過去的汽車沒有同步器 ， 掛擋困難 ， 因此加擋時要踩兩次離合 ， 減擋時還要抬起離合 ， 加一腳“空油” ， 然后再踏下踏板才能比較順利地掛擋 。而現在的汽車變速箱都裝有同步器 ， 換擋時不用踩兩腳離合就能輕松掛ca擋 。但是大型客車、貨車、擋位較少的越野車 ， 仍使用兩腳離合換擋法 ， 以減輕同步器的磨損 ， 延長變速器的使用壽命 。
加擋時 ， 右腳抬起油門 ， 左腳踏下離合 ， 右手將擋桿摘至空擋 ， 然后左腳迅速抬起離合并再次踏下 ， 同時將變速桿掛入高一級擋位 ， 左腳再次抬起離合 ， 隨之右腳逐漸加油 。
減擋時的操作方法與加擋的步驟基本相同 。只不過是在第一次抬起離合后 ， 右腳要迅速加一腳“空油” ， 然后再踩下離合并減擋 。加“空油” ， 是為了提高變速箱第一軸和中間軸的轉速 ， 使其與將要重新嚙合的低一級擋位齒輪圓周轉速相接近 ， 以便順利減擋 。“空油”應加多少 ， 可根據車速、擋位、車型、路況及裝載情況靈活掌握 。一般同一車速 ， 擋位越低 ， “空油”加得越大；相同擋位 ， 車速越快 ， 加“空油”越多 。
【什么是兩腳離合器換擋法 兩腳離合器換擋法詳解】
點擊查看全文▼
推薦閱讀
- 車胤肅勤勉什么意思
- 成都是直轄市嗎
- 陳涉為什么被列入世家
- 車上出現油壺的標志是什么意思
- comfort是什么意思車上的
- 陳世美比喻什么樣的人
- 陣述句是什么意思
- 成都都江堰屬于什么區
- 沉湎和沉緬哪個正確
- 人生有三苦是哪三苦