室內溫度、蒸發器溫度、太陽輻射溫度等各種參數，并把這些數據送入空調放大器，空調放大器把這些參數與給定指令加以對比處理，然后對風機轉速、空氣在車室內的循環方式選擇、溫度混合門的開度、壓縮機是否運轉、各送風口的選擇等進行控制，以保證最佳的舒適性 。

1．供電電路
蓄電池電壓→ 7.5a a/c 熔絲→空調放大器的a21端，這是一條常電源電路，即使點火開關置于off位置時也提供電源，用于診斷故障代碼存儲等 。當點火開關置于on（ig）位置時，主電源電壓→10a a/c no.2 熔絲→空調放大器的a1端，此電源用于操縱空調放大器、供電給負離子發生器、空調ecu等 。
2．傳感器/ 開關電路
■ 車內溫度傳感器
檢測車室內空氣的溫度，并發送信號至空調放大器 。車內溫度傳感器的1 端接空調放大器的a29端；車內溫度傳感器的2 端接空調放大器a34端 。
■ 環境溫度傳感器
檢測車外溫度并將相應的信號送入空調放大器 。環境溫度傳感器1 端接連接器a58（a）、e40（b）的a9端；環境溫度傳感器2端經插接器后接空調放大器的a5端 。
■ 陽光傳感器
在auto模式下陽光傳感器用來探測陽光的強弱，當日照增加時，輸出電壓上升；當日照減少時，輸出電壓下降 ?？照{放大器檢測陽光傳感器輸出的電壓，依此來修正混合風門的位置與鼓風機的轉速 。陽光傳感器的1 端外接空調放大器的a33端；陽光傳感器的2 端外接空調放大器的a32端 。
■ 蒸發器溫度傳感器
安裝在空調裝置的蒸發器上，用來檢測流過蒸發器的冷卻空氣的溫度 ?？照{蒸發器溫度傳感器的兩端分別接空調放大器的b5、b6端 。
■ 空調壓力傳感器
安裝在高壓側管上，檢測制冷劑壓力，并將其以電壓變化的形式輸出到空調放大器，空調放大器根據該信號控制壓縮機 ?？照{壓力傳感器的2 端輸出傳感器壓力信號，接空調放大器的a9端；傳感器的3 端為供電端，接空調放大器的a10端；傳感器的1 端為接地端，接空調放大器的a13端 。
■其他輸入信號
空調放大器的a37端外接空調ecu f16，駕駛員通過調節面板上的按鈕來進行各種設定，各種設置信息從f16的4 端輸出 。
空調放大器的a8端外接鎖止傳感器，鎖止傳感器檢查離合器是否鎖定 。鎖止傳感器向空調放大器發送空調皮帶輪的速度信號，空調放大器使用該信號和發動機速度信號確定電磁離合器是否鎖定 。

3．執行器電路
■電磁離合器
空調放大器的a20端外接空調壓縮機繼電器，通過空調壓縮機繼電器，控制電磁離合器的導通和截止，從而控制壓縮機工作或不工作 。
控制電路：經點火繼電器后的電壓→10a a/c no.2 熔絲→空調壓縮機繼電器→空調放大器a20端，當a20端輸出低電平的控制信號時，空調壓縮機繼電器線圈得電，空調壓縮機繼電器開關觸點閉合 。
主電路：經點火繼電器后的電壓→10a a/c no.2熔絲→空調壓縮機繼電器開關觸點→空調壓縮機的b3端→電磁離合器→空調壓縮機內部搭鐵 。此時，壓縮機工作 。壓縮機工作時，空調放大器通過空調壓力傳感器檢測制冷劑管路壓力 。當管路壓力過高時，空調放大器a20端輸出高電平信號，使電磁離合器線圈失電，停止電磁離合器的工作，以保護壓縮機不被損壞 。
■節流控制電磁閥

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