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火花塞怎么更換？火花塞更換保養介紹

小知識火花塞怎么更換

汽車上的各個部件都有其相應的壽命，使用期限一到就要及時更換不然會留下不必要的隱患，火花塞就是汽車消耗品，想必大家也不陌生，那火花塞需要多久換一次呢？下面一起看看吧 。

火花塞更換保養介紹:更換火花塞
在汽車的使用過程中，火花塞每個循環要點一次火，擊穿空氣一次，是一個使用非常頻繁的零件，長期的工作容易讓火花塞的間隙變大，放電端變鈍，點火能量變小;且氣缸內的混合氣在不完全燃燒的情況下，容易在火花塞的兩極形成一層厚厚的積碳，影響點火效果 。間隙變大或有較多積碳的火花塞繼續使用，輕則導致氣缸內混合氣燃燒不充分，發動機動力性下降，油耗增大;重則火花塞不點火，導致發動機缺缸，不僅損壞發動機，更影響駕駛安全 。因此，火花塞是一個損耗件，需要在保養得同時做檢查和定期更換 。
關于汽車火花塞的保養及更換的介紹到這就結束了，總之自己動動手，既可以培養和愛車的感情，又能讓自己了解更多的汽車常識，可謂一舉兩得 。

火花塞更換周期介紹作用
簡單講是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒 。復雜講是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣 。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90kpa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000kpa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了 。

【火花塞怎么更換？火花塞更換保養介紹】 其實大家都有所感受，火花塞因與火打交道非常容易消耗，一般情況的話行駛20000-30000公里就應該更換 。如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞 。另外火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形 。

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