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ecu的電源電路介紹

小知識ecu電路電源

簡單的說能夠向ecu提供電源的電路稱為ecu的電源電路 。
ecu的電源電路主要由繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成 。目前汽車常見的ecu電源電路有2種 。

ecu的電源電路圖
（1）未裝步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的ecu電源電路 。
未裝步進(jìn)電動(dòng)機(jī)（怠速控制用）的電源電路如圖1-6（a）所示 。圖中efi主繼電器由點(diǎn)火開關(guān)控制 。
其工作是：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通（on）時(shí)，電流流經(jīng)主繼電器efi線圈，使efi觸點(diǎn)閉合，接通蓄電池與ecu之間的電路，使ecu的+b和+b1端獲得蓄電池電壓 。ecu的主要用電必須經(jīng)過該電路獲得 。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開（off）時(shí)，ecu的+b和+b1端則失去供電 。

從圖中可以看出，蓄電池與ecu的batt端通過efi熔斷器（或stop熔斷器）始終相連，該電路稱為ecu的備用電源電路 。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開（off）時(shí)，蓄電池也保持與ecu的batt端通電，即不受點(diǎn)火開關(guān)的控制，以保證存儲故障碼，學(xué)習(xí)空燃比修正值的存儲器能繼續(xù)供電 。

（2）裝有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的ecu電源電路 。
裝有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的電源電路如圖1-6（b）所示 。圖中efi主繼電器由ecu控制，以便點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，ecu能繼續(xù)接通主繼電器2s，使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)回到初始位置，這樣就可以保證裝設(shè)有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有一固定的初始位置 。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通（on）時(shí)，蓄電池與ecu的igsw端相通，ecu通過內(nèi)部的主繼電器控制電路，控制ecu的m-rel端，將efi主繼電器線圈電路接通，使主繼電器觸點(diǎn)閉合，接通蓄電池與ecu的+b和b1端 。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開（off）時(shí)，ecu通過m-rel端使efi主繼電器繼續(xù)接通2s，保證步進(jìn)電動(dòng)機(jī)繼續(xù)通電2s，以便回到初始位置 。
圖中同樣有后備電源電路，使蓄電池與ecu的batt端相連，其作用同前所述 。


ecu外部電源電路：
【ecu的電源電路介紹】 為微處理器和傳感器提供工作電壓
（1）?；鹁€：若斷開，ecu存儲的故障碼、怠速學(xué)習(xí)參數(shù)、燃油修正參數(shù)等信息丟失；
（2）點(diǎn)火開關(guān)控制火線：若接通，ecu產(chǎn)生控制功能；
（3）點(diǎn)火開關(guān)控制主繼電器的ecu外部電源電路；
（4）ecu控制主繼電器的外部電源電路 。


ecu內(nèi)部電源電路
ecu內(nèi)部電源電路將外部電源電壓12v～14v轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ?v電壓，為微處理器和傳感器提供工作電壓 。


ecu 搭鐵電路
e1端子直接搭鐵，是ecu搭鐵電路；e2端子連接傳感器，經(jīng)ecu內(nèi)部與e1端子連接，是傳感器搭鐵電路；e01、e02端子直接搭鐵，經(jīng)ecu內(nèi)部與執(zhí)行器連接，是執(zhí)行器搭鐵電路 。

輸出信號電路
ecu輸出信號電路是指連接執(zhí)行器控制執(zhí)行器工作的電路，控制方式有兩種：一種是pcm控制接通或斷開執(zhí)行器的電源端，稱電源控制；另一種是pcm控制接通或斷開執(zhí)行器的搭鐵端，搭鐵控制 。
pcm故障率很低，pcm的故障一般是由于使用不當(dāng)造成的 ?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的pcm一般不可維修，只能更換 。懷疑ecu有故障，應(yīng)先檢查外部電路，主要是電源電路和搭鐵電路；如果ecu電源電壓小于10v，ecu無法工作 。

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