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電動助力轉向系統故障分析和排除

小知識電動助力轉向系統

電動助力轉向系統的定義
電動助力轉向系統（electric power steering，縮寫eps）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統hps（hydraulic power steering）相比，該系統省去了液壓動力轉向系統，由電動助力機直接提供轉向助力 。根據助力電機的安裝位置不同，eps系統又可以分為轉向軸助力式、齒輪助力式、齒條助力式3種 。

a.轉向軸助力式eps的電動機固定在轉向軸一側，通過減速機構與轉向軸相連，直接驅動轉向軸助力轉向 。
b.齒輪助力式eps的電動機和減速機構與小齒輪相連，直接驅動齒輪助力轉向 。
c.齒條助力式eps的電動機和減速機構則 直接驅動齒條提供助力 。


電動助力轉向系統的組成
eps（電動助力轉向系統）主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元（ecu）等組成 。

電動助力轉向系統的工作原理
駕駛員在操縱方向盤進行轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據轉矩傳感器檢測到的轉矩電壓信號、轉動方向和車速信號等，向電動機控制器發出指令，使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩，從而產生輔助動力 。汽車不轉向時，電子控制單元不向電動機控制器發出指令，電動機不工作 。根據車速的不同，提供電動機不同的助力效果，以保證汽車在低速轉向行駛時輕便靈活，高速轉向行駛時穩定可靠 。


優點
1.降低了燃油消耗
2.增強了轉向跟隨性
3.改善了轉向回正特性
4.提高了操縱穩定性
5.提供可變的轉向助力
6.采用“綠色能源”適應現代汽車的要求
7.系統結構簡單，占用空間小
8.生產線裝配性好


電動助力轉向系統故障指示燈
“eps”故障燈或一個“方向盤”故障燈
故障解決方法
電動助力系統的故障，除去機械部分故障外，就剩電子部分的故障 。如轉向角傳感器故障，電機損壞，控制模塊損壞等 。

在診斷帶電動助力的車輛時，我們應先讀取故障碼，然后再根據故障碼維修即可，電子故障多為轉角傳感器故障 。大家在維修的時候要注意一點，就是在維修后（拆電池頭、更換傳感器、控制器等），需要進行匹配后才能正常使用 。不然會報故障碼，如轉向角度傳感器信號不可靠 。

【電動助力轉向系統故障分析和排除】 這里給大家介紹一下大眾速騰轉向角傳感器的基本設定方法

方法一
打開點火開關
左右各打一圈后將方向盤打到正中位置；
5053進44，選擇11coding；
輸入31857（車型不同，pin碼也不同），安全登錄；
登錄后，返回選擇基本設定；
選擇組號060并執行
ps：不同診斷電腦匹配方法也有所不同，有的診斷電腦，直接選擇匹配，轉角傳感器匹配即可 。

方法二
方向盤打正（前輪處于直線行駛狀態）；
啟動發動機；
方向盤向左轉動10°左右，停頓2秒鐘，回正，再朝右轉動10°左右，停頓2秒鐘，回正 。
雙手離開方向盤，停頓2秒鐘，然后將方向盤向左打到底，停頓2秒鐘，再朝右打到底，停頓2秒鐘，回正；
關閉點火開關 。
注：進行轉向位置傳感器匹配后，必須讀取，清除無故障碼后，設定工作才能結束 。
有時候會碰到，需要多次設定才能成功的現象屬于正常現象 。

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