正常狀況下，緊急剎車有咯噔咯噔的聲響，是abs系統(tǒng)開始工作了 。所以不用擔心，是正常現(xiàn)象，以便避免輪胎抱死 。
【緊急剎車有咯噔咯噔響】 輪胎為什么會抱死？由于當剎車的阻力，超過輪胎與地面的摩擦力，輪胎就會打滑不轉(zhuǎn)了 。這種現(xiàn)象就是輪胎抱死 。而abs系統(tǒng)介入后，可以有效果避免輪胎抱死 。
abs的工作原理是：
當車輪即將達到下一個鎖死點時，剎車油的壓力使氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎” 。也就是說，就是剎車時車胎不會一下子被鎖死，相反，剎車片會一下接著一下的有節(jié)奏的進行剎車 。
附abs系統(tǒng)介紹：
制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱abs，是汽車上的一項主動安全系統(tǒng) 。abs系統(tǒng)被認為是汽車上使用安全帶以來在安全系數(shù)方面所取得的最為至關(guān)重要的技術(shù)成就 。
abs的作用就是在汽車制動時，自動調(diào)節(jié)制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%上下）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值 。
好了小編就介紹這么多了，你對緊急剎車有咯噔咯噔？這一問題都有了解了嗎？希望對大家有所啟發(fā)和幫助 。
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