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輪速傳感器好壞的判斷 輪速傳感器的檢測方法

小知識壞的輪速傳感器


輪速傳感器的分類：
1.磁電式
2.兩線霍爾式
3.磁阻式

輪速傳感器的檢測
（1）檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙：前輪應為1.10~1.97mm，后輪應為0.42~0.80mm 。
（2）將車輛升起，使車輪離地 。
（3）拆下abs輪速傳感器線束連接器，進行測量 。
（4）以1r/s的轉速轉動車輪，用萬用表測量輸出電壓：前輪應為190~1140mv，后輪應高于650mv 。

輪速傳感器的檢測步驟
輪速傳感器產生故障時，abs模塊不能接收輪速傳感器輸出的正確信號，此時會產生故障碼，并且儀表有故障燈提示 。在我們懷疑某個傳感器出現故障時，我們可以作以下測量，判斷是否傳感器出現故障，不能輸出正確的信號到abs模塊 。
【輪速傳感器好壞的判斷 輪速傳感器的檢測方法】
第一步：測量輪速傳感器的插頭上面的電壓，霍爾式傳感器內部有霍爾元件，穩壓電路，運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的，這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出，模塊供電打鐵有沒有問題，導線是否存在短路等故障存在 。

第二步：進一步判斷傳感器是否為兩線霍爾式輪速傳感器，可用萬用表電阻2k檔直接測傳感器電阻，兩線霍爾輪速傳感器是測不出電阻來的，為無窮大狀態，用二極管檔測應該有0.3v-0.7v的管壓降 。如果用萬用表電阻2k檔能測出電阻，范圍在1k-1.6k左右，這個傳感器為磁電式傳感器 。



第三步：測傳感器信號，霍爾式輪速傳感器輸出方波脈沖信號，此信號抗干擾型強 。一般用示波器探頭的鉤子夾信號線，黑色夾子夾車身打鐵，轉動信號盤正?？梢钥吹?.5v-1.5v的方波信號波形 。
【注意】有些車設計電源線作信號輸出，大部分車設計打鐵線作信號輸出 。


有些修理廠沒有示波器，只有一個萬用表測量方法如下圖：黑表筆打鐵，紅表筆接信號線，用手轉動信號盤，萬用表顯示器的電壓會有0.5v到1.5v電壓波動為正常 。如果沒有信號輸出，應該檢查：信號盤（信號是否很臟），傳感器間隙，傳感器本身等 。

第四步：傳感器數據流對比法，進入abs模塊讀傳感器數據流，啟動車路試觀察傳感器的數據流和其他三個輪速傳感器對比，此方法可應用傳感器偶發故障性檢測 。

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