故障現(xiàn)象：
在起步時(shí)，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車振動(dòng)較嚴(yán)重；行駛中，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動(dòng) 。
可能的原因：
① 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高 。節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高
② 升擋過遲 。真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫
③ 主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高
④ 單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）接合過快
⑤ 換擋執(zhí)行元件打滑 。油壓電磁閥不工作 。電子控制單元故障
【換擋掛擋振動(dòng) 升擋闖車 換擋沖擊過大故障排除】
故障診斷或排除措施：
① 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；
② 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管 。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接；
③ 路試，如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致 。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理；
④ 檢測(cè)主油路油壓 。如果怠速時(shí)的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致；如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步前進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝，應(yīng)拆卸閥板檢修；
⑤ 檢測(cè)換擋時(shí)的主油路油壓 。在正常情況下，換擋時(shí)的主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)的下降 。如果換擋時(shí)主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯 。對(duì)此，應(yīng)拆檢閥板和減振器 。
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