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汽車駐車制動失效癥狀、原因和故障排除

小知識汽車制動駐車

我們都知道汽車駐車制動對每個人的安全是極為重要的，駐車制動失靈了，要及時處理 。下面小編介紹一下汽車駐車制動失靈癥狀、原因和故障排除 。


【汽車駐車制動失效現象及原因】
駐車制動器有鼓式、盤式和帶式結構，手剎車駐車制動失效（不靈）是較常見的故障 。
其原因有些駕駛員使用手剎車不當，違章操作，如開車起步前忘了松手剎；或松得不徹底，就很容易燒蝕而產生早期損壞 。
還有些人，在儲氣筒氣壓過低時，用手剎代替腳制動；還有的維修后，不按規范調試等 。由于使用不當，便會造成部分部件的磨損損壞 。
手制動鼓工作表面磨蝕、裂紋或起溝槽，摩擦片磨損后鉚釘外露，片鼓之間接觸不良，摩擦片表面焦化；
手剎車支架油封及甩油環損壞引起變速器后油封失效，潤滑油流到摩擦片上又污染其表面 。


【汽車駐車制動失效診斷與排除】
駐車制動系統達不到規范要求時，應進行檢查、調整 。
駐車制動系統的調整，分為制動器調整和操縱機構調整兩部分 。通常是先對制動器進行調整 。之后，如果駐車制動系統制動效果仍不見好轉，則應對駐車制動系統的操縱機構進行調整 。調整后的駐車制動系統，當制動解除時，必須保證蹄片與制動盤之間不發生摩擦 。
駐車制動系統在調整前，應檢查其制動性能 。一般情況下，駐車制動操縱裝置的安裝位置要適當，其操縱桿必須有一定的儲備行程，一般應在操縱桿全行程的3/4以內，產生最大的制動效能，棘輪式制動器應在第三次拉動拉桿全行程的2/3以內產生最大制動效能 。
駐車制動系統必須能通過機械裝置把工作部件鎖住，并且施加于操縱桿上的力應不大于500n 。由于手制動器有助于上坡起步和保證坡道停車，尤其在山區行駛的車輛，必須隨時保證其良好的技術狀況，發揮它應有的性能 。

如果發現手制動器失效，首先調整操縱桿，調整手制動間隙 。
如無效果應分解手制動器進行檢修 。手制動鼓與摩擦片的摩擦，會使鼓變形而圓度及圓柱度增加，有時還被鉚釘刮傷出現溝槽 。一般采用鏜削法來恢復鼓內圓工作表面的圓度、圓柱度及表面粗糙度，還要保持與變速器第二軸的同軸度 。
新鉚摩擦片鉚釘頭以深入摩擦片總厚度的1/2為合適 。制動蹄摩擦片表面距鉚釘頭小于0.50mm時應換鉚新片 。鉚前將蹄表面用砂布打光、清洗，保持潔凈平整，尤其不得沾染油污 。
鉚合時采用專用夾具使蹄與片相貼合夾緊，鉚釘與孔密合，鉚完后檢查有無松動 。一般新片較厚，鉚好后須刮削其外徑（小于鼓內徑標準尺寸），才能裝配 。否則難以裝入手制動鼓，即使裝進，無配合間隙，也不符合技術規范 。



汽車駐車制動失效維修注意事項
車輛在日常使用中，常會遇到手剎車失靈故障，若不及時排除，容易導致機械事故的發生 。
隨著行駛里程的增加，駐車制動器部分零件不可避免地產生磨損，以致原來的配合關系遭到破壞，影響其工作性能 。因此，如果發現手剎車失靈，應及時修復不留隱患，尤其要加強它的維護和調整，杜絕不良事故的發生 。
【汽車駐車制動失效癥狀、原因和故障排除】 大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于汽車駐車制動失效癥狀、原因和故障排除這個問題有了一定的了解了呢！看完這些知識后是不是非常有幫助呢，最后希望小編的介紹能夠幫助到大家，希望大家常來哦 。

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